※ 引述《eatrol (死宅男)》之銘言： : ※ 引述《kai01214 (kai)》之銘言： : : 請問各位大大們，想考飛機維修員要怎麼準備呢？ : : 小弟大學讀的是汽修科， : : 研究所轉戰到機械－熱力組（目前要升碩２，想規劃一下未來出路） : : 不知有人是否熟悉這方面領域呢？（目前我只知道加強英文＠＠”） : : 有什方面的證照一定要弄到手嗎？ : : 還有這項工作升遷機會大嗎，福利好嗎？ : : 請大家給我一點意見.............. : : 先謝謝各位嚕 : 你說指的是維修員應是指地勤...也就是修飛機的吧.. : 航空業英文本來就很重要..先準備TOEIC一定會有用 : 如果是地勤..技令都是用英文的 : 而空勤(機師,空姐)更不用說....機師至少TOEIC要650以上 : 我大學同學有在長榮..華航的.. : 印象中好像長榮沒在看英文的....不過我同學TOEIC也有500以上就是了 　英文是越厲害越好，當初我面試華航的維修員，TOEIC都有一定的門檻， 　長榮也很注重英文，千萬別掉以輕心，他還會當場考試。 : 我所知的航空維修證照有: : 1.飛機修護丙: : 考的不外就是三連保,開口銷,液壓管路拆裝,儀表電路之類 : 我所知道中華技術學院有在考,不過這張證照好像不是很重要..可有可無 : 至少我同學也都沒這張一樣可以進航空公司.. 我考過這張證照，不過我是在外面的補習班上課的。 　上個月通過華航的錄取通知，但是經過考量之後沒有前往就職， 　所以這張證照有沒有用我不知道，因為我面試的時候主考官連這張証照是 　幹麻的都不清楚。 　但是面試的過程中認識一個修飛機十幾年的人，他說考試內容就是他工作的一部份。 　大致上是這樣。 : 2. CAA, FAA, JAA: : 這算比較重要的..但是..要在民間航空從事維修工作3年或在是在軍 : 中從事軍機維修6年方可報考..CAA是簽國內飛機放飛,FAA簽美國的,JAA是 : 簽歐洲的,我所知道CAA跟FAA是在升等的時後會用到..長榮從副工程師升 : 到正工程師會需要這兩張,所以要考也是以後的事 : 3.CAS(不是豬肉的那個..): : 這個我比較不熟,我只知道在中華技術學院旁邊有個什麼中心..花個 : 32萬受訓一年就可以考到這個..裡面的老師也都是中華的人過去的 : 所以航空證照的話這我想應該不是那麼重要.. : 我不太知道民航的 不過福利應該是跟外面公司差不多(3?K).. : 我只知道很操而已.. : 軍中的話 還蠻爽的..至少我服役的單位是如此 : 中下士有些加修護獎金都快接近四萬.準時五點下班..假又超多 : 而且軍中該有的待遇都有...\\\\ : 重點是為啥念完碩士還要去做這個...因為基本上這只是高級黑手而已 : 如果你是對這個有興趣當然鼓勵.. : 如果是為了賺錢那我覺得要深思一下... : 講了那麼多好像沒什麼有用的......我是來賺P幣 --

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