作者napoleon1720 (Napoleon)
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标题[新闻] 行政院核定中捷橘线可行性研究 何欣纯：
时间Tue Aug 18 22:52:09 2026
行政院核定中捷橘线可行性研究 何欣纯：往动工全速推进
中广新闻网
2026年8月18日周二 下午5:07
民进党台中市长参选人、立法委员何欣纯今（18）日表示，行政院已核定台中捷运橘线可
行性研究。她上周才前往行政院拜会院长卓荣泰，当面争取「台中交通3大建设」，首要
诉求就是请政院尽速核定捷运橘线，今日下午随即传来好消息。何欣纯感谢卓荣泰院长及
行政团队重视台中市民的需求，未来中央和地方将大力加速台中建设与大台中捷运交通路
网。
何欣纯表示，她长期在立法院争取台中轨道建设，先前办理交通委员会考察，即当面向交
通部争取支持台中机场捷运，橘线未来将串联台中国际机场、水湳经贸园区、台中车站、
大里及雾峰等重要生活圈，并与蓝线、绿线交会；今日可行性研究核定後，迈入下一个综
合规划阶段，中央地方更要共同加速後续时程，让橘线早日动工。
何欣纯强调，她承诺未来的台中市政府，将以「捷运路网效率第一」为目标，加速捷运蓝
线实质动工，推动绿线延伸大坑在首任四年一定动工、力拚完工；上周才向卓揆当面争取
「台中交通3大建设」，涵盖台中大捷运路网、大公路衔接及大机场起飞；橘线核定是第
一个好消息，接下来将持续争取中央支持加码台中，全面推动台中交通大发展。（张文禄
报导）
https://bccnews.com.tw/archives/811748
心得：
这条的可行性研究终於通过了
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1F：推 hilario: 哇 高捷紫线被超车了！ 08/18 22:59
2F：推 wangderful04: 推 台中捷运近期赶进度 但还是太拖了… 08/18 23:11
3F：→ el1901: 恭喜台中橘线，果然也是候选人抢先宣布的啦。另外分享最 08/18 23:12
4F：→ el1901: 近的江湖传说，台中最近送的整体路网报告，并没有新内容， 08/18 23:12
5F：→ el1901: 红线还是只有到O14，补充双蛋支线，将红线纳为优先推动路 08/18 23:12
6F：→ el1901: 线。延伸五权西路跟橘延海线通通都没有，看来只是为了让 08/18 23:12
7F：→ el1901: 报告备查继续送红线可研用。橘延海线後续即将改为中运量 08/18 23:12
8F：→ el1901: 推动，从蓝线B1到机场可直通运转，不是支线倒车进出。总 08/18 23:12
9F：→ el1901: 有一天，同一列车可以出现在台中车站不同月台，成为台中大 08/18 23:12
10F：→ el1901: 江户线，从太平搭到沙鹿清水，再回市区，前往浊水？那张 08/18 23:12
11F：→ el1901: 轻轨路线可以列为考古路线图了。 08/18 23:12
12F：推 GrafRaphael: 恭喜 08/18 23:22
13F：→ GrafRaphael: 还会有支线设站梧栖渔港吗 08/18 23:24
14F：→ GrafRaphael: 这下橘线的电联车规格与车站长度都必须与蓝线相同了 08/18 23:24
15F：推 ilovejesus: 推 08/18 23:33
16F：推 YoCheng: 下一个就是把海线高架的补助经费也拿到手，不然何的筹码 08/18 23:33
17F：→ YoCheng: 太少了 08/18 23:33
18F：推 zhier: 恭喜 08/18 23:36
19F：推 GrafRaphael: 不过我还是要骂一骂新版路网没有五权西这件事，会导 08/18 23:43
20F：→ GrafRaphael: 致未来中捷路网跟早期的北捷一样，市区某些地方空白 08/18 23:43
21F：→ GrafRaphael: ，而且它们不像民生社区或天母不想要捷运 08/18 23:43
