作者hunng5 (かすみ［阿霞］)
看板MRT
標題[閒聊]網路上偶然看到2009年的捷運路線願景圖
時間Wed Aug 19 13:04:55 2026
https://i.mopix.cc/gii5d2.jpg
為什麼當初會規劃成這樣？
三橫三縱竟然無法轉乘？
或是只可以轉乘一條
卻無法轉乘其他路線？
還有直接用板南線延伸到桃園大湳？？
2009年到現在也只完成三鶯線而已
延伸到桃園不知還要等多久
然後環狀線還是Q字型規劃的年代
還有以前有在窄窄的社子島道路設輕軌的規劃，那時在台北海大讀書還真的想不到未來這
種鳥不生蛋的台北鄉下會有輕軌？？？
然後 還有很多到現在都蓋不起來的或取消的規劃
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1F：推 Kazamatsuri: 那個不是板南線延伸 還是三鶯線 右上角有圖例 只是這 08/19 13:12
2F：→ Kazamatsuri: 個色差讓你以為是板南延伸 XD 08/19 13:12
3F：推 ccpz: 這張不包含新店淡水線分家的計畫，所以看起來才奇怪 08/19 13:14
4F：推 Kazamatsuri: 樓上要不要再看幾眼？ XD 08/19 13:15
5F：推 ccpz: 對，我看錯了XD 08/19 13:16
6F：推 Kazamatsuri: 三橫三縱除了橘跟棕以外哪裡不能互相轉乘？ 08/19 13:18
7F：→ yankbarca: 那張圖還沒有莒光站XD 08/19 13:23
8F：推 coffeemilk: 這張圖當年其實是房仲業者Po 的，那時候記得想吐槽但 08/19 13:38
9F：→ coffeemilk: 懶得說 08/19 13:38
10F：→ yankbarca: 我也有一份幾乎一摸一樣的 是當年一位市議員候選人發 08/19 13:51
11F：→ yankbarca: 的 08/19 13:51
12F：→ sweizhe: 圖上的大湳站也不是現在規劃的大湳站位置，一開始從大湳 08/19 14:08
13F：→ sweizhe: 交流道之後就直接轉南走興豐路到更寮腳。 08/19 14:09
14F：推 welovee: 社子大同線的前身沒有到北車，多虧了輝達。 08/19 14:09
15F：推 jh961202: 這張圖好像是wutonyuugi畫的吧 08/19 14:15
16F：→ jh961202: 當時比較常畫圖的就是w大和冰魚大，然後經常被各家房仲 08/19 14:15
17F：→ hicker: 還有BUT大 08/19 14:16
18F：→ jh961202: 和建設公司拿去炒房，以及被文具業者印在手帳本後面 08/19 14:16
19F：推 coffeemilk: 然後我印象中這張圖應該不是09年畫的，應該更早一兩年 08/19 14:20
20F：→ coffeemilk: 起跳，然後只是看到有房仲業者拿去印成廣告還是宣傳忘 08/19 14:20
21F：→ coffeemilk: 了這樣，所以路線上會有一些看起來不像當時已確定的站 08/19 14:20
22F：→ coffeemilk: 名或是什麼的，然後我才沒吐槽 08/19 14:20
23F：推 Howard61313: 6樓，舊南北線與信義線、松山線吧 08/19 14:38
24F：推 YellowWolf: 工藤W大大的經典作品 08/19 15:28
25F：→ YellowWolf: 遙想當年網路上很多繪製捷運路線圖的大大（W大、南極 08/19 15:30
26F：→ YellowWolf: 冰魚大與BUT大）會分享自己的創作然後各種被市議員/ 08/19 15:30
27F：→ YellowWolf: 房仲業者拿去使用的年代XDDDDD 08/19 15:30
28F：推 Kazamatsuri: 忘了紅線算橫的 XD 就當初為了服務半徑不重疊 橫的三 08/19 18:12
29F：→ Kazamatsuri: 條棕線以東就被錯開 導致後面東部很難串…… 08/19 18:12
30F：→ yankbarca: 不過現在看也很有趣,結果萬大線事後取名只有前兩站是一 08/19 20:33
31F：→ yankbarca: 樣的XD 08/19 20:33
32F：→ YellowWolf: 永平、錦和都是猜中一半也很厲害了XDD 08/19 21:52
33F：→ yankbarca: 歐不過LG05 那個在當時就算猜100次應該也猜不到最後那 08/19 22:08
34F：→ yankbarca: 個鳥名 08/19 22:08
35F：推 Howard61313: LG05的站名真的夠鳥，還冗字 08/19 22:19
36F：推 h120968: 台鐵樟樹灣站 如果真蓋了那邊站體量會爆表吧？ 08/19 22:20
37F：→ chichi850828: 連城錦和也很冗，不能像景安橋和板新一樣簡潔嗎 08/19 22:22
38F：推 h120968: 景平:還有人記得我嗎？ 08/19 22:38
39F：→ h120968: 還有明德 08/19 22:38
40F：→ h120968: 昆陽 08/19 22:39
41F：推 lc85301: 為什麼他的環狀線在板橋沒有繞大彎？ 08/19 23:19
42F：推 Kazamatsuri: 有啦 只是這個簡圖看不出來 XD 08/20 00:04
43F：推 JCC: 這是民間自製的 08/20 01:11
44F：推 h120968: 不過我在想 有人跑去問陳水扁瘦身計畫導致新莊蘆洲 08/20 01:48
45F：→ h120968: 尖峰時段人潮塞爆 有什麼看法嗎？ 08/20 01:48
46F：→ ciswww: 誰問？ 但如果指的是忠孝新生南維持袋狀軌，但忠孝新生以 08/20 09:01
