这里帮军旅版版主J大回文： : 说实话，这种说法自打嘴巴会更厉害喔... : CM32论体积，宽度和M113一样都是2.7m，长度是更长... : 车重...更不用说... : 这种道路适合的只有V-150而已... : 轮车的价值不在越野能力... : 而是盲目的民粹禁止履带车辆行走在道路上， 重点不单是民粹而已，是因为车况和驾驶技术让长官不敢让他上街... : 平时移动、下基地履带车辆都靠拖板车运输， 如果不用拖板车运输的话，战车可能没法子从驻地走到战术位置... 更别提要从战术位置走到反击位置... 这是现实面，然後越野能力方面，我说过了。 战车不是无敌的，以我天天和战甲车活在一起的经验来说... 湖口台地上最会跑的不是战车哦，而是悍马，再来是10.5T，然後是中战，最後才是战车 因为只要下雨一大，泥巴就会变厚，一但超过一米後，战车就会整台沈到泥中，然後动不 了... 反到是轮车，因为不会那麽重，反而没有那麽怕泥巴 : 演习则是靠你说的开车或是以人代车的模式... 因为上级规划的地方根本不适合战车实地，就算不考虑民粹，还是进不去或是无法转向 其实前面有人说的到是没错，台湾买悍马配飞弹的反甲模式比较实在... 火炮就用卡车拉，弹药人员一次搞定... 可是谁愿意放弃战车呢？ 长官就不会同意的，因为战车有他的不可取代性... 可是为了这种不可取代性，却不考虑他可实用性... : 没有实际的道路操作，只有在基地练习， : 就像是在驾训班学开车，没有道路驾驶一样，你认为台湾装甲兵素质会如何？ 装甲兵素质不好，是因为役期变短，但是又太操，变成志愿役也不想来 (募兵制後，爽单位志愿役比都90%以上，但是步战炮都不到30%，有些战连只有10%..) 然後说装甲兵素质不好，可是现在步兵更差，任务定位更不确定。 (之前机步没战车，现在又要给机步战车，这是在打谁的脸？) : CM32最大的价值，就是让陆军保有自主的机动力... 要谈机动力，先把欠拨的料和缺装的车先补一补... : 我想这问题不是光换成轮甲车就解决的... : 当然轮车维修成本的确比履带车低... : 但是这段更有硬凹的味道呀... 那边硬凹，烦请指正一下... 另外，轮车维修成本比履带车低之外，重点是保修难度下降... 现况就是国军再也没有能力玩战甲车了，按现况下去，只能玩轮车和轻步兵... 因为募兵制後，国防预算不增加的情况下，只能拿来付人员维持费... 再来因为完全没在管後勤人员维持和养成(二级厂没人去，因为编阶小，没加给，没保障) (一直在说的，以战车营来说，要训练一个车长不用半年，但是要训一个履保至少要二～ 三年) 以後也不用玩什麽轮车，就用推车比较实在... 如果说实话就是硬凹，那你说是就是吧... 战车自走炮，要买要编谁不会说... 没有保修人员和稳定的料件供应，买什麽战车都是买模型... 然後战时因为没有油弹补给，全部变活靶给人打... 要开发什麽，要买什麽，没有先想有没有能力维持下去的话。 都是打嘴炮... 看看现在那些飞机飞弹的下场，就知道未来战车的下场只会更惨... 更好笑的是，以为移编给参谋本部就会提高妥善率吗？ 现在不是要把爱国者和天弓等防空飞弹，移拨参谋本部成立飞弹指挥部。 93年第一次被移转给飞弹司令部， 95年又以「统一防空作战指挥」为由移交给空军， 现在国防部又要以「後勤补保」的理由决定从101年起移回飞弹指挥部 重点不是给谁，是料那来，人那来... 但是为什麽要移？ 谁敢说出来呢？ 啧啧.... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.1.236 感谢提醒，我刚刚没注意到，已经修正。 ※ 编辑: dasfriedrich 来自: 114.45.1.236 (04/04 23:51)