所謂，一個問題解決後，會產生另一個問題（甚至更多問題） 原因是沒有從根本解決.. https://tinyurl.com/y4o6rbtw 從中華路由南往北，向右轉上高速公路 竟然會與摩托車動線相交 XDDDD 這次交流道重規劃，摩托車動線在兩條快車道中間 本來也算是很好的規劃 機車不會再卡著上交流道的右轉專用道 可是前不久，有機車從我轎車的左側向右切 WTF！ 因為我是要向右上高速公路的 所以機車會在我的左側，而他要向右切... 之前也碰過想向右的機車 但他們會在雙車道的右側等，也就不造成問題 我本來想說剛才向右切的傢伙這樣就完了 結果他是騎去待轉區 等下他要直行（也就是他其實是要左轉） 妙，妙啊～～～～ 繞這麼一大圈，而且還更危險 汽機車混流真的該好好做 如果有輛汽車要左轉，會怎麼做？ 答：靠最左車道 如果有輛機車要左轉，會怎麼做？ 有的是靠最左車道沒錯，但卻鑽到最前方 結果汽車要左轉時還有可能撞到正在鑽的機車 混流的基本原理是機車把自己當汽車 當然，不要鑽 就像汽車一樣卡著一個位置，排隊依序前進 不然交叉動線會給大家很多困擾 至於原來的機慢車道，我的想法是留給沒膽量混流的人用的 畢竟突然要混流，他們不熟 所以也別說什麼'沒有汽車道'這種話 就是有，改叫'快車道' 原來的細細小小的，叫機慢車道 （尤其腳踏車，速度不快，不留路給他們，他們也無法參與混流） 先不管機車騎到快車道違不違法 鄉下地方反正沒在抓（那些爭取的都是在台北） 那種從機慢車道跨過兩個快車道右轉 然後再待轉以完成兩段式左轉的 我覺得真的是反而危險 而且動線交叉也減慢了快車道的車流速度 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.131.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Miaoli/M.1571309176.A.75B.html ※ 編輯: HuangJC (111.83.131.206 臺灣), 10/17/2019 19:01:40 每個時代有每個時代的真理 機車有足夠馬力，催油可以追上汽車，是現在的事 我媽在騎的 50CC 和常見的 125 不同 可以當成省力的腳踏車看 這種車沒有信心混流 或者說，你叫真正的腳踏車怎麼辦？ 也混流進快車道？ 目前的作法，畢竟就是'認同不必兩段左轉' 但是也'支持願意兩段左轉的民眾' 我的看法是，腳踏車就視同行人 那你看看人能怎麼走？ 摩托車和行人有點差別 在於不應騎上行人步道，要用牽的 但很多人還是用騎的 ※ 編輯: HuangJC (111.83.131.206 臺灣), 10/18/2019 12:30:36