作者godofsex (性爱战神)
看板MRT
标题[新闻] 新北捷运预算遭重砍 新北市府：淡海轻轨
时间Sun Sep 6 19:07:54 2026
新北捷运预算遭重砍 新北市府：淡海轻轨补助全数挂零
记者：黄芊昀
发布时间：2026.09.06 15:58
最後更新时间：2026.09.06 15:58
新北捷运中央补助款遭大砍54.1亿。（图／新北市捷运局）
九合一大选前夕，交通部编列庞大轨道建设预算，根据 116 年度预算书显示，都市大众
捷运系统建设计画总预算大举编列 453 亿元，较今年的 81 亿元暴增 5.6 倍，其中光是
双北地区预计获补助补助款就近 200 亿元。
然而，新北市政府却反而面临庞大预算缺口，因为市府提报的中央补助款惨遭重砍 54.1
亿元，淡海轻轨甚至遭到「全数删减」。
重砍新北捷运预算 淡海轻轨补助全数挂零
新北市捷运局指出，新北市各项轨道建设提报需求均依实际工程进度规划，不料 116 年
度中央补助款却大幅不如预期。
其中，三莺线原提报 35.79 亿元，中央删减 5.79 亿元，仅核定 30 亿元；基隆捷运（
新北辖段）原提报 93.8 亿元，更遭删减近 47 亿元，等於直接砍半；淡海轻轨部分，原
提报预算更是遭中央全数删减、不予核列。
新北捷运局强调，整体中央补助款合计大幅减列高达 54.1 亿元，目前已正式函请交通部
，希望中央能尊重地方实际建设计画，优先追加减列额度以补足缺口。
https://news.tvbs.com.tw/politics/4018341
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.107.65 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1788692876.A.C03.html
1F：推 ilovejesus: 跟前几篇真的是强烈对比 09/06 19:25
2F：→ ilovejesus: 不晓得是不是淡海的效益中央觉得不够？ 09/06 19:27
3F：推 azcooper: 基隆轻轨早就被定调假议题了 09/06 20:10
4F：推 happytravell: 这篇哪里提到基隆轻轨？ 09/06 20:24
5F：推 YellowWolf: 3楼是走错棚还是故意造谣XDDD 09/06 20:59
6F：→ el1901: 表示中央非常掌握各线推动进度，知道明年厂商执行进度到 09/06 21:05
7F：→ el1901: 哪，根本不需要这麽多钱。 09/06 21:05
8F：→ yankbarca: 1.基隆本来就不是轻轨 2.基捷地下段都已经在招标了(虽 09/06 21:16
9F：→ yankbarca: 然目前流标) 09/06 21:16
10F：→ glin5566: 三楼不要来这乱放假消息 09/06 21:26
11F：→ sweizhe: 当年淡海轻轨的财务评估就很勉强了，甚至订下新北要自负 09/06 22:15
12F：→ sweizhe: 盈亏的切结书。 09/06 22:15
13F：推 YellowWolf: 三楼不用出来讲话吗？ 09/06 22:44
14F：推 hansopp: 重南轻北? 09/07 12:09
15F：→ ciswww: 表示中央不认为淡海轻轨明年1~12月会有施工... 09/07 12:33
16F：推 LewisRong: 基捷都在招标了还在假议题 造谣的该桶了 09/07 12:55
17F：推 h120968: 遇到没钱就是先找一家科技大厂设厂就解决了 09/07 13:50
18F：推 coffeemilk: 这也暗示淡海轻轨二期明年行政院不会通过对吧 09/07 15:09
19F：→ coffeemilk: 照几个月前的新闻，行政院还在执着於要取得居民商家全 09/07 15:11
20F：→ coffeemilk: 面同意吗？其他理由可以接受讨论，但要求路线要取得居 09/07 15:11
21F：→ coffeemilk: 民商家全同意不会太牵强吗？从北到南没有一条轨道路线 09/07 15:11
22F：→ coffeemilk: 是没有居民商家没反对声音的耶 09/07 15:11
23F：推 h120968: 可能新北绿营选上就会放开吧 商家意见只是开刀的理由 09/07 15:19
24F：→ coffeemilk: 就轨道交通来说我认真觉得让苏巧慧当选对淡海轻轨应该 09/07 15:25
25F：→ coffeemilk: 会是助力，这些问题看来跟其他全台路线没两样的还能拿 09/07 15:25
26F：→ coffeemilk: 来当藉口理由挡通过 09/07 15:25
27F：推 h120968: 政治大於民生就是台湾风气坏了啊 09/07 15:28
28F：推 xluds24805: 还没核定当然不会补助。不然补助了最後却没过，那预算 09/07 19:47
29F：→ xluds24805: 要怎麽花掉 09/07 19:47
30F：推 kevin850717: 当初地方负担比例时就脏过一次了 没想到还有更脏的 09/07 22:12
31F：推 h120968: 预算先冻结 等通过再解冻 09/07 22:53
32F：推 hoyunxian: 政治意图实在太明显了 09/08 12:43
33F：→ sweizhe: 淡海轻轨二期还没有核定，当然不可能核列预算在内。 09/09 18:55
34F：→ sweizhe: 要认真计算，双北捷运路网从古至今还是拿最多中央的钱， 09/09 19:01
35F：→ sweizhe: 中央补助:初期路网约2200亿+新芦线约1000亿+信义线约104 09/09 19:19
36F：→ sweizhe: 亿+信义东延约15亿+松山线约138亿+内湖线约290亿+南港东 09/09 19:19
37F：→ sweizhe: 延约39亿+延伸顶埔约60亿+南北环331亿+西环段195亿+万大 09/09 19:20
38F：→ sweizhe: 一期约223亿+万大二期约270亿+三莺线约185亿+汐东线约58 09/09 19:20
39F：→ sweizhe: 亿+基隆捷运约520亿+安坑轻轨约40亿+淡海轻轨约80亿 09/09 19:20
40F：→ sweizhe: 合计超过5700亿。 09/09 19:20
41F：→ sweizhe: 高雄捷运红橘线、轻轨、黄线，中央负担合计约2400亿。 09/09 19:24
42F：→ sweizhe: 台中捷运绿线、蓝线，中央负担合计约亿1065亿。 09/09 19:26
43F：→ sweizhe: 桃捷机场线1138亿+机场线延伸中坜约160亿+桃绿397亿+桃绿 09/09 19:33
44F：→ sweizhe: 延伸中坜209亿+桃棕238亿+三莺延伸八德91亿,合计约2230亿 09/09 19:34
45F：→ sweizhe: (桃捷机场线中央全额，约一半路线在双北境内) 09/09 19:40