中捷首度自主完成316公尺換軌 成功「維修自辦化」 2026/05/22 10:00 記者蘇孟娟／台中報導 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/05/22/5445566_1_1.jpg 中捷首度自主完成316公尺換軌。（市府提供） 台中捷運綠線通車滿5周年，中捷公司首度自主完成鋼軌更換作業，由維修團隊全程執行 ，完成北屯機廠段總長316公尺換軌工程，成功挑戰高精密度軌道維修任務；中捷公司指 出，此次不僅完成硬體設備汰舊換新，更展現中捷「維修自辦化」，提升自主維修技術專 業能力，也有效節省委外維修成本。 中捷公司指出，捷運列車每日高頻率行駛，鋼軌長期承受列車輪軸摩擦，容易產生「側向 磨耗」，尤其機廠內轉彎半徑較小路段，鋼軌承受的側向壓力更大，維修團隊平時均定期 進行軌道檢測與養護，當鋼軌磨耗達維修標準時，即須進行更換，以降低列車潛在出軌風 險。 中捷指出，換軌工程屬高難度、高精密度作業，施工時須先以氧氣瓦斯火焰切除舊鋼軌， 再將新鋼軌吊掛定位，並經反覆量測校正，精準對齊至毫米等級，後續再採「鋁熱銲」工 法，於接縫處設置模具並注入瞬間高達攝氏2000度以上的熔融鋼液完成焊接，待冷卻拆模 後，形成平順無縫軌道。 中捷指出，此次換軌範圍涵蓋北屯機廠進出廠轉彎路段，包括主線段58公尺及機廠段258 公尺，為列車每日出廠營運的重要區域。此次首度自辦換軌任務順利完成，不僅有效節省 委外維修成本，也成功累積關鍵軌道維修技術能量，建立專業技術團隊，進一步提升自主 維修能力。 新聞出處:自由時報電子報 https://reurl.cc/Dxpk0d --

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