作者QianH (柴田阡星人)
看板MRT
標題[分享] 今天臺北捷運新車C381A的記者會
時間Tue Jul 28 15:38:03 2026
今天看了一下的北捷C381A新車發表會
並整理了一下簡報的內容
【舒適與寬敞的乘車空間】
- 一字型座椅：動線順暢、空間更寬敞。
- 座椅扶手：便利長者起身抓握。
- 軸流風扇：使車廂空氣分布更均勻，並改善悶熱問題。
- 雙色地板：透過視覺延伸增加空間感與指引性。
【安全與多元的乘車服務】
- AI 辨識系統：營運結束時，透過 CCTV 自動辨識車廂內是否有人員滯留。
- 到站與旅程資訊升級：升級顯示面板，提供更豐富多元的乘車與轉乘資訊。（與橘線
現行款相同）
- 車門開/關提示光條：車門兩側配置指示燈，直覺提示旅客車門開啟或關閉狀態。
- 倒鉤式門檻：無溝槽設計，避免卡門事件。
【科技與節能的系統升級】
- LED 燈及自動照明控制：採用節能燈具並可自動調整照明亮度。
- 3台的空氣清淨機：配備 HEPA 濾網，提升車廂內空調空氣品質。
- 無線充電器：車內提供支援 Qi 標準的無線充電設備。
- 輔助電力 SiC（碳化矽）變流器：具備耗能少、反應速度快的特性。
- 無油空壓機：免更換潤滑油，減少環境負擔。
【測試計畫與展望】
團隊投入：自 112 年度迄今，累計投入 1,300 天與 12,300 人工時，進行設計審查、監
造及測試作業。
測試進程：
1. 2026.05 原型車運抵，並進行整備及靜態測試。（卸車及功能檢查等41項）
2. 2026.07 第 2 列列車運抵，並進行動態測試。（性能測試等 35 項）
3. 2026.12 第 5 列列車運抵，並進行上線整備。（穩定性測試等 8 項）
4. 2027.04 第 10 列列車運抵。
【運能提升與營運規劃】
- 預估明年5月陸續上線，尖峰時段每小時可增加約 1.2 萬人次運能。
- 新車主要配置於淡水信義線（紅線），並將會調派並整合現有列車支援其他路線。（
初步規劃藍線1列、橘線4列）
【雜項】
- C381A的造價是5.9億。
- 本次採購目的為因應新路線陸續通車的營運需求。高運量電聯車的汰換週期是50年，
最快2046年才會有汰換列車的計畫。
- 一列增購列車所能載運的旅客與現有車款差異不大。（最多1,680人）
【圖片】
記者會簡報
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車頭行先
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車內空間與LCD
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【資料來源】
台視新聞、年代新聞，並使用Google Gemini輔助整理。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.97.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1785224288.A.7FA.html
1F：→ pf775: 為什麼還敢買韓國火車啊 07/28 15:48
2F：推 Howard61313: 因為他們想要看你推文啊 07/28 15:50
※ 編輯: QianH (101.10.97.129 臺灣), 07/28/2026 15:53:11
3F：→ chichi850828: 可憐的綠線 沒新的顯示面板也沒有新車 07/28 15:54
4F：推 rs7135: 同業有車能撐50年嗎 07/28 15:55
5F：推 coon182: 775其實你很爽對吧 07/28 15:57
6F：→ TsBC: 其他線沒新車我覺得沒差耶,在地下又被月台門擋著,也看不到 07/28 15:58
7F：→ el1901: 購買量太少，連川崎都沒興趣。如果當初有放出後續擴充條 07/28 15:58
8F：→ el1901: 款，可能會考慮吧。 07/28 15:58
9F：→ el1901: 掐指一算，北投機廠立體化改建大概也要20年後才能完成， 07/28 16:17
10F：→ el1901: 屆時才有機會擴充駐車容量出來。 07/28 16:17
11F：推 jh961202: 一樓很急，就看哪天急到被桶，嘻嘻 07/28 16:24
12F：→ jh961202: 然後被很多人噴說版面混亂的橘線車內PIDS看來是鐵了心要 07/28 16:26
13F：→ jh961202: 推給全線了 07/28 16:27
14F：推 h120968: 環狀線跟文湖線面板更爛吧 07/28 16:29
15F：推 coura912: LCD看起來跟中和新蘆線用相同的排版 07/28 16:38
16F：推 hicker: LCD跟LED是完全不同概念.... 07/28 17:06
17F：推 hicker: 看來是要(強)推到全線沒錯 只能說醜東西看久也會習慣 07/28 17:09
18F：推 NaNaSe88: 感覺顯示站名那地方塞太多東西了，眼花撩亂 07/28 17:25
19F：噓 TimYu930218: 捷運可以撐50年認真？？？ 07/28 18:08
20F：→ TimYu930218: 港鐵都沒撐那麼久 07/28 18:08
21F：推 hun820723: 藍線那列沒意外會變綠線收，板橋-西門繼續塞吧 07/28 18:09
22F：→ el1901: 那個京阪電車還是阪神電鐵搭過1984出廠車廂，沒老舊感 07/28 18:12
23F：→ TsBC: 說老舊感，其實C301跟C381一般人體感沒什麼差 07/28 18:36
24F：推 glenn920: 藍線要新車 07/28 18:48
25F：推 stallings: 最美北捷列車 07/28 18:59
26F：推 Vram: 有新車坐總是好事 07/28 19:42
