※ 引述《takomalu (～(╴△╴)～)》之铭言： : 想到很久以前到NJ这边来拜访贵人同事的时候 : 回程让前女友开 : 这边有两条主要的高速公路 : 一条是95 另一条是295 : 95要付钱 295不用 : 那时候不熟路 而且只有先印出来的MapQuest 纸本导航 : 所以就开95 : 然後前女友开着开着 : 我看到後照镜里面有红蓝光 : 赶快叫她去路边停 : 警察来要了驾照跟保险文件 : 然後回来说拦车的原因是因为她开在最内道 : 然後时速只有70不到 : 警察在後面跟了一英里才开灯 : 给她一张违规占用超车道的警告单 : 仔细看看才注意到 95的速限虽然是65mph : 但是每台车都是75-80在开 : 开65在最外道还会被嫌慢 : 那时候才知道 : 付钱的开快不会抓 太慢才会被嫌 : 美国人都很守法 : 基本上是个Myth : 就像虽然他们都教你做人要诚实 : 但是不诚实的满地跑 : 杀人放火金腰带的很多啦…… XD : 看看那个BAM的CEO就是个例子 : https://i.mopix.cc/msfPbw.jpg : MapQuest真是令人怀念 以前是google map追逐的对象 AAA的强力竞争对手 我刚到美国，喔不，我一直以来就是尽量照规矩走 上PTT就守板规 上公路就守交通规则 荒郊野外四下无人红绿灯我也会乖乖等着 所以上了highway就是靠右照速限开 而且听说被拦停不能用follow the flow来辩白 可是这样开着开着越开越不对 我就变成那只龟 变成龟我可以忍 但是大家都是兔子只有我龟的时候，那就有安全疑虑 後来只好忍痛放弃我的原则 随波逐流 人家开多少我也开多少 不过尽量不超过速限+10英哩，传说这是可以被接受的缓冲区 老美乱开车的其实也不少 市区的话，好区坏区差很多，当马路自己家开的也不少 执法的话我觉得老美弹性满大的 一样的状况拦停，也许是看你的说词合不合理，也许是看警察的心情 有时候开单，有时候就只有个警告 跟我到美国前以为老美强调守法，执法会一板一眼的错误印象不太相同 有趣的是，听说特斯拉也可以调整驾驶模式 看要超速多少.... 真的是挺人性的 -- I am the way, the truth, and the life. Jesus answered, No one comes to the Father except through me. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 129.89.234.28 (美国) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MenTalk/M.1783952267.A.2A3.html 老美也会啦 如果突然一堆前车减速 不是已经有车子被拦停在路边 很多车会选择让开路边车道免得倒楣去搓到 (有时候拦停不会停很靠边) 就是中间警用紧急回转道停了一台警车准备抓超速 该有的尊重还是要给一下.... ※ 编辑: uwmtsa (129.89.234.28 美国), 07/14/2026 00:40:00 我还真的没印象 所以去DMV网站查了一下 敝州好像是2021才正式施行此法 然後其实也是有两种选择 Drivers have two options for creating a safety zone: If the road has more than one directional lane, like the Interstate, and you can switch lanes safely, you must move over to vacate the lane closest to the law enforcement or other vehicle with its lights flashing. If the road has a single directional lane or you can't safely move over, you must reduce your speed. 感谢您又让我长知识了 ※ 编辑: uwmtsa (129.89.234.28 美国), 07/14/2026 22:31:13