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标 题Re: B-17炮塔 V.S Bf-109
发信站Yahoo!奇摩大摩域 (Wed Jul 13 17:53:21 2005)
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※ 引述《[email protected] (好球)》之铭言:
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> Origin: sally.csie.ntu.edu.tw
> ※ 引述《houkoferng (林全部长问候您)》之铭言:
> : 其实德国为了对付B17有研发出一些特殊的装备
> : 包括空射火箭弹、反轰炸机的炸弹(专有名词不知道但是知道有这东东)
> : 威力都很大,而且後来德国有在飞机上装30机炮,几发下B17就翻肚
> : 不过B17的存活力的确不是假的
> : 有飞机垂直尾翼被打掉三分之二还是飞的回去
> 请教为什麽B-17活跃在欧洲战场
> 而B-29主要出现在太平洋战区呢
1943年9月,第一架B-29飞机出厂,那时B-17及B-24已经执行了大部分的欧陆任务。B-29轰炸机主要用於亚洲战场,对日本本土实施长程战略轰炸。
> 用两种不同型号的轰炸机
> 以同一种型号不是可以统一生产线也减低後勤负荷吗
> 为什麽还要用两种功能相似的机种呢
B-29与B-17的性能差别很大。B-29轰炸机的飞行性能也是当时其他轰炸机所望尘莫及的。
当时用於欧洲战场的主力轰炸机B-17「空中堡垒」的最大载弹量还不到5吨,最大航程也只有4000公里,与B-29相差甚远。
而B-29能够以将近600公里的时速(当时日本最富盛名的零式战机速度才533KM/H还赶不上B-29),12000公尺高空携带10吨炸弹,飞行6000公里(相当於从菲律宾北部基地起飞轰炸东京来回,实际上美军於攻占硫黄岛後,B-29才完全有效轰炸日本),符合美军於西太平洋对日本国土实施长距离战略轰炸的需求。
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