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標題[新聞] 明年捷運補助經費453億暴增5.6倍 交通部曝原因
時間Sun Sep 6 15:59:55 2026
明年捷運補助經費453億暴增5.6倍 交通部曝原因
2026-09-06 14:04 聯合報/ 記者胡瑞玲/台北即時報導
九合一大選年底登場,緊接著明年即將進入總統大選年,交通部針對明年的地方都市大眾
捷運系統建設計畫編列453億,較今年的81億暴增5.6倍。對此,交通部表示,盡管財劃法
修正後,中央補助地方建設的財源減少,但考量各地方捷運建設需求,交通部仍積極爭取
、增加預算以補助地方。
交通部116年度預算「大眾捷運系統建設計畫」編列453億,其中雙北共200億元,金額最
高的是北捷南北環建設計畫78億,三鶯線則是補助周邊開發計畫30億,台北萬大中和樹林
線第一、二期土地開發工程56億元,而台北史上最難通車的信義東延段個案計劃3億、台
北東環土地開發計劃19億。
交通部在台南也補助一條路線,針對台南第一期藍線建設及周邊土地計劃預計補助14億;
高雄部分補助更多,光是高雄市就預計補助140億元,包含高雄小港林園線土地計劃31億
、黃線建設87億、岡山路竹延伸土地計劃有兩筆共24億,還有高雄環狀輕軌2.5億元。
交通部明年也編列了45億經費給台中捷運藍線建設計畫;桃園航空城捷運線發展計劃編列
46億元;另外,捷運三鶯線延伸桃園八德段計畫補助4290萬元。
針對明年補助地方捷運預算經費較今年暴增5.6倍,交通部表示,主要是考量各地方政府
捷運建設計畫推動進度及經費需求,依各計畫合理執行進度核列中央補助經費。
其中,高雄市多項捷運建設計畫已陸續進入實質施工階段,因此依計畫執行進度核列中央
補助經費;至於台中捷運藍線及桃園捷運相關計畫目前屬發包、設計等前期作業階段,中
央補助經費依實際進度核列。
交通部指出,捷運建設本屬地方自治範籌,中央對地方捷運建設係屬補助性質,但因涉及
龐大經費與跨域交通效益,交通部依「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」酌予補助
,持續協助地方推動大眾運輸發展。
交通部說,「財政收支劃分法」修正後,中央補助地方建設財源減少,但即便財源有限,
交通部仍積極爭取預算補助地方捷運建設,展現中央持續推動公共運輸的堅定態度,盼中
央與地方攜手推動捷運建設與發展,共同提升都市運輸能量與品質,促進城鄉均衡,改善
公共運輸環境,並呼應國家長期永續發展目標。
至於明年各縣市捷運預算增加,相關配套措施如TPASS補助是否增加?交通部說,TPASS計
畫依院核定計畫及經費辦理,未受捷運工程影響,後續各捷運系統陸續完工,並經地方政
府評估納入TPASS方案,交通部公路局將循相關補助機制提供協助,以鼓勵及方便民眾搭
乘公共運輸。
新聞出處:聯合新聞網
https://udn.com/news/story/6656/9737602
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1F:推 ilovejesus: 推公共建設 09/06 16:53
2F:→ JackChe: 嘉義:中央十成 09/06 16:54
3F:推 parkerwester: 高雄果然年年是親兒子般的預算? 09/06 17:31
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5F:推 tyytt: 140又大於200了嗎 09/06 18:35
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15F:→ sweizhe: 因為雙北路線很多是跨二個區域,同一個生活圈。 09/08 04:32
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