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各位前輩大家好,小弟最近找資料時,對孔軸的配合有些問題,想請教各位前輩 在孔軸配合時,通常會採基孔制或基軸制。 那麼在實際加工時,是以基孔制或基軸制較多? 記得古早前不知是學校老師還是課本中好像有提到是以基孔制較多。 那麼,為什麼基孔制會比較多呢? 是因為孔加工難軸加工易嗎?還是有什麼其他原因? 再來,在孔軸配合時,如果是過盈配合,在裝的時候必定兩者會有干涉 那實際組裝時,是直接加壓?還是對孔加熱(氧乙炔直接燒?浸熱油?)? 還是說,有沒有可能是對軸做冷縮?比如說以液態氮、乾冰處理? 小弟經驗不多,在學校時也沒好好唸書,還希望各位多多指教,謝謝! --



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◆ From: 220.131.68.56 ※ 編輯: lonelyheaven 來自: 220.131.68.56 (10/07 17:44) ※ 編輯: lonelyheaven 來自: 220.131.68.56 (10/07 17:45)
1F:推 wapi:對孔加熱的比較多﹐冷縮的比較少見。如果過盈量不大也可以砸 10/07 20:41
2F:→ wapi:進去 10/07 20:41
3F:推 joepoi:因為軸加工比孔加工方便及容易,所以大部分配合都採基孔 10/07 22:26
4F:推 vashs:冷縮很難搞吧.. 10/07 23:02







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