作者xexxo2002 (xexxo2002)
看板Macross
標題跟 Macross 有點關係的東西 XD
時間Sun May 18 23:00:52 2008
http://robot.watch.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/21285-736-14-3.html
日本的第五代戰機模型（還在 lab 驗證階段)，基本上長得像 F/A-22，跟 Macross
有關的是那個向量噴嘴，根本是 YF-21 再現....XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.216.50
1F：→ AEM:X-31的向量噴嘴也是這樣啊 只是沒像F/A-22一樣有鋸齒 05/18 23:05
3F：推 AEM:我是認為都說YF-19有參考X-29 那麼YF-21的向量噴嘴有參考X-31 05/18 23:25
4F：→ AEM:是很合理的懷疑 05/18 23:25
5F：→ metalfinally:心神，不知道有沒有機會看到實體化... 05/18 23:57
6F：推 AEM:其實YF-21的適型機翼也是參考NASA的研究才有的 05/18 23:59
7F：→ elhazard:YF-19的前掠翼設計SU-37不也有 05/19 00:07
8F：推 Markseinn:SU-47？ 05/19 00:09
9F：推 AEM:S-37(Su-47)正式發表時間比M+要晚 所以有人說是抄M+的 不過 05/19 00:14
10F：→ AEM:就航空工程來說 可能性太低 研發那麼多年不可能看到卡通說 05/19 00:14
11F：→ AEM:改就改 就算抄了短短兩三年就拿出 可能形實在太低 05/19 00:15
12F：→ elhazard:前掠翼帶來的是高運動性、高性能，但卻不符合空氣動力學 05/19 00:46
13F：推 AEM:FSW的空氣動力學其實還算不錯 最主要是在不穩定性 還有航材 05/19 00:49
14F：→ AEM:技術沒辦法發揮 當初納粹研發時的下場就是機翼斷掉 直到近年 05/19 00:50
15F：→ AEM:線傳飛控跟航材的進步才克服了這些問題 05/19 00:51
16F：推 elhazard:不過SU-47至今無法量產，還是受限空氣動力學啊！ 05/19 00:53
17F：推 AEM:其實應該是受限於"第五大飛行作用力" 05/19 00:54
18F：推 elhazard:嗚...新名詞，可以請大大解釋嗎？Please，3Q^^ 05/19 00:58
19F：推 AEM:四大作用：升、阻、推、重 第五大則是：財力 XD 05/19 00:59
20F：→ AEM:MiG1.44也是受限於 "第五飛行作用力" /__________\ 05/19 01:01
21F：推 elhazard:呼啦...一語點醒夢中人，受用不盡，感恩 05/19 01:02
22F：→ xexxo2002:前掠翼不適合超音速上的機動動作，在短時間的未來應該是 05/19 01:12
23F：→ xexxo2002:是無解的，在現代西方戰機F/A-22、EF-2000、Rafale 都有 05/19 01:13
24F：→ xexxo2002:超音速巡航的能力下，就算前掠翼可以做出次、穿音速的驚 05/19 01:14
25F：→ xexxo2002:人機動動作，在超音速巡航的飛機+高偏軸彈的應用下可能 05/19 01:14
26F：→ xexxo2002:只是低速的靶子而已 05/19 01:15
27F：推 AEM:超巡不代表能做"超音速纏鬥"喔 Su-47也有超巡能力 05/19 01:19
28F：→ xexxo2002:問題是超音速巡航下前掠翼沒啥用吧... 05/19 01:23
29F：推 AEM:重點是：進入纏鬥時能不能超音速 這就差很多了 05/19 01:25
30F：→ AEM:假設F/A-22、EF-2000、Rafale纏鬥速度也在次音速跟穿音速 05/19 01:26
31F：→ xexxo2002:F/A-22似乎也可以在超音速巡航下做出9G的機動，歐洲雙風 05/19 01:27
32F：→ xexxo2002:不明 05/19 01:27
33F：→ AEM:Su-47就是有優勢 超巡只是一種能力跟戰機最佳纏鬥空速沒關係 05/19 01:27
34F：→ AEM:戰鬥機纏鬥一定會在設計的最佳纏鬥空速的範圍內纏鬥 05/19 01:28
35F：→ xexxo2002:但是要在狗戰前先撐下來啊，北極熊八字還沒一撇的匿蹤生 05/19 01:31
36F：→ xexxo2002:出來前，遇到meteor跟AIM-120、mica的生存率有多少...XD 05/19 01:31
37F：推 AEM:所以現在大部分對Su系列的對策都是視距外戰鬥避免纏鬥啊 05/19 01:33
38F：→ AEM:其實MiG 1.44跟Su-47已經有開始用匿蹤技術了 05/19 01:34
39F：→ xexxo2002:北極熊打得響亮的電漿匿蹤嗎？XD 05/19 01:37
40F：→ xexxo2002:不過我個人認為，在HMDS+偏軸彈的技術下，飛機本身的機 05/19 01:38
41F：→ xexxo2002:動力反而是次要的 05/19 01:38
42F：推 AEM:Su-47是用塗料啦 不過那個外型 應該也沒什麼用就是了 XD 05/19 01:39
43F：推 FlyinDeath:電漿匿蹤有蠻多技術瓶頸到現在一直無法克服 例如說 05/19 01:58
44F：→ FlyinDeath:別人的雷達波找不到你但你自己的雷達波也打不出去 05/19 01:58
45F：→ FlyinDeath:電漿對機身會有一定程度的腐蝕性 還有飛行中電漿散佈 05/19 01:59
46F：→ FlyinDeath:不均勻等等...離實用化還非常非常的早 05/19 01:59
47F：→ Kplt0083:最重要的:吃電的問題 05/19 02:32
48F：→ Kplt0083:>飛機本身的機動力反而是次要的 05/19 02:34
49F：→ Kplt0083:結論全錯!!! 05/19 02:34
50F：→ AEM:戰機機動力很重要啊 靠飛彈 F-4已經失敗過一次了 05/19 02:39
51F：→ xexxo2002:在多對多的空戰機，做出像眼鏡蛇動作無異是自殺吧 XD 05/19 03:13
52F：→ xexxo2002:我並不是說飛機的機動力不重要，而是在這個前提下，只能 05/19 03:14
53F：→ xexxo2002:做出9G max的機動可以讓限界能力十幾G以上的飛彈脫鎖？ 05/19 03:15
54F：→ xexxo2002:F-4失敗的地方在於完全不重視格鬥能力，加上麻雀還要戰 05/19 03:16
55F：→ xexxo2002:機緊緊抓著敵機尾巴才有用，跟今日狗戰的差距不可以里計 05/19 03:17
56F：→ xexxo2002:而且初期AIM-9的可靠率也偏低 05/19 03:29
57F：→ Kplt0083:>麻雀還要戰機緊緊抓著敵機尾巴才有用 05/19 11:58
58F：→ Kplt0083:那是響尾蛇!-___- 05/19 11:58
59F：→ elhazard:現在都是射後不理了，M的飛彈設計也是一門學問啊 05/20 00:55
60F：推 elhazard:小小一顆，威力驚人! 05/20 00:58
61F：→ Kplt0083:真的說起來 05/20 10:46
62F：→ Kplt0083:那裏面微型飛彈的表現 05/20 10:47
63F：→ Kplt0083:還不如西北風在真實世界的表現 05/20 10:47
64F：→ Kplt0083:真的要威力 05/20 10:48
65F：→ Kplt0083:找神尾觀玲就好了-___- 05/20 10:48