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標題[新聞] 萬大線加蚋站地主拒200坪土地被徵收 最
時間Fri Aug 14 17:55:03 2026
萬大線加蚋站地主拒200坪土地被徵收 最高行政法院逆轉判敗訴確定
2026/08/13 18:19
記者張文川／台北報導
https://i.mopix.cc/s1iWXV.jpg
捷運萬大線加蚋站。（資料照，台北市捷運局提供）
爭議許久的台北捷運「
萬大線LG04站捷七」（
加蚋站）開發案，地主勝方公司不願市值超
過5億元的200多坪土地被徵收納進開發計畫案內，作為加蚋站緊急出口、通風口、轉乘設
施之用，興訟請求撤銷台北市政府的細部變更計畫與內政部的核定處分。
一審台北行政法院2023年認定裁量上有瑕疵，判地主勝訴，撤銷2項計畫案；內政部與北
市府上訴，最高行政法院今天逆轉認定，市府規劃時已充分考量各種替代方案的利弊得失
，沒有裁量瑕疵，故廢棄一審判決，並自為判決駁回地主之訴，全案確定。
台北市政府為配合北捷運推動萬大線整體計畫，2015年公告實施「變更沿線土地為捷運開
發區主要計畫案」，2016年再公告核定「捷運開發區細部計畫案」。
後來由地主成立的英屬維京群島商「勝方投資」有限公司發現，計劃案將其693平方公尺
土地納入開發區，作為加蚋站南側緊急出口、通風口、轉乘設施等用途，但地主已將該地
出租給加油站使用，不願被徵收納入計畫，也無法與北市府達成聯合開發、或協議價購土
地的合意。
北市府遂報請內政部核准徵收土地。內政部請北市府改以最小限度範圍劃設，再續辦取得
用地，北市府於是將南側面積260平方公尺由「捷運開發區」變更為「捷運系統用地」，
其餘433平方公尺由「捷運開發區」變更為「住宅區」，獲內政部核定。
地主不服，打行政訴訟，請求撤銷北市府的2個計畫案及內政部的核定處分。
一審北高行認為，都市計畫的形成並非毫無限制，計畫形成是否有利益衡量上的瑕疵應受
司法審查，行政機關在調查、彙整階段，即須將與計畫有關的利益納入衡量；而依變更後
的計畫，站體通風口、緊急出口等捷運設施所需的土地，面積由已原本693平方公尺縮減
至260平方公尺，代表範圍已變小，選地的彈性相對增加，即應列入周邊其他土地能否利
用的可能性，重新考量是否一定要用到勝方公司的土地。
且北市府並未評估能否維持該地既有的加油站營運，僅以土地筆數、面積及地主人數等簡
略因素，即直接決定徵收施作捷運設施，衡量不足，2023年7月19日判決撤銷2個計畫案。
內政部及北市府不服上訴。
最高行政法院今評議後認為，原都市計畫的實體內容，是為了興建捷運萬大線車站的合理
需求，規劃過程中已對於諸多避免使用勝方公司私有土地的其他替代方案的利弊得失，進
行相關的調查、認識及評估，並妥適衡量相關公益、私益客觀上的合理性、衡平性，才作
成規劃內容，符合利益衡量原則，沒有裁量上的瑕疵，法院應予以適度尊重。
最高行指出，該計畫既沒有裁量上的瑕疵，也沒有程序、實體上的瑕疵，即屬合法，一審
誤認原都市計畫規劃過程有利益衡量不足的計畫裁量瑕疵，而直接宣告原都市計畫無效，
有所違誤，因此廢棄一審判決，自為判決駁回勝方公司之訴，全案確定。
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/5538928
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1F：→ pf775: 萬華區還有炒作的空間嗎 08/14 18:04
2F：推 silentsand: 這加油站地主如果大部分土地面積都被徵收,那還真可憐 08/14 18:55
3F：→ sweizhe: 徵收是按市價補償，又不是無償徵收。稱不上可憐。 08/14 19:01
4F：推 iqeqicq: 恭喜 08/14 19:07
5F：推 silentsand: 如果大部分土地被徵收當然可憐,同樣設站在那附近, 08/14 19:49
6F：→ silentsand: 沒被徵收的土地若有200坪,可出租還可質押借錢出來運用 08/14 19:50
7F：→ silentsand: 被徵收的話只能拿錢或抵價地,要有類似能在捷運旁的地 08/14 19:53
8F：→ silentsand: 是很難的 08/14 19:53
9F：→ silentsand: 你給版上網友大家選,能不被徵收的話,大家當然不要被徵 08/14 19:53
10F：噓 cytochrome: 可憐？笑死 就是一堆人阻礙都市進步，下級法院還在那 08/14 19:54
11F：→ cytochrome: 邊一起攪屎 08/14 19:54
12F：→ silentsand: 收,他打行政訴訟,還至少要花幾十萬律師費,結果也是被 08/14 19:54
13F：→ silentsand: 判敗訴,如果講假設,他若大部分土地被徵收,本來就可憐 08/14 19:55
14F：→ silentsand: 如果只是一部份,那還可以說是不妨礙都市進步 08/14 19:56
