作者andey (影子)
看板Military
標題Re: [閒聊] 概略估算的下場只是愈現實愈來愈遠
時間Thu May 31 01:44:47 2007
: 推 andey:報告...碳纖維只能做簡單的曲面...要做造型複雜的結構件... 05/29 20:30
: → andey:請乖乖用鋁材甚至是鋼材...還有碳纖維也不能隨便鑽孔.. 05/29 20:31
: → andey:更重要的一點是金屬材料都有一定的抗拉伸能力..碳纖維沒有 05/29 20:34
: → andey:超過應力範圍直接斷給你看... 05/29 20:35
: 推 victor740519:樓上....你好像對碳纖很熟的樣子.... 05/30 10:58
: → victor740519:能請問(一般人)碳纖要怎麼取得？ 以及要怎麼加工？ 05/30 10:58
: → victor740519:想拿來做些東西.... 05/30 11:00
http://www.hsin-han.com.tw/pgp.jpg
一般人能拿到的碳纖維頂多像是這玩意兒而已.....
啥叫做碳"纖維"...顧名思義..她真的只是一層纖維....
一塊布質的東西....二次元的東西要包成三次元複雜立體形狀....
你去包給我看...
一般碳纖維等高分子纖維材料的優勢：
1.很輕
2.抗拉應力比同截面積的金屬材料還大
現在要說缺點了
1.抗拉應力很強....但是抗剪應力很爛...有方向性
你拉半天也許還拉不斷一束碳纖維..拿把爛剪刀一剪就斷...
2.沒辦法鑽孔...
3.沒有延展性...
4.跟第一點對應.....不耐折...
不耐折延展性又差...要做個90度的折角....想太多
一般的結構件至少會長成這個樣子...
┐
╱ │
C ╱ ○│
╱ │B
╱ ○ │
╱ ○ ○○ │
└─────┘
A
A跟B是支撐面....裡頭的圓孔是減輕孔...
你她X的用碳纖維一體成型包給我看...
忘了說A跟B還要做垂直螢幕T字型的支持面...
以作為鉚接、螺絲、或是焊接用......
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第一條：我們永無錯誤；
第二條：萬一我們有錯，請參考第一條。
第三條：如果第一條有錯誤，那就是阿扁的錯。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.123.26.11
1F：推 masktrue:喔喔 好懷念的簽名檔... 05/31 01:47
2F：推 Kplt0083:那..............不就是跟紙片一樣了嗎?:P 05/31 02:01
補充一一下碳纖維的加工...
1.計算好碳纖維的表面積...
2.把剪裁好的碳纖維平舖在模具上...
3.塗上膠水...不對是環氧樹酯等硬化..
4.取出修整邊緣完工
http://gmotor.idv.tw/E39_carbon_Hood.jpg
成品介紹
※ 編輯: andey 來自: 122.123.26.11 (05/31 02:19)
3F：推 chorngder:想問依下.那一般賽車的碳纖單體車架是有加捕強材嗎? 05/31 03:07
4F：→ chorngder:例如四輪的賽車.許多都是直接以碳纖作車體兼結構.? 05/31 03:08
5F：推 leo10:我知道有人把普通轎車版金改成玻璃纖維，因為無法進行銲接 05/31 06:38
6F：→ leo10:所以在固定上，就是用鋼索將玻璃纖維外殼與車架連接起來 05/31 06:39
7F：推 victor740519:碳纖不是用烤的嗎？ 還是我搞混了？@@ 05/31 07:49
8F：→ victor740519:對了....請問一般人可以去哪裡買這種東西？ 05/31 07:50
9F：推 santaii:對呀 要用高溫高壓爐去烘烤 05/31 08:30
10F：推 orangedaily:用玻璃纖維作連接框架固定住碳纖維行不行? 05/31 17:14
11F：→ orangedaily:還是拿kevlar與zylon用捆綁的方式將它連結成支架構型? 05/31 17:14
