※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言： : ※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎艦長控)》之銘言： : : 看那終端彈道像是類似滑翔下來的 我們先不管尋標問題好了........ : : 滑是滑的到沒錯啦，可是要降到1km/s，那就用SM-2打下來就好了 : : 還有小弟剛去問flak大，他說SM-2 BLK4A已經被砍了，可見美軍並不太把這當一回事 : : 而且SM-3也不可能打終端攔截，而是打中端還在大氣層外的階段。 : 要進入滑翔模式整個重返載具完全不一樣 : 傳統的彈頭是以高速突入大氣層，但是想要進滑翔態就得要乖乖的使用像鍋底 : 的重返載具或是像太空梭型態的重返載具，而且一開始速度就遠比錐形重返載具 : 還低，要搞滑翔態就等於是放棄彈道飛彈最有用的武器，也就是他的速度 暈。重返載具重返初速幾時和飛行器形狀有關了。 重返載具的自動的減速﹐隻和稠密大氣的迎風面積有關。 為啥航天飛機要在進入窗口之前調到特定返回角度。那就是為了增大重返的的 迎風面積﹐產生足夠的阻力﹐盡可能的減速。如果人類有辦法把軌道上的速度 直接減速到0﹐那麼就不會有黑障問題﹐人類從太空返回也會變得無比安全。 你仔細看過動畫再說。 : 再來，如果是自由落體的重力式滑翔載具，速度更本不可能超過音速 : 怎麼可能會有1km/s的速度？二戰時的櫻花自殺炸彈都飛得比自由滑翔的 : 載具快（櫻花有火箭推進器），那種東西還用飛彈擊落實在是污辱飛彈製 : 造商，叫超級蟲去用機砲打就好 難怪我認識的航天專家談到台灣航天的地位時﹐說他參加歐洲的航天會議做評 委時﹐經常看到歐美專家一看到是台灣署名的論文﹐就看都不看直接丟出來。 (他自己看了幾次之後﹐也不再去看了) 說實話﹐真不想說這話出來﹐但是你們如果稍微了解一點航天知識﹐上述的 文章的常識性錯誤﹐也說的太離譜了。 --

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