22F：推 newbmy2054: 台中车站蓝橘线平行转乘还来得及讨论吗？ 08/18 23:54
23F：推 popopal: 恭喜 08/19 00:30
24F：→ YellowWolf: 恭喜橘线 这条真的很重要 蓝线橘线冲冲冲 08/19 02:04
25F：→ coffeemilk: 恭喜橘线，台中真的要赶紧盖一盖市区段，捷运硬体经费 08/19 02:21
26F：→ coffeemilk: 现在越来越贵，主路廊真的要赶紧盖好，不然以後会是天 08/19 02:21
27F：→ coffeemilk: 价更不好搞自偿率 08/19 02:21
28F：推 a20731: 红延可能跟橘延一样 08/19 05:31
29F：→ a20731: 要等到主线可研後期才启动 08/19 05:31
30F：→ a20731: 反正没有在整体路网 橘延也是直接启动可研 08/19 05:31
31F：→ a20731: 先上车後补票 就不知道补助的经费是怎麽过的 08/19 05:31
32F：推 Howard61313: 22楼，我目前的观察是只要蓝线在台中车站盖成岛式月 08/19 06:35
33F：→ Howard61313: 台，平行转乘就很大机率不会成功。如果要平行转乘， 08/19 06:35
34F：→ Howard61313: 蓝线月台需要盖成侧叠式月台 08/19 06:35
35F：→ Howard61313: 更新，橘线审查委员会的纪录好像有讨论平行转乘 08/19 06:59
36F：→ Howard61313: #1gX9ENhJ 根据G大下载的招标文件 08/19 06:59
38F：→ Howard61313: 这张图的方案五跟方案六是平行转乘方案 08/19 06:59
39F：→ pololo61201: 蓝线橘线都很重要!! 08/19 09:08
40F：推 LewisRong: 高雄紫线要加油啊... 08/19 10:21
41F：推 GamaBear: 方案五比较好吧 08/19 10:22
42F：推 Howard61313: 我很想知道方案五跟方案六有什麽差别，不过我还没下 08/19 12:02
43F：→ Howard61313: 载招标文件 08/19 12:02
44F：推 eternalmi16: 懒人问一下，有确定是哪一个方案吗？多的那一站是哪 08/19 13:28
45F：→ eternalmi16: 一站？ 08/19 13:28
46F：→ Howard61313: 我猜多的是O16’（干城站）但我也不确定 08/19 14:21
47F：→ azcooper: 核定是好事 08/19 15:22
48F：推 typhoon79412: 会继续延伸台铁清水站、清水市区、高美湿地、梧栖 08/19 16:05
49F：→ typhoon79412: 渔港甚至大甲区、大安区吗 08/19 16:05
50F：推 s6210603: 推这条，一中街终於要有捷运了 08/19 16:32
51F：推 Yelnats28: 恭喜 08/19 18:10
53F：→ Howard61313: 方案一的转乘是六个里面最烂的那个等级欸 08/19 19:54
54F：→ Howard61313: 而且如果目前台中捷运蓝线盖岛式月台都可行了，那「 08/19 19:58
55F：→ Howard61313: 方案五这种」的平行转乘占掉的台铁专用区用地根本不 08/19 19:58
56F：→ Howard61313: 会比目前的蓝线既有规划还多 08/19 19:58
57F：推 YoCheng: 110年6月1日审查意见表，当时的台铁局反对方案五 08/19 20:10
58F：→ Howard61313: 可是目前蓝线的站体盖法既然能过关，那方案五的橘线 08/19 20:26
59F：→ Howard61313: 走法所形成的平行转乘站体不可能比蓝线站体占掉更多 08/19 20:26
60F：→ Howard61313: 台铁用地吧，因为这个情境里的平行转乘是往下新增月 08/19 20:26
61F：→ Howard61313: 台层，而不是往旁边的台铁用地扩张 08/19 20:26
