談休假或罷工的適法性， 不過都是為了阻止工會的抗爭， 所以討論這個很無意義(理由參考顏厥安老師最近一篇報紙投書)。 開會員大會甚至是請公假(台灣島不在此限)。 甚至無論如何， 台鐵民營這種重大事件，跟一次中秋節相比， 中秋節當天的運輸值得停止。 至於民營化跟公司化跟私營化只是玩文字遊戲， 官股不過半、官股過半、官股佔三分之一， 是否適用公司法相關規定？ 這些不過是模糊焦點的手法。 國營化以外沒有灰色地帶，但現實因為許多人不清楚真相， 出現了一些混水摸魚的灰色地帶。 行政院為了台鐵捷運化欲將台鐵交給高鐵財團經營， 一開始說要以BOT 方式進行， 卻又準備編列千億預算支應工程費用 沒人思考台鐵捷運化是否可行， 及監督行政院是否私相授受浪費公帑。 消費者只會在小地方計較， 卻忘了工會的五大訴求還沒解決。 鐵路是消費者在用的， 資方躲在暗處看消費者和勞方互鬥反而樂得輕鬆。 XXXX -- 我不喜歡妳這樣 --

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