中捷首度自主完成316公尺换轨 成功「维修自办化」 2026/05/22 10:00 记者苏孟娟／台中报导 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/05/22/5445566_1_1.jpg 中捷首度自主完成316公尺换轨。（市府提供） 台中捷运绿线通车满5周年，中捷公司首度自主完成钢轨更换作业，由维修团队全程执行 ，完成北屯机厂段总长316公尺换轨工程，成功挑战高精密度轨道维修任务；中捷公司指 出，此次不仅完成硬体设备汰旧换新，更展现中捷「维修自办化」，提升自主维修技术专 业能力，也有效节省委外维修成本。 中捷公司指出，捷运列车每日高频率行驶，钢轨长期承受列车轮轴摩擦，容易产生「侧向 磨耗」，尤其机厂内转弯半径较小路段，钢轨承受的侧向压力更大，维修团队平时均定期 进行轨道检测与养护，当钢轨磨耗达维修标准时，即须进行更换，以降低列车潜在出轨风 险。 中捷指出，换轨工程属高难度、高精密度作业，施工时须先以氧气瓦斯火焰切除旧钢轨， 再将新钢轨吊挂定位，并经反覆量测校正，精准对齐至毫米等级，後续再采「铝热焊」工 法，於接缝处设置模具并注入瞬间高达摄氏2000度以上的熔融钢液完成焊接，待冷却拆模 後，形成平顺无缝轨道。 中捷指出，此次换轨范围涵盖北屯机厂进出厂转弯路段，包括主线段58公尺及机厂段258 公尺，为列车每日出厂营运的重要区域。此次首度自办换轨任务顺利完成，不仅有效节省 委外维修成本，也成功累积关键轨道维修技术能量，建立专业技术团队，进一步提升自主 维修能力。 新闻出处:自由时报电子报 https://reurl.cc/Dxpk0d --

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