※ 引述《STUKA119 (等待I believe)》之铭言： : ※ 引述《tomasvon (lvye)》之铭言： : : ^^^^^^^^^^^ : : 果然是打电玩的天兵﹐整个一号作战那麽大的作战范围﹐ : : 那麽重的战略目的﹐还从满洲抽调了大批辎重後勤单位 : : 给中派﹐连同中派的汽车存量﹐也只能为一号作战凑出 : : 12,000辆汽车而已(《大本营陆军部 下 Chap.6》)﹐就 : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : "中派"在1943年底拥有汽车18000部,马13万匹 ^^^^^^^^ 光这个时间就有一大段故事可以讲,下面再说. : 以上见日军对华作战记要"河南会战"卷(台湾版是P.6) : 而同一卷中(或是下一卷"湖南会战")有表示"一号作战"预计动用汽车15500部 ^^^^ 谁替老曼解释一下,这两个字中文是什麽意思. "预计动用汽车15500部"?我还"预计"我2016年就会出来竞选台湾地区领导人 呢.XD : 因此,你确定这"12000部"不是"增援"给中派的数字? 主要问题恐怕出在老曼你: 1.当兵当太短,只有我的一半时间不到. 2.没有独力养过该死的中古车. 才会连这种基本史料都读歪了.你要跟我一样要自费独力养一部15年15.5万 公里的中古车,你就会知道所谓支那派遣军在1943年底拥有汽车18000部到底 是个甚麽意思. 所谓拥有汽车18000部,往往只是帐面数字.很有可能里面有1000部是早就该 届龄报废,开出去随时可能会抛锚的.派遣军各驻屯单位与後勤行政机关,还有 少将以上的主官也要配车,交通养护通讯兵工各单位的用车,你更是连一辆也 不能调.因此18000部当中最多只有15500辆可以动用,已经是最高极限了. 又为何"预计动用汽车15500部",最後只剩下12000部能用於作战呢? 因为你忘记了一个最基本的官士兵都可以告诉你的问题,答案只有三个字: 妥--善--率! 要完满解释这个问题的话,可能还要看更多日方的史料.不过我个人的推测 如下: 由於1943年太平洋战争局势严重逆转,大批老兵被抽到南洋去了.因此好车 也都被抽往这个方向去了,总不成在塞班岛硫磺岛盖的那些比美大西洋长城的 工事,全都靠皇军士兵肩挑手扛吧.光凭这点就可以判断,太平洋战线车辆需求 肯定是无底洞.那现在老兵都往南洋调,难道好车就不会过去吗? 光从这点就可以判断,1943年底在中国的车恐怕很多是烂车,到麦田里面开 半小时就会自己过热抛锚. 让上面这个情况雪上加霜的还有以下三项因素: 1.中国的普遍路面状况,本来就已经是TMD的烂了,还有抗日军民的大破路, 这都非常伤车子的引擎与其他机件. 2.其他外国车这时都因为料件无法支持补充,几乎都要停摆,至於战前日本 车的品质,大家心中有数.我就不信老曼敢说耐操好用拼第一. 3.日方熟练技工也往往被抽调到南洋去了,与料件油品严重的短缺,很可能 许多车子连每10天发动一次跑100m都做不到,更别谈确实保修. 再加上各级单位承办人与主官为保官位而欺上瞒下,在帐面上隐瞒虚报谎报 ,把妥善率灌水到派遣军方面高层也无法确实掌握的程度.於是就会发生帐面 数字18000,实际上能每天开80km,一周以後还会动的车不到8000.高层长官还 可以在那边沾沾自喜的"预计"15.5万辆可以动用. 所以这才会出现最後挖东墙补西墙以後还只有12000辆能用的情况.自己看 史料不会挤水分,就只会在那边YY.怪谁阿你? -- 光荣北伐武昌城下，血染我们的姓名﹔孤军奋斗罗霄山上，继承了先烈的殊勋。 千百次抗争，风雪饥寒﹔千万里转战，穷山野营。获得丰富的战争经验， 锻炼艰苦的牺牲精神，为了社会幸福，为了民族生存，一贯坚持我们的斗争！ 八省健儿汇成一道抗日的铁流，八省健儿汇成一道抗日的铁流。 东进，东进！我们是铁的新四军！东进，东进！我们是铁的新四军！ 东进，东进！我们是铁的新四军！ --

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