27F：推 globeMIX: 有HEPA空氣清淨機 另外一字座位好不像北捷 07/28 19:57
28F：→ waxigu: 無線充電便民但... 07/28 20:06
29F：推 lobabun: 推整理 07/28 20:45
30F：噓 justdoit: 噓一字形座椅,爛死了 07/28 20:55
31F：→ hicker: 但要載客最大化 就只能一字座椅了 只比沒座椅好一點(誤) 07/28 21:19
32F：推 stallings: 嫌椅子爛可以爬上車頂，躺著比較舒服 07/28 21:29
33F：→ wdr550: 新車給紅線是因為有問題能直接回北投機廠處理。我比較好奇 07/28 21:36
34F：→ wdr550: 現有列車撥四列給橘線是要增加新莊/蘆洲端的班次？ 07/28 21:36
35F：推 ThomasWei919: 橘線共線的地方還能再塞嗎，感覺給藍線或綠線（？ 07/28 22:30
36F：推 h120968: 板南線都能兩分鐘一班了 沒什麼不能的 07/28 22:41
37F：推 hun820723: 橘線之前有人算過，光是尖峰3分鐘計算就差1列了 07/28 22:50
38F：推 hun820723: 然後給藍線1列381就等同綠線增車了，板南線不會讓川崎 07/28 22:55
39F：→ hun820723: 車常態跑，你丟同樣是ABB的381A可能板南線還比較願意 07/28 22:55
40F：→ hun820723: 收 07/28 22:55
41F：推 Stan6003: 好奇車廂前後端怎麼少了一組窗戶？ 07/28 23:31
42F：→ sinclaireche: 車體沒太大問題撐50年不是不可能 07/28 23:48
43F：→ sinclaireche: 東急那票老車二三手去了 07/28 23:48
44F：→ sinclaireche: 至於班距都沒增回幾年前了 問題並不大 07/28 23:49
45F：推 Metro123Star: 綠線沒增車不太意外 但所有轉配應該都會經過綠線 07/29 00:07
46F：推 h120968: 綠線算中山以東都是辦公區 除了松山車站以外 運量肯定少 07/29 01:29
47F：→ YellowWolf: 擺脫請所有高運量中運量列車都更換成全彩面板吧，現 07/29 02:28
48F：→ YellowWolf: 在面板有沒有很貴。 07/29 02:28
49F：→ YellowWolf: 又沒有很貴 07/29 02:28
50F：→ sydwuz: 應該都是綠線371撥出去再收381進來，保養才不用轉兩次線 07/29 02:37
51F：→ Metro123Star: 板南線不管收371還是381 去大修都要轉兩次就是了 07/29 07:01
52F：→ TsBC: 保養最單純就是集中車輛,橘線全321/藍線全341/綠線全381,剩 07/29 08:22
53F：→ TsBC: 下的大雜燴就全放紅線,反正北投機廠全部都可以處理(誤) 07/29 08:23
54F：→ TsBC: (藍線全371才對,打錯) 07/29 08:23
55F：推 hun820723: 321上次TPIS改時已經硬體作死只能顯示藍色了，可能的 07/29 08:28
56F：→ hun820723: 劇本是北投釋出381給新店，新店再釋出一些371-3蘆洲 07/29 08:28
57F：推 hun820723: 個人覺得理想劇本是配給藍線7列、綠線3列，藍線6列341 07/29 08:36
58F：→ hun820723: 全部釋出給綠線，綠線再釋出5列381給紅線、3列371-3橘 07/29 08:36
59F：→ hun820723: 線，然後新車大修廠轉移到土城執行（跟321同樣是ABB系 07/29 08:36
60F：→ hun820723: ） 07/29 08:36
61F：→ hun820723: 畢竟綠線沒有自己的大修廠，反而是最有本錢玩車種大雜 07/29 08:38
62F：→ hun820723: 燴的 07/29 08:38
63F：推 Metro123Star: 感覺原廠支援期結束後有機會再改配置 07/29 08:59
64F：→ Metro123Star: 之前321改配好像也是把北投的維修能量調去土城？ 07/29 08:59
65F：推 ultratimes: 綠線的車目前已經是最新的了還要啥？381還是後面幾組 07/29 11:29
66F：→ ultratimes: 371在北捷車也只算中生代而已 07/29 11:29
67F：推 ThomasWei919: 381補給綠，原本371型3系列給橘好像不錯，反正這陣 07/29 14:52
68F：→ ThomasWei919: 子就已經不少371-3來支援橘線了XD 07/29 14:52
69F：→ sinclaireche: 381A配北投是韓方人員需求 07/29 18:14
70F：推 Metro123Star: 因為只有北投可以住旁邊 有北投會館 07/29 21:56
71F：→ Metro123Star: 其他的廠旁邊都沒地方住 需要通勤 07/29 21:57
72F：推 samuelyen: 北捷第一台SiC的車? 07/29 22:08
73F：推 Metro123Star: ABB有SiC？ 07/29 22:52
74F：推 h120968: 昆陽跟小碧潭的聯開宅政府應該都有保留房吧 07/29 23:18
75F：→ h120968: 還有南勢角 07/29 23:19
76F：→ sinclaireche: 旅館比較方便 07/30 00:22
77F：推 h120968: 小碧潭站對面有一家 迴龍附近也是 昆陽要去南港站那邊 07/30 00:28
78F：推 Metro123Star: 除了北投以外也只有蘆洲跟土城才有準五級設備啊 07/30 05:23