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標 題Re: B-17砲塔 V.S Bf-109
發信站Yahoo!奇摩大摩域 (Wed Jul 13 17:53:21 2005)
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※ 引述《[email protected] (好球)》之銘言:
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> Origin: sally.csie.ntu.edu.tw
> ※ 引述《houkoferng (林全部長問候您)》之銘言:
> : 其實德國為了對付B17有研發出一些特殊的裝備
> : 包括空射火箭彈、反轟炸機的炸彈(專有名詞不知道但是知道有這東東)
> : 威力都很大,而且後來德國有在飛機上裝30機砲,幾發下B17就翻肚
> : 不過B17的存活力的確不是假的
> : 有飛機垂直尾翼被打掉三分之二還是飛的回去
> 請教為什麼B-17活躍在歐洲戰場
> 而B-29主要出現在太平洋戰區呢
1943年9月,第一架B-29飛機出廠,那時B-17及B-24已經執行了大部分的歐陸任務。B-29轟炸機主要用於亞洲戰場,對日本本土實施長程戰略轟炸。
> 用兩種不同型號的轟炸機
> 以同一種型號不是可以統一生產線也減低後勤負荷嗎
> 為什麼還要用兩種功能相似的機種呢
B-29與B-17的性能差別很大。B-29轟炸機的飛行性能也是當時其他轟炸機所望塵莫及的。
當時用於歐洲戰場的主力轟炸機B-17「空中堡壘」的最大載彈量還不到5噸,最大航程也只有4000公里,與B-29相差甚遠。
而B-29能夠以將近600公里的時速(當時日本最富盛名的零式戰機速度才533KM/H還趕不上B-29),12000公尺高空攜帶10噸炸彈,飛行6000公里(相當於從菲律賓北部基地起飛轟炸東京來回,實際上美軍於攻佔硫黃島後,B-29才完全有效轟炸日本),符合美軍於西太平洋對日本國土實施長距離戰略轟炸的需求。
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