作者s9810456 (miner Steve)
看板Marginalman
標題Re: [姆咪] 西班牙高鐵追撞：調度中心下錯指令
時間Thu Oct 29 14:02:47 2026
※ 引述《shadow0326 (非議)》之銘言：
: : Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2302.
: 西班牙政府公布了控制中心和後方車輛的對話
: 簡單來說就是安全煞車系統斷線了
: 然後控制中心要求駕駛切到手動控制然後照正常速度行駛
: 姆咪
: 後方 AVE 駕駛： 阿托查（Atocha 控制中心）嗎？我這邊出現了部分鎖定錯誤。
: 你聽得到嗎？
: 控制中心： 聽得到。等一下，現在烏爾達（Urda）基地的中央系統倒掉了。我們正在評
: 估要不要讓你們切斷系統，請稍等。
: 控制中心： （對同僚討論）要直接切換到 BSL 號誌嗎？（隨後對駕駛說）請紀錄，我們
: 要進行系統切斷。
: 後方 AVE 駕駛： 好的。
: 控制中心： 阿托查控制中心呼叫 2080 號列車駕駛……時間 08 點 36 分。指示如下：
: 「2080 號列車駕駛，請切斷並重新連接 LZB（安全自動煞車系統），並在 BSL 號誌防護
: 下，以正常速度重啟行駛。」
: 後方 AVE 駕駛： 「以正常速度行駛。」 收到，了解。
: 控制中心： 好的，順利。等你過了這個區間重新抓到訊號再通知我，謝謝。
: 劇透：他沒有成功通過這個區間
聽起來怎麼那麼像傳產老師傅
機器感測跳警告停機
直接把感測拔了
然後叫不知情的菜鳥照一般程序作業
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.89.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Marginalman/M.1793253769.A.902.html
1F：推 h0103661: 控制中心：你只問我怎麼排障啊 10/29 14:05
2F：→ deatheo: 不燒心 10/29 14:05
3F：推 WindowDragon: 絕對不考慮停車的 畢竟那會影響營收 10/29 14:11
4F：→ yulis: 台鐵幾年前出軌也是司機手動把ATP列車自動保護關掉 10/29 14:14