※ 引述《juzz ([Miaoli-YA]南區版聚)》之銘言： : 我會轉載這篇文章的用意是 : 這次嘉義市選舉的翻盤..不盡然是文章中的理由 : 但是 : 的確也點出了一件事.... : 現任的嘉義市政府團隊向中央爭取了336億元 : 同時建設了新的市政大樓 : 這點似乎跟苗栗市頗為相似.... : 苗栗市第四次都市計畫通盤檢討..就是打算將縣政府移到後龍溪畔 : 不知道 : 板上的諸公有什麼想法^^?? 這次新縣長上任後,決定聽取更多地方上的聲音再做決定,但是好像也有少數 的議員堅持既定的政策決定了,就要持續下去......(上次聯合報地方版有報 導有議員質疑新縣長是否準備要否決縣政府搬遷計劃) 我不知道為什麼聽取地方上更多的聲音會遭致議員反彈,而地方上對於縣府搬 遷計劃本來就是有正有反的,認為原址區域重新規劃重建(縣府區域的各單位山 頭林立,東一棟大樓,西一棟大樓,東一塊地西一塊地,還不包括在新生地的消防 局/衛生局等),或是大坪頂區域規劃利用的都有人支持(以現有的交通狀況來看 ,採此案則必須在週遭的交通規劃上完善些),個人的看法是如果真的能夠接納地 方聲音的話應該支持原址,或是大坪頂規劃利用者居多. (ps:如果決定搬遷到玉清大橋附近的新預定地,很多公家單位都想搶一杯羹,一方 面是部分單位現有的辦公場所不敷使用,另外一方面是公家本位主義使然~可 以搬遷就代表可以爭取預算,有預算好爭取來花用總比搶不到預算好,因此應 該是有蠻多單位都在磨刀霍霍的:p) 對於縣府搬遷,會引響到的有生態跟都市計劃二方面. 生態上,大概引響最大的是後龍溪那一帶的河流生態. 都市計劃上大概也有不小的隱響,現有的地址要如何找到足夠的能量來填補,來 降低縣政單位搬遷後對於週遭環境的隱響呢?搬遷到預定地之後,對於週遭交通 道路的衝擊也是一個疑問.我已經有預感苗栗市的外環道(經國路)在龜山橋往頭 屋大橋的中後段(縣府搬遷預定地)之後,會被截取的歪七扭八:p 以現址重新規劃來看,縣府附近區域來看其實腹地上已經頗具規模了,跟往年比較 起來有逐漸擴散的趨勢,而這也是該區域內房地產(新建物)熱絡的主因,加上又鄰 近內環道,交通也方便,以機構現址來看,環保局/縣警局...等都林立此區域中,大 致上來說在此一區塊內民眾要辦理申請等應該還算挺方便的(加強各單位的e化聯 繫,以及在主要道路口家豎立各單位機關位址的導覽看板亦可),而此區塊所打造的 消費環境亦比以往便利不少,這方面或多或少都有著縣府各機關存在於此區的因素 引響著,基本上以我個人的看法跟意見是完全看不出有搬遷必要的考量~_~ (動作越大負債越多,苗栗縣負載比例好像是4x%) --

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