15F：→ cytochrome: 還好最高行政法院法官頭腦清醒沒有一起和屎製造社會 08/14 19:56
16F：→ cytochrome: 混亂 08/14 19:56
17F：→ silentsand: 萬大路同一邊就有兩個國小,一個萬大,一個東園可以出口 08/14 19:57
18F：→ silentsand: 把東園南邊這個山隆加油站給徵收,不覺得太牽強嗎? 08/14 19:58
19F：→ cytochrome: 那種地主和都更區塊裡說有龍穴拒參與一樣都超級噁心 08/14 19:58
20F：→ silentsand: 我是不覺得噁心 08/14 19:59
21F：→ silentsand: 你把圖拉出來看,萬大國小,東園國小,就在那個加油站旁 08/14 19:59
22F：→ iqeqicq: 不值得同情 08/14 21:09
23F：推 MiaoXin: 正常人都會不爽呀 08/14 22:02
24F：→ MiaoXin: 差幾公尺，其他人繼續爽賺 08/14 22:02
25F：→ MiaoXin: 給了補償可是捷運完工之後附近價值飛天就沒有原地主的事 08/14 22:02
26F：→ MiaoXin: 了 08/14 22:02
27F：→ MiaoXin: 雖然社會要進步，不過還是要給點同情 08/14 22:02
28F：→ MiaoXin: 那我可以說拒絕臺鐵樹林立體化的阻礙社會進步嗎 08/14 22:03
29F：→ coffeemilk: 這有時候也是一個機運，有時候你有站區附近的大土地， 08/14 22:15
30F：→ coffeemilk: 但你一直都低度使用（例如當工廠或倉庫還是什麼一層樓 08/14 22:15
31F：→ coffeemilk: 的餐廳）當有捷運線要經過設站時，你會容易變成開發或 08/14 22:15
32F：→ coffeemilk: 徵收談判對象，因為你土地擁有者也比較單純，可能只有 08/14 22:16
33F：→ coffeemilk: 一人擁有或是一家公司、一家人之類的，但如果你早早就 08/14 22:16
34F：→ coffeemilk: 與建設公司開發住宅大樓或大型商辦，由於你蓋好後會陸 08/14 22:16
35F：→ coffeemilk: 續賣掉樓層和分戶住宅，這樣就會稀釋本來單純的擁有者 08/14 22:16
36F：→ coffeemilk: 數量，捷運通過要設站體或出口，要談什麼都會比較人多 08/14 22:16
37F：→ coffeemilk: 口雜，且價格也會飛漲，當年台中市只是要打通火車站那 08/14 22:16
38F：→ coffeemilk: 條路就花了7.3億購買大智慧大樓，只是一棟大樓而已= = 08/14 22:16
39F：→ coffeemilk: 這也延伸到現在很多路線問題，好比現在才剛通車燙手的 08/14 22:16
40F：→ coffeemilk: 三鶯線，一堆網民說要走什麼台三線走110縣道進三峽舊 08/14 22:16
41F：→ coffeemilk: 市區，那座橋旁邊都是大樓，光要這樣走你不止要花很多 08/14 22:16
42F：→ coffeemilk: 錢買這些大樓，還要保證他們不會抗議不願意搬走，紙上 08/14 22:16
43F：→ coffeemilk: 畫畫說說容易但實際要你來做這些事你覺得簡單嗎？ 08/14 22:16
44F：推 h120968: 三鶯線走向會被駡是因為不管離哪邊的住宅聚落都太遠 08/14 22:24
45F：→ h120968: 反正等正式收費就知道願意用的有多少人了 08/14 22:24
46F：推 h120968: 台北大學站離聚落近 但是被罵離教室區太遠 都有人嫌啊 08/14 22:27
47F：→ h120968: 然後如果非得要為了不徵收走荒涼地的話只會多幾條安坑輕 08/14 22:28
48F：→ h120968: 軌 08/14 22:28
49F：噓 ultratimes: 這種敗訴的應該直接免補償，還要賠償浪費時間的損失 08/14 22:57
50F：→ sweizhe: 200多坪土地徵收補償5億元在現代社會真的不要說可憐，會 08/15 03:40
51F：→ sweizhe: 跟絕大多數民眾的想法產生落差。 08/15 03:41
52F：→ sweizhe: 還有因為捷運公共設施的資源投入才產生的不動產增值本就 08/15 03:42
53F：→ sweizhe: 不應該屬於私人(漲價歸公的概念)，但現代人卻把這些公設 08/15 03:43
54F：→ sweizhe: 施投入帶來的利益增加視為應得的，本就是錯誤概念。 08/15 03:45
55F：推 MiaoXin: 容易徵收跟應該徵收是兩件事吧 08/15 07:13
56F：→ MiaoXin: 被徵收再怎麼說都虧 08/15 07:13
57F：→ MiaoXin: 不想被徵收就被罵噁心也太可憐 08/15 07:13
58F：→ MiaoXin: 這樣反都更反南鐵東移反樹林立體化還有反成田機場的住戶 08/15 07:13
