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標題[新聞] 新北捷運預算遭重砍 新北市府：淡海輕軌
時間Sun Sep 6 19:07:54 2026
新北捷運預算遭重砍 新北市府：淡海輕軌補助全數掛零
記者：黃芊昀
發佈時間：2026.09.06 15:58
最後更新時間：2026.09.06 15:58
新北捷運中央補助款遭大砍54.1億。（圖／新北市捷運局）
九合一大選前夕，交通部編列龐大軌道建設預算，根據 116 年度預算書顯示，都市大眾
捷運系統建設計畫總預算大舉編列 453 億元，較今年的 81 億元暴增 5.6 倍，其中光是
雙北地區預計獲補助補助款就近 200 億元。
然而，新北市政府卻反而面臨龐大預算缺口，因為市府提報的中央補助款慘遭重砍 54.1
億元，淡海輕軌甚至遭到「全數刪減」。
重砍新北捷運預算 淡海輕軌補助全數掛零
新北市捷運局指出，新北市各項軌道建設提報需求均依實際工程進度規劃，不料 116 年
度中央補助款卻大幅不如預期。
其中，三鶯線原提報 35.79 億元，中央刪減 5.79 億元，僅核定 30 億元；基隆捷運（
新北轄段）原提報 93.8 億元，更遭刪減近 47 億元，等於直接砍半；淡海輕軌部分，原
提報預算更是遭中央全數刪減、不予核列。
新北捷運局強調，整體中央補助款合計大幅減列高達 54.1 億元，目前已正式函請交通部
，希望中央能尊重地方實際建設計畫，優先追加減列額度以補足缺口。
https://news.tvbs.com.tw/politics/4018341
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1F：推 ilovejesus: 跟前幾篇真的是強烈對比 09/06 19:25
2F：→ ilovejesus: 不曉得是不是淡海的效益中央覺得不夠？ 09/06 19:27
3F：推 azcooper: 基隆輕軌早就被定調假議題了 09/06 20:10
4F：推 happytravell: 這篇哪裡提到基隆輕軌？ 09/06 20:24
5F：推 YellowWolf: 3樓是走錯棚還是故意造謠XDDD 09/06 20:59
6F：→ el1901: 表示中央非常掌握各線推動進度，知道明年廠商執行進度到 09/06 21:05
7F：→ el1901: 哪，根本不需要這麼多錢。 09/06 21:05
8F：→ yankbarca: 1.基隆本來就不是輕軌 2.基捷地下段都已經在招標了(雖 09/06 21:16
9F：→ yankbarca: 然目前流標) 09/06 21:16
10F：→ glin5566: 三樓不要來這亂放假消息 09/06 21:26
11F：→ sweizhe: 當年淡海輕軌的財務評估就很勉強了，甚至訂下新北要自負 09/06 22:15
12F：→ sweizhe: 盈虧的切結書。 09/06 22:15
13F：推 YellowWolf: 三樓不用出來講話嗎？ 09/06 22:44
14F：推 hansopp: 重南輕北? 09/07 12:09
15F：→ ciswww: 表示中央不認為淡海輕軌明年1~12月會有施工... 09/07 12:33
16F：推 LewisRong: 基捷都在招標了還在假議題 造謠的該桶了 09/07 12:55
17F：推 h120968: 遇到沒錢就是先找一家科技大廠設廠就解決了 09/07 13:50
18F：推 coffeemilk: 這也暗示淡海輕軌二期明年行政院不會通過對吧 09/07 15:09
19F：→ coffeemilk: 照幾個月前的新聞，行政院還在執著於要取得居民商家全 09/07 15:11
20F：→ coffeemilk: 面同意嗎？其他理由可以接受討論，但要求路線要取得居 09/07 15:11
21F：→ coffeemilk: 民商家全同意不會太牽強嗎？從北到南沒有一條軌道路線 09/07 15:11
22F：→ coffeemilk: 是沒有居民商家沒反對聲音的耶 09/07 15:11
23F：推 h120968: 可能新北綠營選上就會放開吧 商家意見只是開刀的理由 09/07 15:19
24F：→ coffeemilk: 就軌道交通來說我認真覺得讓蘇巧慧當選對淡海輕軌應該 09/07 15:25
25F：→ coffeemilk: 會是助力，這些問題看來跟其他全台路線沒兩樣的還能拿 09/07 15:25
26F：→ coffeemilk: 來當藉口理由擋通過 09/07 15:25
27F：推 h120968: 政治大於民生就是台灣風氣壞了啊 09/07 15:28
28F：推 xluds24805: 還沒核定當然不會補助。不然補助了最後卻沒過，那預算 09/07 19:47
29F：→ xluds24805: 要怎麼花掉 09/07 19:47
30F：推 kevin850717: 當初地方負擔比例時就髒過一次了 沒想到還有更髒的 09/07 22:12
31F：推 h120968: 預算先凍結 等通過再解凍 09/07 22:53
32F：推 hoyunxian: 政治意圖實在太明顯了 09/08 12:43
33F：→ sweizhe: 淡海輕軌二期還沒有核定，當然不可能核列預算在內。 09/09 18:55
34F：→ sweizhe: 要認真計算，雙北捷運路網從古至今還是拿最多中央的錢， 09/09 19:01
35F：→ sweizhe: 中央補助:初期路網約2200億+新蘆線約1000億+信義線約104 09/09 19:19
36F：→ sweizhe: 億+信義東延約15億+松山線約138億+內湖線約290億+南港東 09/09 19:19
37F：→ sweizhe: 延約39億+延伸頂埔約60億+南北環331億+西環段195億+萬大 09/09 19:20
38F：→ sweizhe: 一期約223億+萬大二期約270億+三鶯線約185億+汐東線約58 09/09 19:20
39F：→ sweizhe: 億+基隆捷運約520億+安坑輕軌約40億+淡海輕軌約80億 09/09 19:20
40F：→ sweizhe: 合計超過5700億。 09/09 19:20
41F：→ sweizhe: 高雄捷運紅橘線、輕軌、黃線，中央負擔合計約2400億。 09/09 19:24
42F：→ sweizhe: 台中捷運綠線、藍線，中央負擔合計約億1065億。 09/09 19:26
43F：→ sweizhe: 桃捷機場線1138億+機場線延伸中壢約160億+桃綠397億+桃綠 09/09 19:33
44F：→ sweizhe: 延伸中壢209億+桃棕238億+三鶯延伸八德91億,合計約2230億 09/09 19:34
45F：→ sweizhe: (桃捷機場線中央全額，約一半路線在雙北境內) 09/09 19:40