作者TimYu930218 (凱哥)
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標題[討論] 安坑輕軌維持在永和設站是不是比較好?
時間Thu Sep 10 14:00:46 2026
如題
原先環狀線在Q型路網的時候
是有想過將安坑輕軌終點站設在秀朗橋轉乘
但由於佔地問題決定放棄此計畫改成十四張站
而最後設計鎖死在十四張的結果直接導致運量不佳
後續安坑輕軌開始建造的時候
捷運局將環狀線改成直接接動物園的東環段
是說當時如果維持秀朗橋設站的計畫
就可以彌補當初南北線中和段的構想
就是現在中和光復線的構想
我也蠻納悶為啥捷運局現今沒有想要整併中和光復線和安坑輕軌
從新和國小中間穿出來到秀朗橋也是原本的設計規劃
如果不整併的話真的會有效益嗎
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※ 編輯: TimYu930218 (49.218.147.239 臺灣), 09/10/2026 14:04:07
※ 編輯: TimYu930218 (49.218.147.239 臺灣), 09/10/2026 14:04:18
1F:→ ciswww: 如果用安坑輕軌,整條到光復南路的隧道都要跟著加大 09/10 14:08
2F:推 coffeemilk: 安坑線現在走法沒有推翻任何規劃啊!你的規劃是指在地 09/10 14:11
3F:→ coffeemilk: 圖上示意畫線嗎?真正的規劃是有可行性評估和綜合規劃 09/10 14:11
4F:→ coffeemilk: 報告出爐才是,這份報告裡接十四張和秀朗橋和新店站接 09/10 14:11
5F:→ coffeemilk: 小碧潭接南勢角都有評估敘述,然後在這些方案裡選出一 09/10 14:11
6F:→ coffeemilk: 個適合的走法,地圖上示意圖的時候通常只是畫出一個可 09/10 14:11
7F:→ coffeemilk: 能的運輸走廊,詳細走什麼路和在那些地方設站這些都只 09/10 14:11
8F:→ coffeemilk: 是簡單示意圖裡顯示,後續真的規劃都是要經過做可行性 09/10 14:11
9F:→ coffeemilk: 評估和綜合規劃報告才能確認 09/10 14:11
10F:→ coffeemilk: 然後假設接秀朗橋的話,現在運量應該也是差不多,安坑 09/10 14:20
11F:→ coffeemilk: 線的問題是在於住宅最多的安康路二段路不夠寬(應該說 09/10 14:21
12F:→ coffeemilk: 台灣民眾不太支持這種路寬有軌道運輸系統通過)沒有設 09/10 14:21
13F:→ coffeemilk: 站,設站選的是路寬有預留位置的安一路,山上的社區很 09/10 14:21
14F:→ coffeemilk: 多都有車位,你去過就知道,要去搭輕軌還得走陡坡下來 09/10 14:21
15F:→ coffeemilk: 輕軌站,對於那些山坡社區來說直接開車或是搭一些有進 09/10 14:21
16F:→ coffeemilk: 到社區門口的公車更方便;接秀朗橋站也未必後面中和光 09/10 14:21
17F:→ coffeemilk: 復線一定就是會採用安坑線系統,只是有機會 09/10 14:21
18F:推 anachronism: 這166億就是拿來替安坑炒房 別想太多 09/10 16:01
19F:推 h120968: 所以炒房崇光了嗎? 09/10 16:16
20F:→ h120968: 成功了嗎? 09/10 16:16
21F:推 SHR4587: 只接到秀朗橋感覺跟現在差不多 09/10 16:30
22F:推 leptoneta: 安坑輕軌要成功 就是要一路往北延伸到台北市 09/10 16:41
23F:推 SHR4587: 是不用到這麼極端,但延伸到高運量路線我覺得有必要,止 09/10 17:48
24F:→ SHR4587: 於環狀線車站就注定失敗 09/10 17:48
25F:推 Howard61313: 接高運量嗎,往大坪林的路廊可能有點重複,看看能不 09/10 18:02
26F:→ Howard61313: 能往景美吧,甚至再往北取代棕2跟棕6公車的路廊,這 09/10 18:02
27F:→ Howard61313: 樣子運量應該可以顯著提升 09/10 18:02
28F:推 timchenpqrs: 拉去南勢角最好 09/10 19:52
29F:推 Howard61313: 南勢角那種街道走向對捷運穿越來說很難搞,如果能成 09/10 20:53
30F:→ Howard61313: 真的話就很厲害了 09/10 20:53