47F：→ ciswww: 北還是共用軌道，還是班距重疊啊 08/20 09:01
48F：推 hicker: 就算去問阿扁 他應該還是為他的政績沾沾自喜吧 08/20 09:08
49F：推 hicker: 畢竟為市府省下幾十億大錢 但迴龍蘆洲的疏班距就是後話 08/20 09:10
50F：推 hicker: 就算再去問捷運局 捷運局搬出"南勢角端運量=迴龍+蘆洲" 08/20 09:12
51F：→ hicker: 也可以是充足理由 08/20 09:13
52F：推 neksa602: 會拿橘線開刀只是因為他是經過最多台北縣區域的路線 08/20 09:23
53F：→ neksa602: 別人家的孩子死不完 苦不能苦到我台北市 08/20 09:24
54F：推 Metro123Star: 大橋頭站股道不在瘦身計畫裡面啊 甚至本來沒這站 08/20 10:38
55F：推 h120968: 百億對直轄市來說很多嗎？ 甚至還是首都 分幾十年根本還 08/20 11:19
56F：→ h120968: 好 08/20 11:19
57F：→ h120968: 我覺得乾脆規定要選總統跟台北市長必須要有除了 08/20 11:21
58F：→ h120968: 台北市以外的地方市長或是副市長才給選算了 不然整天亂搞 08/20 11:21
59F：→ ciswww: 「砍之前」新莊蘆洲一樣是共用軌道重疊班距到忠孝新生，除 08/20 12:29
60F：→ ciswww: 非有人能證明砍之前橘線的設計是四月台 08/20 12:29
61F：推 h120968: 我覺得在忠孝新生以南挖袋狀軌就能減少困擾了 08/20 12:32
62F：→ ciswww: 就算有袋狀軌，一樣是共用軌道重疊班距 08/20 12:41
63F：推 Kazamatsuri: 只要兩線不分開+大橋頭沒有多軌道/月台 你給再多袋狀 08/20 12:45
64F：→ Kazamatsuri: 軌 兩線班距就是互卡 看看小碧潭就知道了 08/20 12:46
65F：推 Howard61313: 最可惜的問題是蘆洲線隧道沒在三重國小以南預留一組 08/20 12:49
66F：→ Howard61313: 改走福德南路等南北向道路的道岔，不然就可以兼顧新 08/20 12:49
67F：→ Howard61313: 莊機廠未啟用前讓橘線列車使用蘆洲機廠的需求，又能 08/20 12:49
68F：→ Howard61313: 兼顧未來蘆洲線改延伸成像BMTC版紫線的可能（同時也 08/20 12:49
69F：→ Howard61313: 解決了新莊線非重疊班距問題） 08/20 12:49
70F：→ sinclaireche: 離峰遠遠過剩 尖峰只有單向 那是城市規劃的問題 08/20 12:50
71F：→ sinclaireche: 瘦身之前同樣是Y字共用新莊線股道 08/20 12:51
72F：→ sinclaireche: 舊南北線轉乘就是爛沒什麼好說的 復活中和光復同理 08/20 12:52
73F：推 YellowWolf: 中和新蘆線就是Y字型，大橋頭-南勢角永遠都是重讀區 08/20 13:07
74F：→ YellowWolf: 間，迴龍段與蘆洲段註定要烙賽，這跟阿扁前市長的瘦 08/20 13:07
75F：→ YellowWolf: 身計畫沒啥關係吧，除非是因為瘦身計畫導致兩條線硬 08/20 13:07
76F：→ YellowWolf: 是合併成一條（不過原本蘆州線的定位就是蘆洲支線， 08/20 13:07
77F：→ YellowWolf: 理論上真正的主線應該是南勢角到迴龍？） 08/20 13:07
78F：→ sweizhe: 除非魔幻大改了。民生線改成高運量接蘆洲線(民生蘆洲線) 08/20 19:06
79F：→ sweizhe: 中和新莊線獨立成一條。 08/20 19:07
80F：→ sweizhe: 蘆洲線到長元街轉福德南路跨河接民生線。福德南路與重新 08/20 19:10
81F：→ sweizhe: 路增設台北橋站(與新莊線台北橋站站外轉乘) 08/20 19:11
82F：推 Kazamatsuri: 蘆洲是支線 但比主線新莊段提早通車 XD 08/20 19:57
83F：推 h120968: 樂青:為了保存歷史建築 拖延通車時間剛好而已 08/20 20:46
84F：→ h120968: 雖然反對到最後機廠也還是蓋了 搞不懂反對到意義就是了 08/20 20:47
85F：→ YellowWolf: 我覺得蘆州線值得加密班距魔改獨立欸 08/21 12:38
86F：推 YellowWolf: A大的路線也確實可行 變成紅線往蘆洲在雙連轉乘 往迴 08/21 12:43
87F：→ YellowWolf: 龍在民權西路轉車，但是我好奇在國外有改線、把原有 08/21 12:43
88F：→ YellowWolf: 的潛盾隧道挖穿施工的經驗嗎 08/21 12:43
89F：→ YellowWolf: 而且還不能影響新莊線營運，如果要因為魔改蘆州線導 08/21 12:43
90F：→ YellowWolf: 致橘線全線停駛肯定是不可能的 08/21 12:43
91F：推 Howard61313: 倫敦的Jubilee Line市區段改線過，但我不確定是不是 08/21 12:49
92F：→ Howard61313: 挖穿原本的潛盾隧道 08/21 12:49
93F：→ Howard61313: 然後蘆洲線改線如果工程上可行的話確實值得做，但也 08/21 12:50
94F：→ Howard61313: 想知道有沒有辦法與松山線和板南線L型交會，這樣子可 08/21 12:50
95F：→ Howard61313: 以少轉乘一次，也可以減緩中間聯絡路線的負擔 08/21 12:50