※ 引述《Mystiera (有毒物質M)》之銘言： : ※ 引述《ryannieh (new)》之銘言： : : 結論是：航艦號甲板固然能抗炸，可是它未必能對抗高速的碳化鵭鋼珠（密 : : 度是炸彈的兩倍以上，速度起碼是三倍）。如果動能是合理的傷害力比較基 : : 礎，那麼沒帶炸彈、動能上千萬焦耳的日本神風機應該會造成最大傷害才對 : : ，可是事實不是如此。 : 你的推論跳太多步了，火力投射要產生效果需要的是能量的傳遞 : 炸藥運用化學能轉換成熱能 穿甲彈/鋼珠利用的是動能 : 用飛機撞無法造成有效能量的傳遞沒錯，問題是出在傳遞體的結構脆弱而不是密度低.. : 在撞擊後飛機自己形變解體吸收掉了衝擊動能，這是剛性的條件不是密度的條件 : 密度低的效應主要表現在接觸面大->單位面積受力下降方面 : lordowen前文的意義是： : 如果甲板強度水準足以抵抗鐵炸彈的衝擊，動能遠低的鋼珠更不可能打穿它 : 就算打穿了，在航艦甲板上挖個小洞也無法癱瘓起降作業，到最後還是得凹彈射器 : 如此一來標的物會變得超小，需要幾枚東風來亂槍打鳥？ : 不靠終端導引而是想靠散佈面來打擊的話，你還是只能裝核彈頭.... 對，是結構沒錯。但結構和什麼有關？密度。跑回歸的時候，不可能拿到 結構強度的數據，只能拿一個有高度相關的項。 打不打得穿，看的絕不止動能。請問鐵炸彈和碳化鵭鋼珠那個結構強度強？ 如果你承認這不能光看動能，那麼你就不能說鐵炸彈不能所以鋼珠不能。 最後，航艦上可以打的東西太多了：雷達、起降設備、人、甲板上下的飛機 和武器，任一樣被打到都有可能造成無法預計的影響力，光是為了可能的FOD 就要清半天，未必不會癱瘓。 --

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