作者napoleon1720 (Napoleon)
看板MRT
標題[新聞] 行政院核定中捷橘線可行性研究 何欣純：
時間Tue Aug 18 22:52:09 2026
行政院核定中捷橘線可行性研究 何欣純：往動工全速推進
中廣新聞網
2026年8月18日週二 下午5:07
民進黨台中市長參選人、立法委員何欣純今（18）日表示，行政院已核定台中捷運橘線可
行性研究。她上週才前往行政院拜會院長卓榮泰，當面爭取「台中交通3大建設」，首要
訴求就是請政院儘速核定捷運橘線，今日下午隨即傳來好消息。何欣純感謝卓榮泰院長及
行政團隊重視台中市民的需求，未來中央和地方將大力加速台中建設與大台中捷運交通路
網。
何欣純表示，她長期在立法院爭取台中軌道建設，先前辦理交通委員會考察，即當面向交
通部爭取支持台中機場捷運，橘線未來將串聯台中國際機場、水湳經貿園區、台中車站、
大里及霧峰等重要生活圈，並與藍線、綠線交會；今日可行性研究核定後，邁入下一個綜
合規劃階段，中央地方更要共同加速後續時程，讓橘線早日動工。
何欣純強調，她承諾未來的台中市政府，將以「捷運路網效率第一」為目標，加速捷運藍
線實質動工，推動綠線延伸大坑在首任四年一定動工、力拚完工；上週才向卓揆當面爭取
「台中交通3大建設」，涵蓋台中大捷運路網、大公路銜接及大機場起飛；橘線核定是第
一個好消息，接下來將持續爭取中央支持加碼台中，全面推動台中交通大發展。（張文祿
報導）
https://bccnews.com.tw/archives/811748
心得：
這條的可行性研究終於通過了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.210.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1787064732.A.A69.html
1F：推 hilario: 哇 高捷紫線被超車了！ 08/18 22:59
2F：推 wangderful04: 推 台中捷運近期趕進度 但還是太拖了… 08/18 23:11
3F：→ el1901: 恭喜台中橘線，果然也是候選人搶先宣布的啦。另外分享最 08/18 23:12
4F：→ el1901: 近的江湖傳說，台中最近送的整體路網報告，並沒有新內容， 08/18 23:12
5F：→ el1901: 紅線還是只有到O14，補充雙蛋支線，將紅線納為優先推動路 08/18 23:12
6F：→ el1901: 線。延伸五權西路跟橘延海線通通都沒有，看來只是為了讓 08/18 23:12
7F：→ el1901: 報告備查繼續送紅線可研用。橘延海線後續即將改為中運量 08/18 23:12
8F：→ el1901: 推動，從藍線B1到機場可直通運轉，不是支線倒車進出。總 08/18 23:12
9F：→ el1901: 有一天，同一列車可以出現在台中車站不同月台，成為台中大 08/18 23:12
10F：→ el1901: 江戶線，從太平搭到沙鹿清水，再回市區，前往濁水？那張 08/18 23:12
11F：→ el1901: 輕軌路線可以列為考古路線圖了。 08/18 23:12
12F：推 GrafRaphael: 恭喜 08/18 23:22
13F：→ GrafRaphael: 還會有支線設站梧棲漁港嗎 08/18 23:24
14F：→ GrafRaphael: 這下橘線的電聯車規格與車站長度都必須與藍線相同了 08/18 23:24
15F：推 ilovejesus: 推 08/18 23:33
16F：推 YoCheng: 下一個就是把海線高架的補助經費也拿到手，不然何的籌碼 08/18 23:33
17F：→ YoCheng: 太少了 08/18 23:33
18F：推 zhier: 恭喜 08/18 23:36
19F：推 GrafRaphael: 不過我還是要罵一罵新版路網沒有五權西這件事，會導 08/18 23:43
20F：→ GrafRaphael: 致未來中捷路網跟早期的北捷一樣，市區某些地方空白 08/18 23:43
21F：→ GrafRaphael: ，而且它們不像民生社區或天母不想要捷運 08/18 23:43
