作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 捷運三鶯延伸桃園八德 工程經費審議通過
時間Tue May 26 19:07:04 2026
捷運三鶯延伸桃園八德 工程經費審議通過預計6月招標
2026-05-26 17:29 聯合報 記者葉德正／新北即時報導
三鶯線即將通車，串聯新北三鶯線與桃園綠線的捷運三鶯延伸桃園八德線，今天通過行政
院公共工程委員會經費審議，新北市捷運局指出，為確保延伸桃園八德線能如期在2034年
完工，已分為高架段細部設計作業標、全線機電系統標及地下段土建統包標，先行啟動其
中的高架段細部設計招標作業已在26日開標，將接續辦理評選；
另全線機電標及地下段土建統包標皆已完成公開閱覽，預計在6月上網招標。
新北捷運局長李政安表示，捷運三鶯延伸桃園八德線全路段位於桃園市八德區內，全長約
4.03 公里，共設置2座高架車站，1座地下車站，其中高架段長度約2.59公里，地下段約1
.45公里，起始點從新北捷運三鶯線LB12鶯桃福德站預留的尾軌往西延伸，設置端點站LB1
4車站，並與桃園捷運綠線G04站銜接轉乘，延伸桃園八德線。
李政安說，完工後三鶯線將連接台北捷運板南線、桃園捷運綠線、台鐵，串接桃園八德及
新北三峽、鶯歌，形成就業、就學及遊憩的共同生活圈，預期將帶動周邊都市發展，充分
利用雙捷運交會的優勢，串聯車站與周邊重要節點，提升居民生活與商業服務機能，促進
本區成為地區性消費與活動中心，並進一步強化北桃捷運路網整體串聯效益。
李政安表示，基於風險及成本考量，延伸桃園八德線採分段招標方式推動興建，其中地下
段工程屬要徑，採用統包方式招標以縮短時程，至於高架段將於細部設計完成後，啟動工
程招標興建。
捷運局2025年8月行政院核定綜合規畫報告後，立即採同步作業，將土建標及機電系統標
招標文件上網公開閱覽，已參照回饋意見修正招標文件，預計於6月上網招標，以確保機
電系統與三鶯線一致性，達成捷運三鶯延伸線全線「一車到底」的目標，感謝中央通過三
鶯延伸八德線工程經費審議，令北桃重大捷運工程能順利推動。
https://i.mopix.cc/lqeoAb.jpg
三鶯延伸桃園八德線路線圖。圖／新北市捷運局提供
https://udn.com/news/amp/story/7323/9526927
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1F：推 ethanNTP: 推推 恭喜05/26 20:15
2F：→ zhier: 話說這邊之後要桃綠轉三鶯轉板南05/26 22:19
3F：→ zhier: 會不會有人寧願桃綠轉機捷 05/26 22:19
4F：推 h120968: 要看去哪吧 板橋土城就會在這邊轉 05/26 22:23
5F：→ h120968: 要到東區市政府的話北車換也不會比較封閉 05/26 22:23
6F：→ h120968: 方便 05/26 22:23
7F：→ mov048: 桃綠也經過台鐵桃園站，直接搭火車去板橋可能比三鶯線轉板05/27 00:58
8F：→ mov048: 南快 05/27 00:58
9F：推 gm79227922: 之後還有棕線直接棕線最快 05/27 02:10
※ 編輯: godofsex (101.12.100.229 臺灣), 05/27/2026 03:06:16
10F：→ asd35756: 機捷還有直達車可選 05/27 07:34
11F：→ asd35756: 但太繞 05/27 07:35
12F：推 scitamehtam: 推 桃園捷運路網越來越完整了，有夠扯 05/27 07:47
13F：→ sweizhe: 桃綠在坑口站轉乘機場線，沒有直達車可以轉乘就是。 05/27 08:25
14F：推 panzerbug: 綠線延伸中壢：兄弟，慢慢等 05/27 10:31
15F：推 namkk: 感覺往新北的捷運進度都很快啊... 05/27 11:37
16F：→ wdr550: 迴龍的橘線要等很久…… 05/27 11:45
17F：推 Kazamatsuri: 會比坑口久嗎？ XD 05/27 12:03
18F：推 thecynic: 即使計入等車時間，桃綠還是轉乘台鐵最快吧 05/27 15:03
19F：→ batatas: 當台鐵備援啊 05/27 16:09
20F：推 ultradev: 台鐵最快，但要一路站，又怕誤點。去台北坐棕線比較好 05/27 16:48
21F：→ sweizhe: 也要看住那兒，藝文特區經國特區綠線轉機場線也是可行 05/27 18:30
22F：→ sweizhe: 大湳、大樹林一帶去搭三鶯線也還可以 05/27 18:31
