https://reurl.cc/npXWy6 議員盼民汐線列車改設高運量　北市捷運局擬評估 2026/5/8 17:57 （中央社記者劉建邦台北8日電） 北市府規劃捷運民生汐止線，捷運局預計綜合規劃修正報告將提給中央，估117年發包。 議員許淑華建議改為高運量列車，因應未來搭乘人潮，捷運局長鄭德發說會注意運輸量能 。 台北市議會定期大會今天下午召開交通部門質詢及答覆，北市交通局、捷運工程局等官員 列席備詢。民進黨北市議員許淑華詢問捷運民汐線議題說，希望民汐線列車不要如文山內 湖線（文湖線）出現運量不敷使用等狀況。 依北市捷運局官網，民生汐止線規劃經北市大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等行政 區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、文湖線、環狀線東環段及台鐵汐科站路線轉 乘。 許淑華今天質詢說，市府當時興建捷運文湖線規劃中運量，後續發現不敷使用且出現如系 統老舊、容量不足、高故障率等，因市府規劃捷運民汐線擬採中運量，擔憂重蹈文湖線情 況。 她表示，因捷運民汐線站體與環狀線東環段連結，若東環段完工讓捷運路網更綿密，預期 搭乘人數將增加，認為捷運民汐線應提升至高運量。 鄭德發回應，民汐線台北端規劃140年為目標年，初判屆時每小時尖峰運輸量為1萬1600人 ，雖採加掛輕型列車但可至中運量，列車能容納530人。至於議員擔憂台北端運量，估最 密班距2.7分鐘等於1小時有22班次列車，整體載客數達1.2萬人。他說，感謝議員協助與 交通部協調民汐線，因捷運運量是捷運成敗最關鍵，將特別注意議員所提及狀況。 鄭德發日前回應國民黨議員陳炳甫時提到，市府在4月底核定捷運民汐線綜合規劃修正報 告並送新北市，等新北確定，報告將可送交通部。若順利，估2年後有機會發包動工。 許淑華今天也建議捷運信義線東延段可延伸至中央研究院；鄭德發回應以施作優先路網為 主，等報告送入交通部核定後，會評估納入議員建議。 另外，民進黨台北市議員陳賢蔚詢問社子輕軌連結地點。鄭德發回應，將採中運量捷運加 輕軌，且規劃在福國路、承德路交叉口進行轉乘。 捷運局會後以文字表示，此路網將採兩期路線，第一期初估採「倒L型」路線，採以中運 量，自天母運動公園附近沿忠誠路等路段，規劃與捷運淡水信義線等串聯。第二期路線擬 採輕軌，從福國路及承德路口起，沿福國路聯外橋樑進入社子島，並保留經蘆社大橋延伸 至新北市蘆洲區的彈性。（編輯：張銘坤） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 前面都是在講民汐線 和前面板友po的內容差不多 進度部分其他新聞有寫 審核意見完成修整 本月5日已送新北市 之後應該就會函送交通部 中間有提到信義東延中研院 和之前答案差不多 - - - 放優先路網 重點是最後一段社子的部分 目前應該是一條中運量(一期)+一條輕軌(二期) 中運量從天母到芝山 到福國承德交叉口(轉乘站) 在猜之後會轉南 到大橋頭甚至更南端 輕軌就是北市科以西到社子島 然後可能延伸蘆洲 --

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