59F：→ MiaoXin: （好像有點遠）都要被罵噁心嗎 08/15 07:13
60F：推 iqeqicq: 太驚呆了，「勝方」竟變成「敗方」 08/15 07:48
61F：→ hicker: 因為本版是捷運板 所以有部分版友也是捷運迷 08/15 08:16
62F：→ hicker: 而從捷運迷角度出發 反交通建設者就會被背負罵名 08/15 08:17
63F：→ hicker: 但從專業或說中立角度來看 則何方為正解則也難說 08/15 08:18
64F：→ hicker: 以這案子已經多次審裁且已定讞來說 哪方為正解幾已確定 08/15 08:20
65F：→ willy1215: 免補償違反保障財產權喔 08/15 11:19
66F：推 h120968: 會敗訴表示後台不夠硬 無法讓站體北移到國小用地 08/15 11:29
67F：推 canandmap: 真正的「正解」是「不可思議」、「言語道斷」 08/15 12:32
68F：推 ultratimes: 如果說配合徵收，補償是應該的 08/15 13:13
69F：→ ultratimes: 但不配合徵收，還在那訴訟半天最後敗訴那還補償啥？ 08/15 13:13
70F：→ willy1215: 法學大濕 08/15 13:34
71F：推 willy1215: 大濕不去當大法官太浪費人才了 08/15 13:36
72F：→ mayko: 三鶯線在三峽走的路線,基本上就是徵收最少,不拆房子的路線 08/15 13:43
73F：→ mayko: 龍埔站那邊,開闢北大的聯外道路時,就保留了三鶯線的空間 08/15 13:45
74F：→ mayko: 三峽站-台北大學站,那一段應該是原本的水利地,沒拆到房子 08/15 13:46
75F：推 junhong706: 可惜三峽站前的S彎沒用安置住宅的地截彎取直 08/15 16:14
76F：→ sweizhe: 被徵收市價補償虧在那?資產只是從不動產變成有價現金而已 08/15 20:19
77F：→ sweizhe: 反對是不是噁心要看實際狀況，為反對而反對當然噁心無誤 08/15 20:20
78F：→ sweizhe: 都經過高等法院審理屬於大眾運輸必要的合法徵收，還有什 08/15 20:22
79F：→ sweizhe: 麼好異議?大眾運輸要有人抗議反對徵收，那一堆高鐵、捷運 08/15 20:22
80F：→ sweizhe: 都不用蓋了。 08/15 20:22
81F：→ sweizhe: 台灣蓋捷運強制徵收的比例已經算很低了，當年從天水路設 08/15 20:28
82F：→ sweizhe: 站、信義線東延段取消R04站、萬大線LG03抗議徵收而遷移位 08/15 20:30
83F：→ sweizhe: 置、萬大線LG07因抗議遷移車站位置，基本上除非被迫不得 08/15 20:34
84F：→ sweizhe: 不強制徵收的設施用地，否則妥協讓步遷移的例子反而較多 08/15 20:34
85F：→ sweizhe: 桃園綠線則是因為避免抗議徵收，大部分車站的出入口都是 08/15 20:44
86F：→ sweizhe: 在馬路單側而已，少部分幾個車站才有馬路雙側設出入口。 08/15 20:45
87F：→ vixyao: 「無法與北市府達成聯合開發、或協議價購土地的合意」，上 08/15 23:36
88F：→ vixyao: 面吵的一堆人是不是沒注意到這行字？ 08/15 23:36
89F：→ vixyao: 可以聯合開發的，但地主不要，市府只好求助中央改徵收。加 08/15 23:38
90F：→ vixyao: 油站要改回其他用地也沒那麼簡單，這地主不值得同情吧 08/15 23:38
91F：→ hn9480412: 說到底就是錢給的夠不夠多，對地主來說合不合理而已 08/16 01:38
92F：推 BrandonMai: 當初就乖乖聯合開發不就行了 08/16 06:59
93F：→ dosoleil: 拒絕本來600坪的聯開想要自己賺 結果反手被政府徵收 08/16 15:08
94F：→ dosoleil: 不只被分走200坪賺不到 剩餘基地變小開發價值也打折 08/16 15:08
95F：→ dosoleil: 而政府保留通風井作為徵收理由 所以也不能單純用已有其 08/16 15:21
96F：→ dosoleil: 他出口當藉口 而要以工程角度反駁 推翻站體設計 08/16 15:21
97F：推 h120968: 但是政府應該不是非要這塊地 不然絕對蓋不了吧？ 08/16 15:56
98F：→ h120968: 地主會不爽是因為往北100公尺就是學校公有地 08/16 15:57
99F：推 TheAnswerAI: 推 08/16 19:10
100F：→ vixyao: 捷運路線連學校圍牆外經過都有人抗議了，怎麼會覺得因為 08/18 00:37
101F：→ vixyao: 學校是公有地就能把站設在學校那裏 08/18 00:37
102F：推 h120968: 土城站那是高架啊 地下阻力不會那麼大啦 08/18 01:09