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各位機械之神好,本魯遇到一個不知道該怎麼解釋的問題,求解 壓力源=>——┬——————┐      1號錶    2號錶       └——————┴——=> 有一個氣體管路簡述如上圖,管徑從頭到尾都是約20mm 由一源頭、分支為兩個流量錶後,最後再合併 走兩個錶的兩條路徑是一樣長的,只有離壓力源遠近的分別, 且兩個錶距離不到十公尺 而實際上兩個流量計所測出來的,永遠是一號錶多很多,達到5:3左右的差距 在同樣設計的不同管路,也有同樣的現象 想請問該怎麼解釋呢? 本魯是覺得,跟氣體的高可壓縮性有關係,先遇到的錶,壓力會較大,跑得就較快 如果是水,兩個錶的流量就會一樣了 有沒有什麼更專業的說法呢? --



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1F:→ brucetaco: 小弟有疑問,那個流量錶量到的是什麼? L/s? L? n/s? n? 07/24 18:34
2F:→ GEICO: 糟糕,我好像用錯詞了,它是瓦斯錶,所以應該叫計量錶 07/24 22:02
3F:→ GEICO: 單位是m^3哦 07/24 22:02
4F:推 WarmBed: 所以壓力源到三通之後去1,2錶的路徑相同? 那1,2表去 07/25 03:04
5F:→ WarmBed: 到出口的路徑呢? 07/25 03:04
6F:推 WarmBed: 抱歉 剛沒看懂 你是說1,2表的總路徑相同長度,但1號距 07/25 03:06
7F:→ WarmBed: 離壓力源較近是麼? 07/25 03:06
8F:推 michale5566: 亂猜,有可能是一開始流速一樣,等壓力源降低,重力 07/25 09:52
9F:推 michale5566: 效應慢慢出現導致分流?(所以總流量一開始相同,後 07/25 09:54
10F:→ michale5566: 面才慢慢分開) 07/25 09:54
11F:→ youae: 我猜測也是因為壓力較大渦輪葉倫旋轉更快,變成微加速 07/25 10:09
12F:→ brucetaco: 小弟還有疑問,依PV=nRT氣體在不同溫壓下體積不同,這 07/25 14:21
13F:→ brucetaco: 錶單純量體積得到瓦斯消耗量是不準的,這錶有量溫度嗎 07/25 14:22
14F:→ brucetaco: ?還是管內的瓦斯是液化石油氣? 07/25 14:22
15F:推 eragon: PV=NRT 四大假設:高溫 低壓 分子間完全非彈性碰撞 07/25 15:16
16F:→ eragon: 分子間無作用力 越接近上述四個條件才適用 07/25 15:16
17F:→ eragon: 故對於實際狀況而言PV=NRT大都不適用 07/25 15:17
18F:推 YJM1106: 跑瓦斯的? 那流速很慢 什麼壓縮性什麼擾流的都不明顯啦 07/25 18:58
19F:→ YJM1106: 我猜錶計不準 07/25 18:58
20F:推 YJM1106: 然後,我不明白 為何管路設計會是這樣? 為什麼要裝兩個 07/25 19:04
21F:→ YJM1106: 流量計 07/25 19:04
22F:推 YJM1106: 然後你自己查表 這種tee type其實錶計二整體壓損會比較小 07/25 19:15
23F:→ YJM1106: 流量應該要稍微多一點點 07/25 19:15
25F:→ YJM1106: s_3.html 07/25 19:15
26F:推 abcd11001100: 兩顆錶的阻抗不同,1號錶比較小 07/29 22:39
27F:推 tearofwind: 是不是兩個管子保存的流體動能不一樣? 07/30 14:21
28F:→ PhinPhin: 如果交換兩個表的位置得到一樣的結果的話 08/19 09:22
29F:→ PhinPhin: 那就是氣體到二號表的路徑比較長, 管路壓損較大 08/19 09:23







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