作者Kazamatsuri (星馬將)
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標題[新聞] 北捷7/23信義線東延段試運轉部分列車到站時刻微調請旅客留意
時間Wed Jul 22 13:49:20 2026
https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=5F38D4AFDE65EB0F
（
https://bit.ly/4pyZVDW ）
新聞稿
臺北捷運7/23信義線東延段試運轉 部分列車到站時刻微調 請旅客留意
發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司
聯絡人：謝欣豫
聯絡資訊：02-21812345
7月23日起，臺北捷運進行信義線東延段試運轉，列車改由廣慈/奉天宮站
發車，但該站不開放上、下車，旅客請由象山站上、下車並配合車站人員
引導。淡水信義線平日尖峰，部分列車到站時刻將微幅調整1至2分鐘，請
提早規劃行程、預留候車時間。
信義線東延段為淡水信義線營運路段延伸，列車抵達象山站後，請旅客配
合車站人員引導下車，以利列車調度順暢，試運轉期間造成些許不便，亦
請旅客見諒。
信義線東延段試運轉期間，淡水信義線列車資訊可透過臺北捷運官網與車
站公告「淡水信義線時刻表」查詢，亦可透過「台北捷運Go」App列車動
態資訊，即時查詢列車到站時間。
相關營運資訊可洽詢本公司代表號(02)2536-3001轉9，或臺北市民當家熱
線1999（外縣市請撥02-2720-8889），亦可瀏覽本公司網站（
https://www.metro.taipei/）。
點閱數：602 資料更新：115-07-21 09:26 資料檢視：115-07-21 09:26
資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司 發布日期：115-07-21
信義線東延段試運轉淡水信義線時刻表
https://web.metro.taipei/timetables20260717/
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#1gCLckm1 (ForeignEX)
1F：推 pippen2002: 又賺爛!不像某K只會賺蠅頭小利!2160以上的利息?寒酸07/02 22:34
（2160出處：
#1gHKSLAm (Bank_Service)）
如果2160是寒酸的蠅頭小利
那請這位先生普發給大家 打給工厚母厚啊～ ﹨(╯▽╰)∕
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.7.147 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1784699364.A.074.html
2F：→ coon182: 所以明天履勘？ 07/22 13:56
3F：推 hicker: 沒說吧?? 07/22 13:58
4F：→ coon182: 想說上次改時刻也是配合初勘 07/22 14:01
5F：推 asas12guy: 下週屢堪比 07/22 14:16
6F：推 asas12guy: 一週後屢堪 07/22 14:19
7F：→ yankbarca: 之前新聞台北市說目標8月要通車 那感覺最慢應該也是7 07/22 14:19
8F：→ yankbarca: 月底8月初要履勘 07/22 14:19
9F：→ asas12guy: 初勘試車也差不多一週時間 07/22 14:20
10F：→ asas12guy: 下禮拜屢堪 07/22 14:20
11F：→ coffeemilk: 這期間如果沒特別狀況的話應該是9月試營運？ 07/22 14:30
12F：推 kensmile: 據說是28日履勘，軌道及消防都過了 07/22 14:42
13F：→ kensmile: 現在就是有些瑕疵要改 07/22 14:43
14F：→ kensmile: 這段中華工程做的很辛苦，沒想到搞這麼多年 07/22 14:44
15F：→ kensmile: 當時標下這案，到現在至少虧好幾億 07/22 14:45
16F：→ kensmile: 原物料及人力漲太多 07/22 14:45
17F：推 coffeemilk: 這邊地質這麼爛，後面真的還要花大錢延伸嗎？用文湖線 07/22 14:46
18F：→ coffeemilk: 高架延伸中研院就不用挑戰這種爛地質了 07/22 14:46
19F：→ Howard61313: 如果有工法可以讓文湖線南港展覽館站變成南北向站體 07/22 14:50
20F：→ Howard61313: 跟軌道並延伸中研院，那我相當支持 07/22 14:50
21F：→ Howard61313: 但至於如何讓文湖線高架在經貿二路上方新增道岔、延 07/22 14:52
22F：→ Howard61313: 伸至研究院路，就是重點了 07/22 14:52
23F：推 coffeemilk: 趁之前有一篇文湖線系統重置的步驟過程那篇報導，重置 07/22 14:57
24F：→ coffeemilk: 系統時可能會中斷營運，這時間好像可以搞；不過說嚴苛 07/22 14:57
25F：→ coffeemilk: 一點的話，雙北還有一堆地方遠比這邊人口還多，如果資 07/22 14:57
26F：→ coffeemilk: 源財務有限，我不太贊成這邊需要這麼急先搞 07/22 14:57
28F：→ coffeemilk: 就這個，看起來有時間可以插入延伸和改站體？ 07/22 15:00
29F：→ coffeemilk: 更新系統時有說不會暫停營運嗎？不暫停可以完整更新？ 07/22 15:01
30F：→ Howard61313: 那有可能在上面那個重置期間先新增預留高架分岔結構 07/22 15:02
31F：→ Howard61313: 跟道岔，等未來時機成熟再蓋完站體跟延伸段，而不用 07/22 15:02
32F：→ Howard61313: 二度中斷營運嗎 07/22 15:02
33F：推 coffeemilk: 我也不知道，如果有暫停系統做更新應該也不是什麼一天 07/22 15:06
34F：→ coffeemilk: 兩天可以完成對吧？？如果需要幾個月的暫停，是不是有 07/22 15:06
