※ 引述《[email protected] (SUN)》之銘言： > ※ 引述《[email protected] (永遠的夜行列車)》之銘言： > : 結果就是英國與美國知道最上級這種特大型輕巡洋艦以後, > : 也各自發展出自己的特大型輕巡洋艦. > : 英國的是配備6in12門的南安普敦級輕巡, > : 美國則是布魯克林與克利夫蘭級輕巡, > : 事實上這些輕巡洋艦的噸位都跟重巡洋艦有拼了.... > : 大淀同樣也是大型輕巡洋艦, > : 但是原來的設計用途是作為潛水戰隊的旗艦, > : 必須大量配備水上飛機以加強搜尋能力, 作為旗下潛艇的耳目, > : 所以火力不算強, 也沒魚雷, 卻有特大型的飛機機庫, > : 與可以連續彈射飛機的大型水上飛機彈射器. > : 不過驅逐艦當時的噸位多半是兩千噸以下(海軍條約的限制是1850t), > : 日本到達兩千五百噸以上的大型驅逐艦只有試驗型的島風級, > : 以及防空火力特強, 並具備與航艦同等級續航能力的秋月級. > 我想這就是當時日本規避條約內容的方法吧。 > 舉個印象中的例子： > 熊野 最上 三偎 鈴谷 基本上載台都近似 > 但是卻分列為輕巡與重巡（按火砲口徑區分） > 基本上只要載台強度結構沒問題，先裝小口徑火砲，以「符合」條約數量限制， > 當時機成熟時，再換裝大口徑火砲，提升戰力即可！ > 當然也有因為要趕著用，建造時先將噸位縮水，造成敵對國誤判， > 儀裝時，裝上大口徑火砲，送上戰場！（德國袖珍戰艦） > ～以上純屬各人看法，歡迎先進指正～ 其實四艘最上級的主砲一開始都是15.5cm三連裝5座, 所以一開始全部都算是輕巡洋艦, 直到改裝主砲以後才歸為重巡洋艦. (美國直到中途島之戰拍到三隈沉沒的照片才發現這件事情) 至於袖珍戰艦這種東西本來就是以通商破壞作為設計方向的, 而且三艘袖珍戰艦都是1930年代早期就建造了, 沒有趕時間的問題吧? -- ※ Origin: 楓橋驛站<bbs.cs.nthu.edu.tw> ◆ From: M3.pme.nthu.edu.tw