※ 引述《kodak (kodak￾ )》之銘言： : 說到培零 最近公司有個問題 : 機台上的培零裝上去 用2個月就掛點 : 拆開研究發現培零內完全沒有油 : 滾子跟保持器摩擦到掛點 : 找了供應商來問 : 供應商說培零出場的時候只有加防鏽油 : 我們組裝要自己加潤滑油 : 聽到這裡完全顛覆我對培零的看法 : 因此請教各位先進 : 代誌真的是這樣嗎? 我的習慣是看軸承及軸承座號來判斷會比較正確 各家編號略有不同 請依手冊說明 (以下我以SKF常見符號簡單說明一下) 軸承編號分前綴及後綴 如AA-*****-BB ****為基本代號標示軸承類型及內徑大小 類型如2開頭球面滾子 6開頭為單列深溝滾珠 N為滾筒 T為錐形滾子 後兩位數大小乘5mm表內徑尺寸 前綴AA用於識別軸承部件 GS有推力座圈 K有保持架 L有內圈或外圈 WS有軸圈 後綴BB用於識別設計變形 A B C D E 表示內部設計修改 很像第一代 第二代的概念 這部分我有請教過SKF 但不肯透露詳細 K 1:12的錐形內孔 K30 1:30的錐形內孔 2F 帶甩塵蓋 N有止動槽 N2有定位槽 Z有防塵蓋 保持架有分 M黃銅 MP窗型黃銅 Y黃銅衝壓 P玻璃纖維 TN塑膠 2L帶油封 PP RS RZ 表各種不同游封型式 精度有 SP UP P4 P5 P6等 間隙有 C1 C2 C3 C4 C5 C3是普通 大一點C4(最常見) 再大C5 與精度一起表示時省去C 如P6+C2=P62 Q表震動品質(影響噪音)跟間隙大小有關連 Q6低 Q5超低 Q05 Q06表震動峰值 QE5 QE6用在電機 Q55=Q5+Q05 S表熱處理 S0 150度C S1=200 S2=250 S3=300 S4=350 W表潤滑 W20 外圈有3潤滑孔 W26內有6 W33外有3+油槽(最常見) W33X外有6+油槽 W513=W26+W33 W518=W20+W26 滑油類型由字母+兩位數的溫度組成 HT高溫 -20~+130度C LHT低高溫 +40~+140 LT低溫 -50~+80 MT中溫 -30~+110 潤滑油的標準填充量為軸承內自由空間的20-30% A少於標準 B大於標準 C大於B 最後出個習題吧 6210-2Z/HT51B 是甚麼軸承 -->翻譯年糕--> 具兩個防塵蓋的深溝球軸承6210 潤滑油用量比標準多 可用於高溫 就大概簡單打到這 另外油脂的選用有分滑脂及滑油 如何更換 如何預測壽命又是另一個問題了 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.17.32