23F：→ asd35756: 雙北的第三環勉強給推囉 05/27 19:14
24F：→ yankbarca: 話說也快五月底了 好像還沒有履勘的消息？ 05/27 19:33
25F：→ mtc5566: 樓上 真的期待年底會比較好啦 05/27 21:25
26F：→ YellowWolf: 很期待未來的大湳站 05/27 22:21
27F：推 ez910115: 大概拼暑假前了 05/28 05:21
28F：推 panzerbug: 中壢蛋的客戶範圍又擴大了 05/28 10:02
29F：推 mechtec: 三鶯線大湳站應該已經做死了。不然可以從大湳繼續延伸往 05/28 15:45
30F：→ mechtec: 內壢、青埔，鶯歌-大湳->內壢中壢工業區的交通流量超大 05/28 15:45
31F：→ sweizhe: 大湳站站體有沒有預留延伸不清楚，不過最差的情況就是像 05/28 16:23
32F：→ sweizhe: 迴龍站那樣，青埔-內壢-大湳，在大湳站多一次轉乘。 05/28 16:25
33F：→ ethanNTP: 內壢工業區好像有中壢民代正在爭取直接啟動內壢宋屋線+ 05/28 17:24
34F：→ ethanNTP: 延伸工業區與青埔 不知道捷運局對未來路網的構想如何 05/28 17:24
35F：→ ethanNTP: 不過能從內壢往青埔感覺好讚 大江搞不好也能經過^^ 05/28 17:25
36F：→ wdr550: 大湳站的站體和站前橫渡線是一起施作的，要預留的話得看下 05/30 14:51
37F：→ wdr550: 層有沒有多挖尾軌，雖然我覺得是沒有 05/30 14:51
38F：推 YellowWolf: 所以三鶯線大湳站的月台已經開始施作了，那進入三鶯 05/30 15:44
39F：→ YellowWolf: 線大湳站 與綠線平行的潛盾隧道也在綠線工程內容嗎？ 05/30 15:44
40F：→ YellowWolf: 還是要等三鶯線第二階段開工後，潛盾隧道要小心推進 05/30 15:44
41F：→ YellowWolf: ，然後轉彎平行綠線隧道到三鶯線大湳站鏡面開口？ 05/30 15:44
42F：推 hicker: 記得大湳站是疊式月台 桃綠上層 三鶯下層的樣子 05/30 18:49
43F：→ hicker: 所以要做就得先把三鶯線的土木工程一次做完才行 05/30 18:50
44F：→ hicker: 所以三鶯二階的土木工程範圍 應該不含大湳站 05/30 18:51
45F：→ hicker: 但機電就要包含了 也就是說先做個空殼上去 日後再補上機電 05/30 18:53
46F：→ wdr550: 對，三鶯線八德端是站前折返，會在入土急彎後過橫渡線進站 05/30 19:09
47F：→ wdr550: ，剛好綠線G03北行在G04前也有個橫渡線，所以上層桃綠和下 05/30 19:09
48F：→ wdr550: 層三鶯的站體跟折返區就一起明挖施作了，就像以前的機場線 05/30 19:09
49F：→ wdr550: 第三航廈站那樣留個空殼，之後三鶯延伸施工再挖潛盾隧道接 05/30 19:09
50F：→ wdr550: 上挖好的折返區。至於大湳站能不能再延伸，我不確定國內有 05/30 19:09
51F：→ wdr550: 沒有這種沒有預留尾軌，潛盾機直接挖進車站的案例 05/30 19:09
52F：→ hicker: 要的話就從尾軌直接挖就好 這其實並不難 05/30 19:48
53F：→ hicker: (台灣的捷運工程難度天花板 應該還是東環段松山站工程) 05/30 19:49
54F：→ sweizhe: 三鶯線要延伸內壢青埔我看機會很低，比較有可能的方式就 05/31 04:41
55F：→ sweizhe: 是青埔-內壢-大湳獨立一條路線，在大湳站跟綠線、三鶯線 05/31 04:42
56F：→ sweizhe: 三線轉乘，就跟迴龍站新莊線、桃棕、萬大樹林線互轉一樣 05/31 04:43
57F：→ sweizhe: 三鶯線延伸只能轉廣福路，轉彎處可能要徵收拆遷屈臣氏在 05/31 05:21
58F：→ sweizhe: 內附近建築，廣福路8-10m寬，有沒有辦法在廣福路及時疊式 05/31 05:21
59F：→ sweizhe: 不確定。如果不採三鶯線延伸就較有彈性，車站設在建國路 05/31 05:22
60F：→ sweizhe: (大成國小)轉乘綠線、三鶯線，再北轉去內壢.. 05/31 05:22
61F：推 pippen2002: 笑死!照路線一堆人騎車通勤!誰會去搭? 06/01 16:10