作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 三鶯線將通車 新北捷運盼優惠方案讓市
時間Wed Jun 24 18:09:13 2026
2026/6/24 15:12（6/24 16:16 更新）
（中央社記者黃旭昇新北24日電）新北市府捷運工程局23日已收到交通部電子公文，准予
新北捷運三鶯線營運；新北捷運公司今天表示，通車營運時間與優惠方案，已簽核，試營
運期間的優惠方案盼讓市民有感。
新北市長侯友宜率智慧製造業者赴美國參加自動化技術展，他今天清晨搭機返台，隨後回
到市政府主持上午的市政會議，並於會後與新北捷運公司董事長林祐賢討論捷運三鶯線的
通車事宜。
至於三鶯線營運時間及試乘優惠方案，林祐賢告訴中央社記者，交通部23日核發三鶯線營
運許可函，相關通車營運時間，市府團隊已經簽核，應該不會太久。
至於優惠方案，林祐賢說，三鶯線通車期間適逢暑假期間，比起以往的捷運通車試營運的
時間，應會讓乘客更有感。不過，一切都要等市長核定後公布。
至於侯友宜赴美參訪行程，市府今天發布新聞表示，侯友宜參加「北美自動化技術展（AU
TOMATE 2026）」開展首日（美國時間22日），拜會芝加哥世界商務推廣局（World Busin
ess of Chicago，WBC），盼望拓展新北市企業的出口市場。
市府說，新北去年出口總額達465億美元（近新台幣1.5兆元），其中，對美國出口約占24
%，直接出口至美國企業超過4500家，顯示美國市場對新北產業具有關鍵影響力。盼望透
過拜訪，讓新北企業直接對接當地系統整合商、設備商及潛在客戶，爭取訂單與合作機會
。
新聞稿說，芝加哥世界商務推廣局執行長菲立普（Philip B. Clement）歡迎新北市20家
企業組成代表團參訪，新北與芝加哥在產業發展、國際經貿及城市治理有高度互補性，現
階段正是雙方深化合作的絕佳窗口。期待持續深化關係，共同拓展更多合作機會。（編輯
：李錫璋）1150624
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202606240198.aspx
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1F：推 ez910115: 我猜未來沒多久兩節車廂尖峰會不夠載，及早規劃三 06/24 18:16
2F：→ ez910115: 節車廂 06/24 18:16
3F：推 carb628: 三鶯線沒辦法增改三節吧 記得是加密班次 反正無人駕駛 06/24 18:20
4F：推 ez910115: 幹，被ai騙 06/24 18:33
5F：推 coon182: AI本來就一堆錯誤了 06/24 18:50
6F：→ ethanNTP: ai該不會是把臉書某個公開社團貼文的留言區討論當成資 06/24 18:58
7F：→ ethanNTP: 料了吧 06/24 18:58
8F：推 coffeemilk: 環狀線西環經過的區以及人口更多，也是四節，三鶯雖然 06/24 19:18
9F：→ coffeemilk: 只有兩節但系統設計可以2分鐘一班，前幾週市府新聞稿 06/24 19:18
10F：→ coffeemilk: 說初期最高可以用2.2分鐘一班車，夠用的啦！除非全三 06/24 19:18
11F：→ coffeemilk: 峽鶯歌戶籍人口都每天跑來搭才可能不夠 06/24 19:18
12F：→ choper: 所以票務系統計算沒要跟北捷連動？ 06/24 19:20
13F：→ choper: 媽祖田搭到永寧2站 要買2次票喔？ 06/24 19:21
14F：推 twnail: 2.2 分鐘 好讚哦☺ 06/24 19:53
15F：推 Sky77777777: 搭三鶯線到頂埔轉板南線要先出站再進站？不是在站內 06/24 20:10
16F：→ Sky77777777: 轉乘？ 06/24 20:10
17F：推 Sky77777777: 但是票價應該是合併計算吧？就像是環狀線板橋或新埔 06/24 20:12