22F：推 newbmy2054: 台中車站藍橘線平行轉乘還來得及討論嗎？ 08/18 23:54
23F：推 popopal: 恭喜 08/19 00:30
24F：→ YellowWolf: 恭喜橘線 這條真的很重要 藍線橘線衝衝衝 08/19 02:04
25F：→ coffeemilk: 恭喜橘線，台中真的要趕緊蓋一蓋市區段，捷運硬體經費 08/19 02:21
26F：→ coffeemilk: 現在越來越貴，主路廊真的要趕緊蓋好，不然以後會是天 08/19 02:21
27F：→ coffeemilk: 價更不好搞自償率 08/19 02:21
28F：推 a20731: 紅延可能跟橘延一樣 08/19 05:31
29F：→ a20731: 要等到主線可研後期才啟動 08/19 05:31
30F：→ a20731: 反正沒有在整體路網 橘延也是直接啟動可研 08/19 05:31
31F：→ a20731: 先上車後補票 就不知道補助的經費是怎麼過的 08/19 05:31
32F：推 Howard61313: 22樓，我目前的觀察是只要藍線在台中車站蓋成島式月 08/19 06:35
33F：→ Howard61313: 台，平行轉乘就很大機率不會成功。如果要平行轉乘， 08/19 06:35
34F：→ Howard61313: 藍線月台需要蓋成側疊式月台 08/19 06:35
35F：→ Howard61313: 更新，橘線審查委員會的紀錄好像有討論平行轉乘 08/19 06:59
36F：→ Howard61313: #1gX9ENhJ 根據G大下載的招標文件 08/19 06:59
38F：→ Howard61313: 這張圖的方案五跟方案六是平行轉乘方案 08/19 06:59
39F：→ pololo61201: 藍線橘線都很重要!! 08/19 09:08
40F：推 LewisRong: 高雄紫線要加油啊... 08/19 10:21
41F：推 GamaBear: 方案五比較好吧 08/19 10:22
42F：推 Howard61313: 我很想知道方案五跟方案六有什麼差別，不過我還沒下 08/19 12:02
43F：→ Howard61313: 載招標文件 08/19 12:02
44F：推 eternalmi16: 懶人問一下，有確定是哪一個方案嗎？多的那一站是哪 08/19 13:28
45F：→ eternalmi16: 一站？ 08/19 13:28
46F：→ Howard61313: 我猜多的是O16’（干城站）但我也不確定 08/19 14:21
47F：→ azcooper: 核定是好事 08/19 15:22
48F：推 typhoon79412: 會繼續延伸臺鐵清水站、清水市區、高美濕地、梧棲 08/19 16:05
49F：→ typhoon79412: 漁港甚至大甲區、大安區嗎 08/19 16:05
50F：推 s6210603: 推這條，一中街終於要有捷運了 08/19 16:32
51F：推 Yelnats28: 恭喜 08/19 18:10
53F：→ Howard61313: 方案一的轉乘是六個裡面最爛的那個等級欸 08/19 19:54
54F：→ Howard61313: 而且如果目前台中捷運藍線蓋島式月台都可行了，那「 08/19 19:58
55F：→ Howard61313: 方案五這種」的平行轉乘佔掉的台鐵專用區用地根本不 08/19 19:58
56F：→ Howard61313: 會比目前的藍線既有規劃還多 08/19 19:58
57F：推 YoCheng: 110年6月1日審查意見表，當時的臺鐵局反對方案五 08/19 20:10
58F：→ Howard61313: 可是目前藍線的站體蓋法既然能過關，那方案五的橘線 08/19 20:26
59F：→ Howard61313: 走法所形成的平行轉乘站體不可能比藍線站體佔掉更多 08/19 20:26
60F：→ Howard61313: 台鐵用地吧，因為這個情境裡的平行轉乘是往下新增月 08/19 20:26
