作者arpon (阿碰)
看板Mechanical
標題[技術] 垂直氣剛搭配合種電磁閥較佳??
時間Tue Apr 15 23:33:27 2014
小弟於方面較無經驗,目前就業於馬達生產設備商
想請問兩個問題
1.垂直氣缸 需有斷電或斷氣時 防止落下的功能
a是否為最佳考量,
c,d何者較佳?
目前已知有
a.鎖定缸====調速閥*2===5/3中央排氣之電磁閥
成本考量,不採用
b.鎖定缸====5/3中央封閉電磁閥
易造成萊令片磨損+成本考量
c.一般氣缸====5/3中央封閉電磁閥
公司習慣
電磁閥切換中閉至另外一閥位時
d.一般氣缸===調速閥(含逆止閥)*2===中央排氣
需添購零件較多
我們公司一半都選用 c
選項a,來自於SMC型錄上的建議(並且有提醒b不佳)
d則為調速閥裡頭的建議(調速閥型號ASP)
以上四種 似乎急停時或停止再啟動時氣缸都會震一下?
這是否是無法避免的?
要避免是否只能使用電動缸
2.若考慮維修時需排氣 則何者較佳?
就我目前的想到的方法如下
b.c 將機台氣氣源移除後 將電磁閥強制送電 即可排氣 (三點組合無逆止閥)
考量:較為方便
a.d 於氣缸與調速閥中間 增加一手動殘壓排放閥
考量:轉接太多零件(也許正常的?也許只是小弟公司使用的氣路只是最最基本的?)
ex.
氣缸-直接鎖上手動殘壓排放閥-兩分八-風管-兩分八接頭-調速閥-兩分八接頭-風管-
兩分八接頭-電磁閥
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1F：推 leo7466411:有一種雙頭五口二位電磁閥有附斷氣斷電不會洩風的 04/16 23:16
2F：→ leo7466411:要靠另一端充氣才會切換 04/16 23:17
3F：推 choral:如需減少停止或開啟的震動 可以試試看加裝調壓閥~~ 04/17 00:21
4F：→ arpon:謝謝兩位!一樓說的是有氣流導引的5/3複動閥? 04/19 02:13
5F：→ arpon:ps後來採用方法D了 謝謝二樓的建議 調壓閥會視試車情況增添 04/19 02:14
6F：推 leo7466411:我忘了名字了說 那個我用來到位關掉一段時間換位用的 04/19 05:16
7F：→ leo7466411: 兩邊有氣互相干涉也能避免停止震動的問題 只差看你重 04/19 05:16
8F：→ leo7466411:力會不會造成內漏洩風 04/19 05:16
9F：→ TTTR:三點組合有逆止閥型的呀~~ 04/21 01:27