※ 引述《armed (戰史版國共內戰篇小天使)》之銘言： : ※ 引述《STUKA119 (等待I believe)》之銘言： : : "中派"在1943年底擁有汽車18000部,馬13萬匹 : ^^^^^^^^ : 光這個時間就有一大段故事可以講,下面再說. 你非要跳出來出醜,也就由你了 : : 以上見日軍對華作戰記要"河南會戰"卷(台灣版是P.6) : : 而同一卷中(或是下一卷"湖南會戰")有表示"一號作戰"預計動用汽車15500部 : ^^^^ : 誰替老曼解釋一下,這兩個字中文是什麼意思. : "預計動用汽車15500部"?我還"預計"我2016年就會出來競選台灣地區領導人 : 呢.XD : : 因此,你確定這"12000部"不是"增援"給中派的數字? : 主要問題恐怕出在老曼你: : 1.當兵當太短,只有我的一半時間不到. : 2.沒有獨力養過該死的中古車. : 才會連這種基本史料都讀歪了.你要跟我一樣要自費獨力養一部15年15.5萬 : 公里的中古車,你就會知道所謂支那派遣軍在1943年底擁有汽車18000部到底 : 是個甚麼意思. : 所謂擁有汽車18000部,往往只是帳面數字.很有可能裡面有1000部是早就該 : 屆齡報廢,開出去隨時可能會拋錨的.派遣軍各駐屯單位與後勤行政機關,還有 : 少將以上的主官也要配車,交通養護通訊兵工各單位的用車,你更是連一輛也 : 不能調.因此18000部當中最多只有15500輛可以動用,已經是最高極限了. : 又為何"預計動用汽車15500部",最後只剩下12000部能用於作戰呢? : 因為你忘記了一個最基本的官士兵都可以告訴你的問題,答案只有三個字: : 妥--善--率! : 要完滿解釋這個問題的話,可能還要看更多日方的史料.不過我個人的推測 : 如下: : 由於1943年太平洋戰爭局勢嚴重逆轉,大批老兵被抽到南洋去了.因此好車 : 也都被抽往這個方向去了,總不成在塞班島硫磺島蓋的那些比美大西洋長城的 : 工事,全都靠皇軍士兵肩挑手扛吧.光憑這點就可以判斷,太平洋戰線車輛需求 : 肯定是無底洞.那現在老兵都往南洋調,難道好車就不會過去嗎? : 光從這點就可以判斷,1943年底在中國的車恐怕很多是爛車,到麥田裏面開 : 半小時就會自己過熱拋錨. : 讓上面這個情況雪上加霜的還有以下三項因素: : 1.中國的普遍路面狀況,本來就已經是TMD的爛了,還有抗日軍民的大破路, : 這都非常傷車子的引擎與其他機件. : 2.其他外國車這時都因為料件無法支持補充,幾乎都要停擺,至於戰前日本 : 車的品質,大家心中有數.我就不信老曼敢說耐操好用拼第一. : 3.日方熟練技工也往往被抽調到南洋去了,與料件油品嚴重的短缺,很可能 : 許多車子連每10天發動一次跑100m都做不到,更別談確實保修. : 再加上各級單位承辦人與主官為保官位而欺上瞞下,在帳面上隱瞞虛報謊報 : ,把妥善率灌水到派遣軍方面高層也無法確實掌握的程度.於是就會發生帳面 : 數字18000,實際上能每天開80km,一週以後還會動的車不到8000.高層長官還 : 可以在那邊沾沾自喜的"預計"15.5萬輛可以動用. : 所以這才會出現最後挖東牆補西牆以後還只有12000輛能用的情況.自己看 : 史料不會擠水分,就只會在那邊YY.怪誰阿你? 根據日軍對華作戰記要"湖南會戰"卷p.72 "一號作戰"北段使用汽車6100部---出處:1944/4/28總參一電第267號 "一號作戰"南段使用汽車9450部---出處:1944/5/1總參一電第315號 另外一個對照組,1945國府接收"中派"的"卡車"約(近)16000部 也因此我會"懷疑"---我說過,我的記憶力不很好,但張三不會當成李四 好了,你上頭那堆東西果然就是YY! 至於妥善率云云,我手上有15000部汽車,我按15000部載重卡車的水準來 計算作戰所需燃料有錯嗎?!(我管你是將官轎車還是卡車,我更不鳥妥善率, 按100%來準備燃料一定不會不夠!) 這不需要當兵就可以懂! 對了,我的車車齡14年零3個月,里程數157443公里,你的第二條推論一樣可以吞回去! ----- 我說"預計"是因為我懶得去翻資料,保險一點順便埋個地雷,你非來踏我也沒辦法 armed啊!我寫出來的數字---而且我會告訴你某個數字的出處.頁數,就代表我 手上一定有資料可以馬上翻---多少都有所本,以前如此,現在還是如此, 你總自以為是的認為發現了某個新大陸,你耍寶耍不累嗎?! 我可以45分鐘看完一本記要,而且找到絕對夠重要的數字,我也會自動把水份 過濾掉,你辦不到的事不代表別人辦不到 --

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