作者hihihihehehe (遠離塵囂)
看板MRT
標題[新聞] 捷運中和光復線可行性研究7月送中央 車站出入口用地聯開取得
時間Thu Aug 6 18:52:55 2026
捷運中和光復線可行性研究7月送中央 車站出入口用地聯開取得
2026/08/06 18:19
記者黃子暘／新北報導
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/06/5530741_1_1.jpg
新北市議員許昭興今（6）日質詢要求捷運工程局說明該線在永和3站的站點位置，以及預
計如何取得用地。（記者黃子暘攝）
捷運中和光復線規劃從新北市秀朗橋到台北市公館，規劃與環狀線、松山新店線轉乘，7
月已完成可行性研究，提報中央審議。新北市議員許昭興今（6）日質詢要求捷運工程局
說明永和3個站的站點位置，以及預計如何取得用地？捷運局長李政安指出，三站分別為
環狀線秀朗橋站預留接頭、得和路與成功路二段口、福和橋環河東路三段交叉路口，擬以
聯合開發方式與地主合作，取得車站出入口用地。
李政安說，3站分別在環狀線秀朗橋站預留接頭，約在景平路、成功路交叉路口，以及得
和路與成功路二段口、福和橋環河東路三段交叉路口；議員關心3個站點周邊民宅林立的
用地取得問題，捷運道路寬度要20公尺，目前已經在進行規劃，出入口用地除了利用公有
地以外，也會劃入一些老舊公寓，以聯合開發方式取得地主同意推動。
李政安指出，在可行性研究說明會中，也有對民眾說明站點，有民眾表達想參與開發的意
願，屆時會納入地主意願，綜合規劃就可以推動。
許昭興說，成功路周遭有許多老舊公寓，捷運局可以結合站體，綜合規劃把老舊房屋納入
，一起做翻新改建，捷運建設也牽動都市計畫變更等等重大規劃，提醒市府要做好跨局處
的合作。
中和光復線規劃全長3.2公里，採中運量系統，設4座地下車站，在C01站與新北環狀線秀
朗橋站轉乘、C04站與松山新店線公館站轉乘。
新聞出處:自由時報電子報
https://reurl.cc/p8Zy4a
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.28.9 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1786013579.A.A32.html
1F：推 LewisRong: 推推 08/06 19:38
2F：推 zhier: 這麼短？ 台北沒做的話這條線會過嗎 08/06 19:41
3F：推 Howard61313: 如果第一期只到公館的話，可以趁勢研議如何改善未來 08/06 20:00
4F：→ Howard61313: 北延時與淡水信義線（如信義安和站）的轉乘嗎 08/06 20:00
5F：→ el1901: 沒人一次審查就過的啦，至少就在排隊線上，這次只送到公館 08/06 20:24
6F：→ el1901: ，還要再等北市再進版可研到國父紀念館站 08/06 20:24
7F：推 h120968: 這麼難搞乾脆復興南路平行文湖線一段跟大安轉乘算了 08/06 20:30
8F：→ h120968: 到仁愛路在切去國館就好 不然信義安和政府不喜歡 08/06 20:30
9F：推 coffeemilk: 當年信義線通車後還有市府還是官員報導說信義安和這樣 08/06 20:46
10F：→ coffeemilk: 設站位置比較好，什麼可以覆蓋更好範圍什麼的，如今看 08/06 20:46
11F：→ coffeemilk: 來信義安和位置反而變得尷尬了 08/06 20:46
12F：推 Howard61313: 5樓，其實我的意思是，既然公館以北還沒要急著規劃， 08/06 20:55
13F：→ Howard61313: 那之後規劃時可以再將轉乘信義線納入考慮嗎 08/06 20:55
14F：推 hicker: 當時是想說 台北小巨蛋-忠孝敦化-國父紀念館-信義安和 08/06 20:56
15F：→ hicker: 四站菱形排列可使覆蓋最大化 但可沒想到後續路線轉乘 08/06 20:57
16F：→ coffeemilk: 台北市東區到松山路松仁路這一片就是棋盤式的道路，沒 08/06 21:00
17F：→ coffeemilk: 事把捷運站設在非棋盤大通道道路上，現在後悔了吧！ 08/06 21:00
18F：推 coffeemilk: 這條線如果還真的要通過國父紀念館後北延，松山線還會 08/06 21:04
19F：→ coffeemilk: 再遇到一次難以轉乘問題，當年的自信如今看起來變成綁 08/06 21:04
20F：→ coffeemilk: 手綁腳 08/06 21:04
21F：推 payeah: 如果臺北市也送了公館以北的，中央應該會要求併線規劃吧 08/06 21:06
22F：→ payeah: ？ 08/06 21:06
23F：→ ethanNTP: 台北市段會不會直接走最省事的路線 放棄信義安和和松山 08/06 21:10
24F：→ ethanNTP: 線 直走光復南北路 只有國父紀念館/民生線/松山機場三 08/06 21:10
25F：→ ethanNTP: 站轉乘 08/06 21:10
26F：→ Howard61313: 若整理中和光復線與信義線的各種轉乘 08/06 21:18
27F：→ Howard61313: 次佳選項：轉乘約270公尺，付費區內轉乘台北101站， 08/06 21:18
28F：→ Howard61313: 站體設在信義路以南的基隆路（不用動到基隆路地下道 08/06 21:18
29F：→ Howard61313: 結構）；路線於信義基隆路口以北潛盾穿越基隆路地下 08/06 21:18
30F：→ Howard61313: 道以西、轉至中山公園下方，銜接光復南路和國父紀念 08/06 21:18
31F：→ Howard61313: 館站；以南由基隆路直達六張犁站 08/06 21:18
32F：→ Howard61313: 欠佳選項：約370至400公尺，付費區外轉乘信義安和站 08/06 21:18
33F：→ Howard61313: ，從信義光復路口興建地下連通道至信義安和；路線不 08/06 21:18
34F：→ Howard61313: 更動 08/06 21:18
35F：→ Howard61313: 最差選項：約370至400公尺，完全站外轉乘信義安和站 08/06 21:18
36F：→ Howard61313: ，無通道；路線不更動 08/06 21:18
37F：→ Howard61313: 夢幻選項：原地上下樓，付費區內轉乘信義安和站，站 08/06 21:19
38F：→ Howard61313: 體設在信義安和路口北側；路線以北沿安和路、仁愛路 08/06 21:19
39F：→ Howard61313: 、光復南路銜接國父紀念館站，以南沿安和路、樂利路 08/06 21:19
40F：→ Howard61313: 、基隆路銜接六張犁站 08/06 21:19
41F：推 h120968: 政府就不想啊 一開始就沒考慮這條的轉乘問題 08/06 21:42