61F：→ Howard61313: 台層，而不是往旁邊的台鐵用地擴張 08/19 20:26
62F：推 YoCheng: 有道理，這張藍線甚至是上下的側式月台 08/19 20:37
63F：推 newbmy2054: 台鐵用地就政治手腕的問題吧，能喬的話當然是方案五造 08/20 00:40
64F：→ newbmy2054: 福轉乘乘客,年底兩個候選人都是現任立委不表現一下嗎? 08/20 00:41
65F：推 newbmy2054: 不過如果藍線台中車站細設採島式月台，不知道還有沒有 08/20 00:50
66F：→ newbmy2054: 機會調整成側式月台讓藍橘轉乘還有可能做成像古亭那種 08/20 00:51
67F：→ newbmy2054: 平行轉乘？ 08/20 00:51
68F：噓 Homedoni: 到底是巧合還是怎樣 每次都是選舉前後才有進度 08/20 02:19
69F：→ YellowWolf: 台灣每兩年選舉一次，不用想這麼多 08/20 05:24
70F：推 koflll: 老胡正常時期 +聾大魔改時期 盧媽再改回正常 一來一回又是 08/20 09:14
71F：→ koflll: 要一個十年過去 這條真是命運淒涼 等到天荒地老... 08/20 09:14
72F：→ koflll: 到現在才只走到核定可研 我要寫個慘字 08/20 09:15
73F：推 neksa602: 平常沒選舉也有進度啊 就沒看你在捷運版追蹤幾次 08/20 09:43
74F：推 Howard61313: 後來查到可研報告6-32至6-35頁 08/20 09:52
75F：→ Howard61313: 方案五跟方案六在台中車站的藍橘平行轉乘沒有差別， 08/20 09:52
76F：→ Howard61313: 這兩個方案的差別在於霧峰段的走法（中正路vs台三線 08/20 09:52
77F：→ Howard61313: ） 08/20 09:52
78F：推 Homedoni: 我是指大的進度像可行性進入綜規或是綜規核定 08/20 10:47
79F：→ Homedoni: 那種市府跟交通部來回的我知道大概三五個月都有一次新聞 08/20 10:48
80F：→ dantes1013: 感覺平常提案都不會過，遇到選舉，即使送白卷都能過 08/21 16:44
81F：推 a20731: 陰謀論是 上次立委選舉就實驗過了 08/22 07:29
82F：→ a20731: 藍線綜規選舉前一直壓著 08/22 07:29
83F：→ a20731: 結果剩1席 選後只好鼻子摸摸兩個禮拜就過了 08/22 07:29
84F：→ a20731: 這次學乖了拖到選前放行 08/22 07:29
85F：→ a20731: 順便做球給同黨候選人 08/22 07:29
86F：→ a20731: 實際上是台中預算真的夠藍橘同時動工嗎？ 08/22 07:29
87F：→ a20731: 就算給你過了也沒錢蓋 08/22 07:29
88F：→ a20731: 高雄一次蓋兩條就被壓制20年才有下一條 08/22 07:29
89F：推 YoCheng: 錢夠吧 我反而覺得是工人不夠 開放外國移工又意見一堆 08/22 09:01
90F：→ GrafRaphael: 中央預算有給足就夠，地方配合款都出得起 08/22 09:06
91F：→ GrafRaphael: 台中市的舉債空間還有1500多億 08/22 09:06
92F：→ GrafRaphael: 現在才發現擋了會死得很難看，反應未免也太慢？ 08/22 09:20
93F：→ GrafRaphael: 政府以為擋了對選舉有用也太天真 08/22 09:21
94F：→ el1901: 橘線從交通部同意可研到行政院核定花了兩年，其中還外卡送 08/22 10:57
95F：→ el1901: 去審議促參可行性，至少浪費一年時間，真的是不太乾脆。 08/22 10:57
96F：→ el1901: 看看隔壁棚的雄紫捷也準備提前起跑綜合規劃，代表有把握 08/22 10:57
97F：→ el1901: 能馬上獲得可研核定，完全不知同意標準尺度為何？ 08/22 10:57