62F：推 YoCheng: 有道理，这张蓝线甚至是上下的侧式月台 08/19 20:37
63F：推 newbmy2054: 台铁用地就政治手腕的问题吧，能乔的话当然是方案五造 08/20 00:40
64F：→ newbmy2054: 福转乘乘客,年底两个候选人都是现任立委不表现一下吗? 08/20 00:41
65F：推 newbmy2054: 不过如果蓝线台中车站细设采岛式月台，不知道还有没有 08/20 00:50
66F：→ newbmy2054: 机会调整成侧式月台让蓝橘转乘还有可能做成像古亭那种 08/20 00:51
67F：→ newbmy2054: 平行转乘？ 08/20 00:51
68F：嘘 Homedoni: 到底是巧合还是怎样 每次都是选举前後才有进度 08/20 02:19
69F：→ YellowWolf: 台湾每两年选举一次，不用想这麽多 08/20 05:24
70F：推 koflll: 老胡正常时期 +聋大魔改时期 卢妈再改回正常 一来一回又是 08/20 09:14
71F：→ koflll: 要一个十年过去 这条真是命运凄凉 等到天荒地老... 08/20 09:14
72F：→ koflll: 到现在才只走到核定可研 我要写个惨字 08/20 09:15
73F：推 neksa602: 平常没选举也有进度啊 就没看你在捷运版追踪几次 08/20 09:43
74F：推 Howard61313: 後来查到可研报告6-32至6-35页 08/20 09:52
75F：→ Howard61313: 方案五跟方案六在台中车站的蓝橘平行转乘没有差别， 08/20 09:52
76F：→ Howard61313: 这两个方案的差别在於雾峰段的走法（中正路vs台三线 08/20 09:52
77F：→ Howard61313: ） 08/20 09:52
78F：推 Homedoni: 我是指大的进度像可行性进入综规或是综规核定 08/20 10:47
79F：→ Homedoni: 那种市府跟交通部来回的我知道大概三五个月都有一次新闻 08/20 10:48
80F：→ dantes1013: 感觉平常提案都不会过，遇到选举，即使送白卷都能过 08/21 16:44
81F：推 a20731: 阴谋论是 上次立委选举就实验过了 08/22 07:29
82F：→ a20731: 蓝线综规选举前一直压着 08/22 07:29
83F：→ a20731: 结果剩1席 选後只好鼻子摸摸两个礼拜就过了 08/22 07:29
84F：→ a20731: 这次学乖了拖到选前放行 08/22 07:29
85F：→ a20731: 顺便做球给同党候选人 08/22 07:29
86F：→ a20731: 实际上是台中预算真的够蓝橘同时动工吗？ 08/22 07:29
87F：→ a20731: 就算给你过了也没钱盖 08/22 07:29
88F：→ a20731: 高雄一次盖两条就被压制20年才有下一条 08/22 07:29
89F：推 YoCheng: 钱够吧 我反而觉得是工人不够 开放外国移工又意见一堆 08/22 09:01
90F：→ GrafRaphael: 中央预算有给足就够，地方配合款都出得起 08/22 09:06
91F：→ GrafRaphael: 台中市的举债空间还有1500多亿 08/22 09:06
92F：→ GrafRaphael: 现在才发现挡了会死得很难看，反应未免也太慢？ 08/22 09:20
93F：→ GrafRaphael: 政府以为挡了对选举有用也太天真 08/22 09:21
94F：→ el1901: 橘线从交通部同意可研到行政院核定花了两年，其中还外卡送 08/22 10:57
95F：→ el1901: 去审议促参可行性，至少浪费一年时间，真的是不太乾脆。 08/22 10:57
96F：→ el1901: 看看隔壁棚的雄紫捷也准备提前起跑综合规划，代表有把握 08/22 10:57
97F：→ el1901: 能马上获得可研核定，完全不知同意标准尺度为何？ 08/22 10:57