※ 引述《STUKA119 (等待I believe)》之銘言： : ※ 引述《tomasvon (lvye)》之銘言： : : ^^^^^^^^^^^ : : 果然是打電玩的天兵﹐整個一號作戰那麼大的作戰范圍﹐ : : 那麼重的戰略目的﹐還從滿洲抽調了大批輜重後勤單位 : : 給中派﹐連同中派的汽車存量﹐也隻能為一號作戰湊出 : : 12,000輛汽車而已(《大本營陸軍部 下 Chap.6》)﹐就 : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : "中派"在1943年底擁有汽車18000部,馬13萬匹 ^^^^^^^^ 光這個時間就有一大段故事可以講,下面再說. : 以上見日軍對華作戰記要"河南會戰"卷(台灣版是P.6) : 而同一卷中(或是下一卷"湖南會戰")有表示"一號作戰"預計動用汽車15500部 ^^^^ 誰替老曼解釋一下,這兩個字中文是什麼意思. "預計動用汽車15500部"?我還"預計"我2016年就會出來競選台灣地區領導人 呢.XD : 因此,你確定這"12000部"不是"增援"給中派的數字? 主要問題恐怕出在老曼你: 1.當兵當太短,只有我的一半時間不到. 2.沒有獨力養過該死的中古車. 才會連這種基本史料都讀歪了.你要跟我一樣要自費獨力養一部15年15.5萬 公里的中古車,你就會知道所謂支那派遣軍在1943年底擁有汽車18000部到底 是個甚麼意思. 所謂擁有汽車18000部,往往只是帳面數字.很有可能裡面有1000部是早就該 屆齡報廢,開出去隨時可能會拋錨的.派遣軍各駐屯單位與後勤行政機關,還有 少將以上的主官也要配車,交通養護通訊兵工各單位的用車,你更是連一輛也 不能調.因此18000部當中最多只有15500輛可以動用,已經是最高極限了. 又為何"預計動用汽車15500部",最後只剩下12000部能用於作戰呢? 因為你忘記了一個最基本的官士兵都可以告訴你的問題,答案只有三個字: 妥--善--率! 要完滿解釋這個問題的話,可能還要看更多日方的史料.不過我個人的推測 如下: 由於1943年太平洋戰爭局勢嚴重逆轉,大批老兵被抽到南洋去了.因此好車 也都被抽往這個方向去了,總不成在塞班島硫磺島蓋的那些比美大西洋長城的 工事,全都靠皇軍士兵肩挑手扛吧.光憑這點就可以判斷,太平洋戰線車輛需求 肯定是無底洞.那現在老兵都往南洋調,難道好車就不會過去嗎? 光從這點就可以判斷,1943年底在中國的車恐怕很多是爛車,到麥田裏面開 半小時就會自己過熱拋錨. 讓上面這個情況雪上加霜的還有以下三項因素: 1.中國的普遍路面狀況,本來就已經是TMD的爛了,還有抗日軍民的大破路, 這都非常傷車子的引擎與其他機件. 2.其他外國車這時都因為料件無法支持補充,幾乎都要停擺,至於戰前日本 車的品質,大家心中有數.我就不信老曼敢說耐操好用拼第一. 3.日方熟練技工也往往被抽調到南洋去了,與料件油品嚴重的短缺,很可能 許多車子連每10天發動一次跑100m都做不到,更別談確實保修. 再加上各級單位承辦人與主官為保官位而欺上瞞下,在帳面上隱瞞虛報謊報 ,把妥善率灌水到派遣軍方面高層也無法確實掌握的程度.於是就會發生帳面 數字18000,實際上能每天開80km,一週以後還會動的車不到8000.高層長官還 可以在那邊沾沾自喜的"預計"15.5萬輛可以動用. 所以這才會出現最後挖東牆補西牆以後還只有12000輛能用的情況.自己看 史料不會擠水分,就只會在那邊YY.怪誰阿你? -- 光榮北伐武昌城下，血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上，繼承了先烈的殊勛。 千百次抗爭，風雪饑寒﹔千萬里轉戰，窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗， 鍛煉艱苦的犧牲精神，為了社會幸福，為了民族生存，一貫堅持我們的鬥爭！ 八省健兒匯成一道抗日的鐵流，八省健兒匯成一道抗日的鐵流。 東進，東進！我們是鐵的新四軍！東進，東進！我們是鐵的新四軍！ 東進，東進！我們是鐵的新四軍！ --

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