18F：→ Sky77777777: 轉板南線一樣 06/24 20:12
19F：推 ez910115: 留給網紅去實測了，應該不敢亂算 06/24 21:43
20F：→ sinclaireche: 環狀線是票務北捷 06/24 21:51
21F：推 lc85301: 打錯了，是 3鶯線 06/24 22:34
22F：→ zj765523: 若要轉乘萬大樹林線滿麻煩的 06/25 00:29
23F：→ YellowWolf: 能不能趕快宣布通車，我想搭車了XDDDD 06/25 04:33
24F：推 ez910115: 也不用談這麼久，最多再給市長磨兩天，明天宣布， 06/25 06:30
25F：→ ez910115: 下星期一通車。 就剛好履行市長承諾的力拼六月通車 06/25 06:30
26F：→ ez910115: 。 06/25 06:30
27F：推 ez910115: 。最晚下週也會通，不然幹嘛搞美術館煙火 06/25 07:04
28F：→ hicker: 所以 7/03剪綵 7/04通車 晚上放煙火 選我正解 06/25 07:25
29F：推 ez910115: 哈。我重壓6／29+30 06/25 07:32
30F：推 rahim: 主要是怕尖峰時運能不夠，離峰時車太空 06/25 08:31
31F：推 YellowWolf: 可以開賭盤小賭怡情嗎（？ 06/25 11:02
32F：→ ethanNTP: 如果7/4通車可以邀ait出席 06/25 11:10
33F：→ ethanNTP: 拍個馬屁慶祝美國國慶XDD 06/25 11:10
34F：推 flytofish: 電聯車是有固定編組配置的，三鶯線的這種就是兩節車廂 06/25 12:20
35F：→ flytofish: 一個單位，沒辦法只增加一節車廂。另外就算增加車廂數 06/25 12:20
36F：→ flytofish: 可行，還要看土建、月台門、號誌系統能不能配合。如果 06/25 12:20
37F：→ flytofish: 系統設計時沒有考慮預留擴充，那幾乎是不可能的事。 06/25 12:20
38F：→ hicker: 現行北捷各系統 有增節可能的就只有文湖線了 06/25 12:25
39F：推 YellowWolf: 美國駐台大使谷立言：我準備好了 06/25 12:28
40F：推 coffeemilk: 再次重複一次，有興趣的可以自己去看先前的市長局長和 06/25 13:37
41F：→ coffeemilk: 立委議員里長等一起試乘直播影片，有里長直接提問可否 06/25 13:37
42F：→ coffeemilk: 增節，局長說不能直接加車廂，但可以在重置系統時改三 06/25 13:37
43F：→ coffeemilk: 節，這個直播影片還有存檔，可以自己去找前面的發文或 06/25 13:37
44F：→ coffeemilk: 是媒體存檔，我就不貼上來了，目前看空拍機飛進車站裏 06/25 13:37
45F：→ coffeemilk: 或是車前影片中，可以看到月台門有空間，車站月台層目 06/25 13:37
46F：→ coffeemilk: 前還沒有完整的影片，不確定有沒有被月台門隔離開放機 06/25 13:37
47F：→ coffeemilk: 電設備還是什麼，對了！提醒一下，對此感到懷疑的，可 06/25 13:37
48F：→ coffeemilk: 以請你的立委或議員再度在議會質詢時問局長，但我想當 06/25 13:37
49F：→ coffeemilk: 天立委議員市長局長都在現場，而且是藍綠黨派都有，我 06/25 13:37
50F：→ coffeemilk: 不覺得會有議員立委想再幫你問一次，這樣感覺就是當天 06/25 13:37
51F：→ coffeemilk: 不認真就是 06/25 13:37
52F：→ coffeemilk: 對了，補充一下，局長這樣說是表示可以增但是要等重置 06/25 13:39
53F：→ coffeemilk: 系統時，然後這表示土建是有預留的意思，不代表運量一 06/25 13:39
