※ 引述《takomalu (～(╴△╴)～)》之銘言： : 想到很久以前到NJ這邊來拜訪貴人同事的時候 : 回程讓前女友開 : 這邊有兩條主要的高速公路 : 一條是95 另一條是295 : 95要付錢 295不用 : 那時候不熟路 而且只有先印出來的MapQuest 紙本導航 : 所以就開95 : 然後前女友開著開著 : 我看到後照鏡裡面有紅藍光 : 趕快叫她去路邊停 : 警察來要了駕照跟保險文件 : 然後回來說攔車的原因是因為她開在最內道 : 然後時速只有70不到 : 警察在後面跟了一英里才開燈 : 給她一張違規佔用超車道的警告單 : 仔細看看才注意到 95的速限雖然是65mph : 但是每台車都是75-80在開 : 開65在最外道還會被嫌慢 : 那時候才知道 : 付錢的開快不會抓 太慢才會被嫌 : 美國人都很守法 : 基本上是個Myth : 就像雖然他們都教你做人要誠實 : 但是不誠實的滿地跑 : 殺人放火金腰帶的很多啦…… XD : 看看那個BAM的CEO就是個例子 : https://i.mopix.cc/msfPbw.jpg : MapQuest真是令人懷念 以前是google map追逐的對象 AAA的強力競爭對手 我剛到美國，喔不，我一直以來就是盡量照規矩走 上PTT就守板規 上公路就守交通規則 荒郊野外四下無人紅綠燈我也會乖乖等著 所以上了highway就是靠右照速限開 而且聽說被攔停不能用follow the flow來辯白 可是這樣開著開著越開越不對 我就變成那隻龜 變成龜我可以忍 但是大家都是兔子只有我龜的時候，那就有安全疑慮 後來只好忍痛放棄我的原則 隨波逐流 人家開多少我也開多少 不過盡量不超過速限+10英哩，傳說這是可以被接受的緩衝區 老美亂開車的其實也不少 市區的話，好區壞區差很多，當馬路自己家開的也不少 執法的話我覺得老美彈性滿大的 一樣的狀況攔停，也許是看你的說詞合不合理，也許是看警察的心情 有時候開單，有時候就只有個警告 跟我到美國前以為老美強調守法，執法會一板一眼的錯誤印象不太相同 有趣的是，聽說特斯拉也可以調整駕駛模式 看要超速多少.... 真的是挺人性的 -- I am the way, the truth, and the life. Jesus answered, No one comes to the Father except through me. --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.89.234.28 (美國) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MenTalk/M.1783952267.A.2A3.html 老美也會啦 如果突然一堆前車減速 不是已經有車子被攔停在路邊 很多車會選擇讓開路邊車道免得倒楣去搓到 (有時候攔停不會停很靠邊) 就是中間警用緊急迴轉道停了一台警車準備抓超速 該有的尊重還是要給一下.... ※ 編輯: uwmtsa (129.89.234.28 美國), 07/14/2026 00:40:00 我還真的沒印象 所以去DMV網站查了一下 敝州好像是2021才正式施行此法 然後其實也是有兩種選擇 Drivers have two options for creating a safety zone: If the road has more than one directional lane, like the Interstate, and you can switch lanes safely, you must move over to vacate the lane closest to the law enforcement or other vehicle with its lights flashing. If the road has a single directional lane or you can't safely move over, you must reduce your speed. 感謝您又讓我長知識了 ※ 編輯: uwmtsa (129.89.234.28 美國), 07/14/2026 22:31:13