※ 引述《cobrachen (mustang)》之铭言： : ※ 引述《clockwatcher (人间正道是沧桑)》之铭言： : 只因为我提到杜黑对於1930年代许多国家空军，尤其包含二战时期几个主要空中 : 武力交战的国家的影响，所以你就错误的认为杜黑是义大利空军的全部？ : : 你敢出来大声喊一遍1930年代中期义大利的飞机很好很强大,从发动机 : : 到机身品质高於欧美各国的平均水准? : : 把你最崇拜的美国人给他们的评价拿出来念一遍即可. : 一次世界大战的时候，美国到欧洲参战的飞机可都是借来的，他们自己可没有。 : 一战结束之後到1930年代之间，航空工业和理论的先进发展是在欧洲这边。 : 当你连史奈德盃在当年与义大利的关系，以及对於欧洲航空工业发展的影响 : 都没概念的时候，这种连接也只是代表你对於这些历史有错误的认知。 : 另外，二战中期RR的梅林发动机的大修间隔是120小时。 杜黑要的可是一支战略空军,老K有这种工业实力吗?国统22年在大陆 造了几架全金属的机身,几台发动机,以及几颗250磅以上的航空炸弹? 老K还有脸提航空工业和理论,跟陈绍宽的航母梦一样等级的嘴炮啦. 航空工业和理论的先进发展是在欧洲这边,是指义大利还是欧洲其他 国家? 国府要知道的才不是这些洋人的关系,是自己的实力在哪.要评估近代 中国空军的发展方向看得是自己的工业基础,不是对欧洲航空工业发展 的影响.对中国现代史来说,对那些事情的概念与认识一点都帮不上忙. -- "帝国的历史已经告诉我们：一个处处逃避自身责任的民族，不配有更 好的命运；一个容许自己的成员逃避责任的民族，将在整体上遭到报应 ，沦为人们逃避的物件。" 吴思,"当代中国人的基本问题" --

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