12F：→ orangedaily:如果我沒眼花的話建築用鋼筋好像也使用綑綁式,是嗎? 05/31 17:15
13F：→ orangedaily:鈦合金的廉價取代品好像叫做鐵鋁合金還是鋁鐵合金. 05/31 17:17
14F：→ orangedaily:似乎是ce-fe-al合金還是v-fe-al合金,真有其物嗎? 05/31 17:18
15F：→ orangedaily:碳纖維可以焊接嗎? 不會導致結構崩壞弱化? 05/31 17:20
16F：推 Kplt0083:有興趣的話 05/31 17:38
17F：→ Kplt0083:不妨去燒烤店買塊木炭焊看看 05/31 17:38
18F：→ orangedaily:木炭燒著燒著不就變成灰燼狀態,怎麼接起來. 05/31 19:36
19F：推 Akulamaru:那就是答案啊！你以為碳纖是什麼？ 05/31 22:04
20F：推 orangedaily:那我看到的1000mpa-3000mpa抗張強度是什麼? 06/01 09:02
21F：→ ewings:拜託一下不要再耍白爛了，去看一下材料力學中strain和 06/01 11:55
22F：→ ewings:shear有什麼不同，連這個都分不出來，沒資格講材料 06/01 11:58
23F：推 orangedaily:好,那試將碳纖的主抗張向量與其支撐受力向量平行重合. 06/01 15:45
24F：→ orangedaily:讓它不要受shear的受力負擔,盡量以strain方向受力. 06/01 15:47
25F：→ orangedaily:這樣它在strain方向的'強度'就可以好好發揮. 06/01 15:49
26F：→ ewings:結構工程師花了20年都辦不到的事，不會因為你的一張嘴就變 06/01 17:04
27F：→ ewings:的可以了，最好是結構件能不受shear拉 06/01 17:05
28F：→ orangedaily:嗯,如此精密的受力配置安排的確是我的嘴出不來的. 06/01 19:04
29F：→ orangedaily:我再找找看有沒有輕,堅硬, 剪應耐力強,便宜的材料. 06/01 19:04
30F：→ orangedaily:像鋁7050就是不錯的材料.應該比鈦便宜不少. 06/01 19:06
31F：推 ewings:怎？又變回鋁合金拉，結果從頭到尾都是自打嘴巴的屁話 06/01 19:49
32F：→ orangedaily:不知道碳纖維這種材料做出來是作什麼的,完全沒用. 06/01 21:02
33F：→ orangedaily:還是用老牌的kevlar與zylon還比較不會被說講辟話. 06/01 21:03
34F：→ orangedaily:也許我該多看看冶金相關資料,以免寄望垃圾碳纖維. 06/01 21:04
35F：推 ewings:很遺憾的是，kevlar是作不出翅膀和支架的 06/01 21:05
36F：→ ewings:一開始你就拿不可能實現的設計在說嘴 06/01 21:05
37F：推 orangedaily:我去找其他便宜又強韌的合金. 06/01 21:09
38F：→ orangedaily:剛才看到某個鋁合金強度居然700mpa多,不知是真是假. 06/01 21:10
39F：→ ewings:你到底有沒有去看材料力學阿 = = 06/01 22:29
40F：→ orangedaily:有,這鋁t79的抗張強度745mpa,降伏強度684mpa,伸長率14 06/02 09:45
41F：→ orangedaily:拿來作空艇的支架結構可以多出186%的比強度,成不成 06/02 09:47
42F：推 ewings:就算給你超合金Z，也弄不出你算出來的那種狗屁重量 06/02 12:23
43F：→ orangedaily:啊.那除抗張,降伏,彈性伸長,還要算什麼? 06/03 12:10
44F：推 ewings:你先去讀材料力學再說 06/03 12:29
45F：→ ewings:連材料力學都沒看，你貼再多數據也和狗拉尿一樣沒意義 06/03 12:29
46F：推 Thompson :跟ewings討論和狗拉尿一樣沒意義 59.112.8.183 07/14 11:31