※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言： : ※ 引述《clockwatcher (人間正道是滄桑)》之銘言： : 只因為我提到杜黑對於1930年代許多國家空軍，尤其包含二戰時期幾個主要空中 : 武力交戰的國家的影響，所以你就錯誤的認為杜黑是義大利空軍的全部？ : : 你敢出來大聲喊一遍1930年代中期義大利的飛機很好很強大,從發動機 : : 到機身品質高於歐美各國的平均水準? : : 把你最崇拜的美國人給他們的評價拿出來念一遍即可. : 一次世界大戰的時候，美國到歐洲參戰的飛機可都是借來的，他們自己可沒有。 : 一戰結束之後到1930年代之間，航空工業和理論的先進發展是在歐洲這邊。 : 當你連史奈德盃在當年與義大利的關係，以及對於歐洲航空工業發展的影響 : 都沒概念的時候，這種連接也只是代表你對於這些歷史有錯誤的認知。 : 另外，二戰中期RR的梅林發動機的大修間隔是120小時。 杜黑要的可是一支戰略空軍,老K有這種工業實力嗎?國統22年在大陸 造了幾架全金屬的機身,幾台發動機,以及幾顆250磅以上的航空炸彈? 老K還有臉提航空工業和理論,跟陳紹寬的航母夢一樣等級的嘴砲啦. 航空工業和理論的先進發展是在歐洲這邊,是指義大利還是歐洲其他 國家? 國府要知道的才不是這些洋人的關係,是自己的實力在哪.要評估近代 中國空軍的發展方向看得是自己的工業基礎,不是對歐洲航空工業發展 的影響.對中國現代史來說,對那些事情的概念與認識一點都幫不上忙. -- "帝國的歷史已經告訴我們：一個處處逃避自身責任的民族，不配有更 好的命運；一個容許自己的成員逃避責任的民族，將在整體上遭到報應 ，淪為人們逃避的物件。" 吳思,"當代中國人的基本問題" --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.13.1