你要先有『路權』這個概念 無論是行人還是機動車輛，只要行走在規定的路線上路權就是最大的 超速、無照、甚至滑手機對於責任判定的影響都不大 應該只有酒駕、危險駕駛這種算例外(但是也不是肇責全吞，只是佔比較高) A超速B左轉 → B侵入到A的路線，侵犯A的路權，責任100% A超速B闖紅燈 → 一樣是B侵犯到A的路權，責任100% 老實說我離考駕照幾十年了不記得這有沒有教，但是路權的觀念最好要搞清楚 至於你提到違停的車輛： 1.違停車輛車主不能跟任何人求償，違停在先 2.但是你也不可能叫違停車主分擔你的責任或賠償，肇責就在你身上 大概這樣 ※ 引述《wanderer80 (Skyice)》之銘言： : 四月底的時候騎車，跟人出了一場車禍 : 對方的第三責任險保險公司不承認初判表，只承認事故鑑定 : 所以他們自付三千申請了事故鑑定會 : 原本我在想事故鑑定的委員應該比警察專業，能夠更準確地判斷對錯 : 但開完會後爬了一些PTT的文，才知道不少人都被事故鑑定搞到沒錯變有錯 : 最近鑑定結果出爐了，我也深深地了解事故鑑定真的不可信 : 車禍發生過程是這樣的 : 我在一處沒有待轉區的十字路口，以慢速打了方向燈想左轉 : 但對向有一台車騎得很快，基本上在這種市區路口我很肯定他有超速 : 原本預期他到路口會稍微減速，讓我先左轉他再直行 : 想不到他完全沒想減速的意思，直接快速衝過來 : 撞到我的車頭之後，我人沒受傷沒倒地，他就失速往前撞上路邊違停的轎車後倒地 : 示意圖如下 : https://i.imgur.com/7bZDZsK.png : https://i.imgur.com/m4TNS7k.png : 原本警方的初判表顯示肇責部分是我7分，對方3分 : 後來事故鑑定結果出爐，竟然變成我要負全肇責 : 鑑定表上寫著另兩台車的無肇事因素的原因是 : 1. 我在路口屬於搶先左轉，所以對方無肇責: : 我承認我那時不太懂何謂搶先轉 : 但也不對啊，對方明明就已經超速在先了 : 如果他不騎這麼快，也不會撞到我 : 所以搶先轉的肇責程度可以完全抵銷超速? : 可能有人會說，沒證據可以舉證對方有超速 : 但是鑑定表上有筆錄，寫著對方表示他的速度有50-60，而該路段速限50 : 所以對方都自首有超速了，這樣也不算嗎!? : 最大的重點是，我跟對方的撞擊點，與對方跟轎車的撞擊點，相差了十多公尺之遠 : 如果對方真的沒超速，怎可能滑行這麼遠的距離!? : 所以路邊裝了這麼多自動照相機，歷年來收了人民大量的罰金 : 但原來超速在車禍上是不構成肇事因素的!? : 哇事故鑑定委員真的很會判 : 2. 轎車在路邊雖然違停，但無肇事因素: : 這點也很奇怪，轎車本身違停已經是事實 : 假設他不停在那邊，那對方也不會失速撞上 : 這樣竟然也沒有肇責!? : 所以違停雖然也抓滿多的，但原來違停在車禍上也不構成肇事因素!? : 哇事故鑑定委員真的很會判 : 因為我騎的這台車是家人的(我在外縣市工作，那時連假回老家) : 這台車一個月騎不到3次，所以就沒保第三責任險 : 如今鑑定結果出爐，對方家屬跟轎車保險公司可能會因此要求賠全額車損 : 我家人說他們會試著幫忙調解，請我不必擔心 : 但經過這場事件後，我也學到了慘痛教訓 : 1. 事故鑑定都亂判，初判表可能還比較好 : 2. 第三責任險一定要保好保滿 -- 『女人會愛上將99%心力放在自己身上，卻只有1%在她身上的男人， 因為這樣的男人看起來有99分。而當他對她好變成2%的時候， 女人會注意到他的好變成了兩倍，而不是原本僅僅有1%。』 『而女人不會看見將99%心力放在她身上，而自己只剩1%的男人 因為那些男人看起來永遠不及格。而當他對她的好提升到了100%的時候， 女人會認為那也不過增加了1%，儘管他對她的好已經不能再付出更多。』 --

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