35F：→ coffeemilk: 可能可以先做南北向站體和高架橋然後在系統全面更新時 07/22 15:06
36F：→ coffeemilk: 一併也做這個土木更新，我一時間想不到國外有沒有這種 07/22 15:06
37F：→ coffeemilk: 膠輪系統做軌道方向或移動的案例，各位版友大大有案例 07/22 15:06
38F：→ coffeemilk: 的可以補充 07/22 15:06
39F：→ coffeemilk: 不然這邊地質這麼糟糕，延伸淡水信義線的話不就是要一 07/22 15:07
40F：→ coffeemilk: 直重演廣慈遇到的爛地質問題 07/22 15:07
41F：→ Howard61313: 我知道，所以這段用高架延當然最合理，只是執行上就 07/22 15:14
42F：→ Howard61313: 要考慮怎麼改建已經營運的高架軌道 07/22 15:15
43F：推 gigihh: 既然要準備通車那就改了就改了不要又再改來改去 07/22 16:45
44F：推 hicker: 要更改營運中系統 是難以執行的事.... 07/22 16:57
45F：推 Howard61313: 就看改這營運中系統變成文湖線高架延伸中研院的成本 07/22 17:08
46F：→ Howard61313: 有沒有比信義線地下延伸中研院低很多了 07/22 17:08
47F：→ Howard61313: *的難度 07/22 17:08
48F：推 hicker: 文湖線南展站搬遷 想得到的問題就是轉乘動線需要改過 07/22 17:13
49F：→ hicker: 包含文湖轉板南 及文湖轉基捷 都要重新規劃 07/22 17:14
50F：推 GWang: 環狀線全線通車才能頂住文湖線現有運量 讓文湖線停運改系統 07/22 17:46
51F：→ sydwuz: 乾脆基隆捷運施工直接預留在南港路上方擴建新月台的可能性 07/22 18:33
52F：→ sydwuz: 南港展覽館－中研院用類似支線的形式營運 07/22 18:34
53F：推 misteri: 請問coffeemilk那張圖，北捷真有這些計畫嗎？ 07/22 18:54
54F：→ hicker: 記得是有 但第三階段放到2075....也太久了 07/22 19:08
55F：推 misteri: 感謝hicker大回答，不過2075應該大部分板友都不在了…… 07/22 19:16
56F：推 Sky77777777: 2075是殺小啊...... 07/22 19:25
57F：→ sweizhe: 2075請子孫燒一張路網圖給我 07/22 19:56
58F：推 YellowWolf: 2075是在衝三小XDDDD 07/22 20:17
59F：→ ethanNTP: 2075....找到比搭乘北陸新幹線延伸新大阪更值得努力活下 07/22 20:40
60F：→ ethanNTP: 去的動力了 07/22 20:40
61F：推 austin0353: 直接買貫通六節就好，頂多頭尾車廂車門封起來不開 07/22 20:59
62F：→ hicker: 貫通六節跟192扇月台門必須同時買啦 07/22 21:02
63F：推 tseng1218: 那張圖我記得好像是公司內部的圖？ 07/22 21:59
64F：推 coffeemilk: 那張圖是前幾篇文湖線的討論，某大大貼的啊！怎麼好像 07/22 22:19
65F：→ coffeemilk: 有幾個版友似乎今天是第一次看到 07/22 22:19
66F：推 coffeemilk: 5/17文湖線那篇 el大大貼的 07/22 22:24
67F：→ coffeemilk: 主要拉這麼長時間做階段性更換就是不想買來的東西沒有 07/22 22:31
68F：→ coffeemilk: 到年限就淘汰換掉，如果我們是石油大國還是什麼天然氣 07/22 22:31
69F：→ coffeemilk: 資源超多國家才有可能做種事吧？我也希望一次就六節貫 07/22 22:31
70F：→ coffeemilk: 通車廂到位，但我覺得這樣會被很多國人罵浪費錢 07/22 22:31
71F：→ coffeemilk: 列車一列都億來億去的價格，沒到年限就換掉我覺得不管 07/22 22:33
72F：→ coffeemilk: 什麼政黨執政都會被駡死 07/22 22:33
73F：噓 ELYC1x: 基礎設施壽命50~100年，屆時路線車站狀態都不知為何，系統 07/23 07:29
74F：→ ELYC1x: 機電會規劃到2055甚至2075年？資料來源值得懷疑，到底是幻 07/23 07:29
75F：→ ELYC1x: 想的還是真的附在哪個官方來源？ 07/23 07:29
76F：推 ELYC1x: 補推回來，信義東加油 07/23 08:12
77F：推 ddmarine: 淡水發車時間為什麼早8的車都晚2~3分，好困擾 07/23 08:24
78F：推 azcooper: 環狀線東段會不會遇到爛地質 07/23 09:39
79F：推 h120968: 吳興街可能會 07/23 10:17
80F：→ hicker: 現有馬車用到2035 龐車用到2055 07/23 13:21
81F：→ hicker: 且2035/2055/2075都各要更新一次號誌系統 07/23 13:22
82F：→ hicker: 系統更新應該會在2055汰換龐車補上貫通六車時進行 07/23 13:23
83F：→ hicker: 因這時不只要換車 還要增裝月台門了 07/23 13:24
84F：推 kkttaipeityy: 2055裝月台門...2055台灣的人口應該也不用六節車了 07/23 13:49
85F：→ ELYC1x: 2055和75路網長什麼樣也不曉得，說不定需求早就被分掉了， 07/23 13:58
86F：→ ELYC1x: 與其增節不如隨基礎設施壽命屆齡，來大規模改建換其他系統 07/23 13:58
87F：→ ELYC1x: 比較實際 07/23 13:58
88F：→ hicker: 以文湖線路廊 到2055可見的改變應就東環段與民汐線通車 07/23 14:02
89F：→ hicker: 然後中和光復線應還在施工中 但這樣能從文湖線分出多少 07/23 14:04
90F：→ hicker: 運量則還待觀察 07/23 14:04