54F：→ coffeemilk: 定將來會爆到需要，目前台北地區爆炸需要增節的是文湖 06/25 13:39
55F：→ coffeemilk: 線，板南線西段則是需要平行線舒緩 06/25 13:39
57F：→ hicker: 板南線是全線都運量爆炸有增節需求 但從基本設計就是六節 06/25 13:58
58F：→ hicker: 也沒有也無法再增節吧 所以要平行線的與其說是西段 06/25 13:59
59F：→ ez910115: 難到這就是一直撈到能擴充成三節車廂的依據嗎？ 06/25 13:59
60F：→ ez910115: 他資料來源也是官方，可是進去找又沒找到…… 06/25 13:59
61F：→ hicker: 不如說是全線都需要 06/25 13:59
62F：→ hicker: 三鶯線這邊 總之等通車日就可以親自進入各站徹底檢視了 06/25 14:01
63F：→ hicker: 應該最慢也不會再超過兩星期吧 06/25 14:02
64F：推 coffeemilk: 能增三節是綜合規劃報告書一直都有寫的，某章節有一句 06/25 14:03
65F：→ coffeemilk: 還是兩句提到，然後局長在某次的試乘也和在場的所有民 06/25 14:03
66F：→ coffeemilk: 代議員立委里長和媒體市長一併說明可以但是要重置時才 06/25 14:03
67F：→ coffeemilk: 可以 06/25 14:03
68F：→ hicker: 重點"要 增 節 可 以 但 要 等 重 置" 06/25 14:04
69F：→ hicker: 應該可能也許maybe 月台兩端還有半節長度待運用吧?? 06/25 14:05
70F：→ coffeemilk: 如果各位真的覺得局長當面說謊騙藍綠民代里長議員立委 06/25 14:06
71F：→ coffeemilk: 和市長的，可以爆料媒體或是去監察院檢舉，局長不是我 06/25 14:06
72F：→ coffeemilk: 的誰我也沒必要幫他說話，但他在那樣環境下這樣講理論 06/25 14:06
73F：→ coffeemilk: 上應該不是說謊 06/25 14:06
74F：→ hicker: OK 重點中的重點中的最重點 就是那10個字了 06/25 14:06
75F：→ coffeemilk: 我看目前有人已經和里長在最近幾天試乘的車前展望，確 06/25 14:08
76F：→ coffeemilk: 實是有看到月台門長度大於目前列車長度，但沒有裝門就 06/25 14:08
77F：→ coffeemilk: 是，土建車站是60公尺，要移走月台層的東西做增節不是 06/25 14:08
78F：→ coffeemilk: 非常難的工程 06/25 14:08
79F：推 YellowWolf: 埔墘重慶線勢在必行！！！ 06/25 16:43
80F：→ wdr550: 票證趕快跟北捷整合吧 06/25 16:52
81F：→ hicker: 有多卡通就沒問題了 06/25 16:54
82F：→ Metro123Star: 板南線改一改機房就有空間延長月台了 大多數車站都 06/26 00:08
83F：→ Metro123Star: 是一期路網有足夠頭尾空間 還沒到二期減少開挖面積 06/26 00:08
84F：→ Metro123Star: =縮短站體長度 說到改機房小碧潭更可行 06/26 00:08
85F：→ Metro123Star: 不過改建板南線工程難度應該會比直接新建一條還高 06/26 00:34
86F：→ ciswww: c321加一節車廂應該比VAL256加兩節車廂更難 06/27 15:18
87F：→ hicker: 高運量系統問題在於車站長度都已經量身訂作好了.... 06/27 18:15
88F：推 coffeemilk: 板南線如果真的要擴建要增加列車車廂，我覺得不會大費 06/28 00:28
89F：→ coffeemilk: 周章只增一節 06/28 00:29
90F：→ hicker: 與其增加列車車廂 不如建設平行新線疏運還比較簡單 06/28 05:35