這裡幫軍旅版版主J大回文： : 說實話，這種說法自打嘴巴會更厲害喔... : CM32論體積，寬度和M113一樣都是2.7m，長度是更長... : 車重...更不用說... : 這種道路適合的只有V-150而已... : 輪車的價值不在越野能力... : 而是盲目的民粹禁止履帶車輛行走在道路上， 重點不單是民粹而已，是因為車況和駕駛技術讓長官不敢讓他上街... : 平時移動、下基地履帶車輛都靠拖板車運輸， 如果不用拖板車運輸的話，戰車可能沒法子從駐地走到戰術位置... 更別提要從戰術位置走到反擊位置... 這是現實面，然後越野能力方面，我說過了。 戰車不是無敵的，以我天天和戰甲車活在一起的經驗來說... 湖口台地上最會跑的不是戰車哦，而是悍馬，再來是10.5T，然後是中戰，最後才是戰車 因為只要下雨一大，泥巴就會變厚，一但超過一米後，戰車就會整台沈到泥中，然後動不 了... 反到是輪車，因為不會那麼重，反而沒有那麼怕泥巴 : 演習則是靠你說的開車或是以人代車的模式... 因為上級規劃的地方根本不適合戰車實地，就算不考慮民粹，還是進不去或是無法轉向 其實前面有人說的到是沒錯，台灣買悍馬配飛彈的反甲模式比較實在... 火砲就用卡車拉，彈藥人員一次搞定... 可是誰願意放棄戰車呢？ 長官就不會同意的，因為戰車有他的不可取代性... 可是為了這種不可取代性，卻不考慮他可實用性... : 沒有實際的道路操作，只有在基地練習， : 就像是在駕訓班學開車，沒有道路駕駛一樣，你認為台灣裝甲兵素質會如何？ 裝甲兵素質不好，是因為役期變短，但是又太操，變成志願役也不想來 (募兵制後，爽單位志願役比都90%以上，但是步戰砲都不到30%，有些戰連只有10%..) 然後說裝甲兵素質不好，可是現在步兵更差，任務定位更不確定。 (之前機步沒戰車，現在又要給機步戰車，這是在打誰的臉？) : CM32最大的價值，就是讓陸軍保有自主的機動力... 要談機動力，先把欠撥的料和缺裝的車先補一補... : 我想這問題不是光換成輪甲車就解決的... : 當然輪車維修成本的確比履帶車低... : 但是這段更有硬凹的味道呀... 那邊硬凹，煩請指正一下... 另外，輪車維修成本比履帶車低之外，重點是保修難度下降... 現況就是國軍再也沒有能力玩戰甲車了，按現況下去，只能玩輪車和輕步兵... 因為募兵制後，國防預算不增加的情況下，只能拿來付人員維持費... 再來因為完全沒在管後勤人員維持和養成(二級廠沒人去，因為編階小，沒加給，沒保障) (一直在說的，以戰車營來說，要訓練一個車長不用半年，但是要訓一個履保至少要二～ 三年) 以後也不用玩什麼輪車，就用推車比較實在... 如果說實話就是硬凹，那你說是就是吧... 戰車自走砲，要買要編誰不會說... 沒有保修人員和穩定的料件供應，買什麼戰車都是買模型... 然後戰時因為沒有油彈補給，全部變活靶給人打... 要開發什麼，要買什麼，沒有先想有沒有能力維持下去的話。 都是打嘴砲... 看看現在那些飛機飛彈的下場，就知道未來戰車的下場只會更慘... 更好笑的是，以為移編給參謀本部就會提高妥善率嗎？ 現在不是要把愛國者和天弓等防空飛彈，移撥參謀本部成立飛彈指揮部。 93年第一次被移轉給飛彈司令部， 95年又以「統一防空作戰指揮」為由移交給空軍， 現在國防部又要以「後勤補保」的理由決定從101年起移回飛彈指揮部 重點不是給誰，是料那來，人那來... 但是為什麼要移？ 誰敢說出來呢？ 嘖嘖.... --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.1.236 感謝提醒，我剛剛沒注意到，已經修正。 ※ 編輯: dasfriedrich 來自: 114.45.1.236 (04/04 23:51)