31F:推 h120968: 你不如景新街接中正路到頂溪或是往中山路接萬大永平站 09/10 21:33
32F:噓 HenryLin123: 天龍才能蓋的錢坑輕軌,怎麼改都沒救。 09/10 22:13
33F:推 lc85301: 我覺得能走中山路到新店區公所最有可能,可是這樣又跟進 09/10 23:03
34F:→ lc85301: 城反方向 09/10 23:03
35F:推 lc85301: 要發瘋的話就是中正路往北,在環河前右轉過河 進景福街到 09/10 23:06
36F:→ lc85301: 萬隆 或是一路走汀州路到公館 09/10 23:06
37F:推 leptoneta: 幻想一下 從十四張繞去台北慈濟 再過河到景美 09/10 23:47
38F:推 julianscorpi: 幻想一下 從十四張建造超時空傳送儀直接通臺北車站 09/11 00:14
39F:推 Metro123Star: 安坑輕軌計畫起源是環狀線支線才會在十四張分岔吧 09/11 01:24
40F:推 kenliu100: 十四張往東延伸到裕隆城就有救了,不只高運量轉輕軌省 09/11 09:01
41F:→ kenliu100: 一次轉乘,週末接裕隆城的運量穩定,補個兩三站就穩了 09/11 09:01
42F:推 h120968: 樓上不如一路木新路接到文山區公所站算了 09/11 10:26
43F:→ h120968: 或是接興隆路到萬芳醫院 09/11 10:26
44F:推 Howard61313: 支持延伸景美再接興隆路到萬芳醫院 09/11 12:07
45F:→ Howard61313: 因為如果到萬隆有點太繞了 09/11 12:07
46F:推 leon1757tw: 沒救的東西 不要再擴大錢坑 只能等東環通車看會不會 09/11 13:40
47F:→ leon1757tw: 好一點 09/11 13:40
48F:推 sang821004: 十四張轉地下 > 中正路>羅斯福路>滬江中學公車站前有 09/11 15:27
49F:→ sang821004: 出口腹地設站 >景興路轉平面>興隆路>辛亥路口前。 這 09/11 15:27
50F:→ sang821004: 樣呢 09/11 15:27
51F:推 Howard61313: leon1757tw大,我建議顛倒一個角度思考,這不是救安 09/11 15:37
52F:→ Howard61313: 坑輕軌,反而是活用安坑輕軌無從發揮的過剩資源來救 09/11 15:37
53F:→ Howard61313: 文山新店尚無捷運服務的人口聚集區域 09/11 15:37
54F:→ Howard61313: 安坑輕軌擁有的資源太多了,拿來救別的區域,反而可 09/11 15:39
55F:→ Howard61313: 以減緩錢坑的程度,不然都侷限在十四張以西,那更是 09/11 15:39
56F:→ Howard61313: 浪費 09/11 15:39
57F:→ Howard61313: 我以前也曾經把安坑輕軌當成需要被救的對象,但後來 09/11 15:40
58F:→ Howard61313: 想想,不是喔,不是這樣的 09/11 15:40
59F:推 SHR4587: 拉南勢角看地圖就覺得困難,其他中和線車站變成要跨環狀 09/12 17:19
60F:→ SHR4587: 線橋樑施工難度高 09/12 17:19
61F:→ SHR4587: 看來看去還是延伸新店線比較實際一點 09/12 17:20
62F:推 gm79227922: 跟小碧潭整併吧 規劃應該做的到 09/13 10:38
63F:→ sinsony: 把環狀線的功能提升(東環)或許安坑線價值就上來了 09/13 16:15
64F:→ lc85301: 往南不管是小碧潭還是新店區公所都跟進城反方向 09/13 22:38
65F:→ lc85301: 我是覺得上面延伸大坪林/景美都比小碧潭/新店區公所好 09/13 22:39
66F:推 sang821004: 銜接小碧潭方案去年有寫過1999,已經被打槍 09/14 17:03
67F:推 Kazamatsuri: 不然就是小碧潭線延伸到十四張,這樣小碧潭月台就可 09/14 18:44
68F:→ Kazamatsuri: 以變六節,也可以順理成章開十四張-松山讓七張-松山 09/14 18:44
69F:→ Kazamatsuri: 變重疊區了 lol 09/14 18:44
70F:→ Howard61313: 其實那樣不錯,小碧潭站東廣場有什麼不能當月台延伸 09/14 18:49
71F:→ Howard61313: 空間的理由嗎 09/14 18:49
72F:→ popher: 安坑也在天龍 呵 09/15 05:56