作者yellowshen (耶囉)
看板Mechanical
標題Re: [請益] 為什麼有很多地方需要接合的地方都要用 …
時間Sat Sep 11 00:26:14 2010
抱歉～原文吃掉了！！
我來講一些比較實務方面的好了！！
本人公司目前有在使用鋁擠型組裝機台～
擠型之間接合的地方，有的直接在擠型上鑽孔
有的使用連結塊～而螺絲部分幾乎都是用內六角的
回復原po問題～
如果使用十字（或*字）在鎖螺絲的時候
一般我們出力鎖緊時，螺絲與板手接觸的部份容易崩壞～
而組裝的東西螺絲通常鎖在裡面（較為隱藏），如果崩壞非常不容易拔出
造成工作上的困難～與時間的浪費～
還有一點原因是使用內六腳板手的角度在鎖的時候
板手操作較容易～內四角使用板手時調節角度較大
所以多數使用內六角讓組裝上較為方便～
至於為何不用內八角
上一篇板有推文就解釋到了～
也因為角度太大容易滑掉而較少使用
而且組裝完成後，通常不會再次拆卸，
所以比較不會使用內八角的螺絲
如果要多次拆卸之部分，才會使用內八角
螺絲不易崩壞之特性～
p。s。在組裝的時候，我連鎖內六角都會把螺絲頭弄壞＠＠
如果是我出力太大～那十字和米字的應該更容易～
以上沒什麼理論上的東西，是小弟在實務上的心得，
並且問過現場師父去得到驗證
如果錯誤歡迎大家一一指正～
by 乂煞氣a新手乂......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.161.69
1F：推 woodsy:問個問題 為啥還有那種內梅花孔的 尤其歐洲產品很容易看到 09/11 00:30
2F：→ fjack:四角的才是最耐用,不易崩壞的哦...角愈多愈容易崩角 09/11 00:32
3F：→ fjack:有些精密vice用的就是四角的把手 09/11 00:33
4F：→ yellowshen:是喔！那我下禮拜上班再去問現場師傅看看～ 09/11 00:35
5F：→ yellowshen:因為他是這樣跟我解釋～或許他是說十字跟米字容易崩壞 09/11 00:36
6F：→ yellowshen:感謝f大指正～ 09/11 00:36
※ 編輯: yellowshen 來自: 114.33.161.69 (09/11 00:38)
7F：推 a777starmy:每天騎的機車孔和齒輪油孔也都是4角的，4角耐用?? 09/12 01:16
8F：→ a777starmy: 機油孔 09/12 01:17
9F：→ fjack:崩壞都是角滑動造成的,愈多角愈接近正圓,愈容易打滑,米字型 09/12 01:54
10F：→ fjack:多用在小型螺絲,例如車銑刀刀片的固定螺絲,螺絲愈小愈脆弱 09/12 01:56
11F：→ fjack:那個米字其實螺絲起子卡住的地方有比較寬(造型關係),比十字 09/12 01:58
12F：→ fjack:耐用,四方型的像一些vice還有傳統車床夾頭,都是用四方型的 09/12 02:01
13F：→ fjack:超耐用的,用好幾年都不會壞..四方型的很難崩壞到打滑的程度 09/12 02:04
14F：→ fjack:十字螺絲會崩多半是因為材質太差...因為十字螺絲只用來固定 09/12 02:07
15F：→ fjack:小零件,對強度沒有要求..要好的還是得拿日本製內六角螺絲 09/12 02:08
16F：→ fjack:米字型正確說應該是星形...你仔細看它溝槽的角度會發現它其 09/12 02:10
17F：→ fjack:卡得比十字型牢固...容易崩主因是螺絲太小導致的結構脆弱 09/12 02:12
18F：→ fjack:不過真正要迫緊要選用雙頭螺紋的,螺帽分開鎖的那種..內六角 09/12 02:14
19F：→ fjack:迫緊效果沒那麼好,久了會鬆掉.. 09/12 02:15
20F：→ fjack:我們在用的條件很嚴刻,機械會有長期的震動,經常內六角M20 09/12 02:35
21F：→ fjack:一次鎖十根,不到一年十根斷了八根...@@ 09/12 02:36
22F：→ gamer:那台車的洩油螺絲是四角的啊？ 09/12 03:36