https://reurl.cc/npXWy6 议员盼民汐线列车改设高运量　北市捷运局拟评估 2026/5/8 17:57 （中央社记者刘建邦台北8日电） 北市府规划捷运民生汐止线，捷运局预计综合规划修正报告将提给中央，估117年发包。 议员许淑华建议改为高运量列车，因应未来搭乘人潮，捷运局长郑德发说会注意运输量能 。 台北市议会定期大会今天下午召开交通部门质询及答覆，北市交通局、捷运工程局等官员 列席备询。民进党北市议员许淑华询问捷运民汐线议题说，希望民汐线列车不要如文山内 湖线（文湖线）出现运量不敷使用等状况。 依北市捷运局官网，民生汐止线规划经北市大同、中山、松山、内湖及新北市汐止等行政 区，与捷运淡水信义线双连站、中和新芦线、文湖线、环状线东环段及台铁汐科站路线转 乘。 许淑华今天质询说，市府当时兴建捷运文湖线规划中运量，後续发现不敷使用且出现如系 统老旧、容量不足、高故障率等，因市府规划捷运民汐线拟采中运量，担忧重蹈文湖线情 况。 她表示，因捷运民汐线站体与环状线东环段连结，若东环段完工让捷运路网更绵密，预期 搭乘人数将增加，认为捷运民汐线应提升至高运量。 郑德发回应，民汐线台北端规划140年为目标年，初判届时每小时尖峰运输量为1万1600人 ，虽采加挂轻型列车但可至中运量，列车能容纳530人。至於议员担忧台北端运量，估最 密班距2.7分钟等於1小时有22班次列车，整体载客数达1.2万人。他说，感谢议员协助与 交通部协调民汐线，因捷运运量是捷运成败最关键，将特别注意议员所提及状况。 郑德发日前回应国民党议员陈炳甫时提到，市府在4月底核定捷运民汐线综合规划修正报 告并送新北市，等新北确定，报告将可送交通部。若顺利，估2年後有机会发包动工。 许淑华今天也建议捷运信义线东延段可延伸至中央研究院；郑德发回应以施作优先路网为 主，等报告送入交通部核定後，会评估纳入议员建议。 另外，民进党台北市议员陈贤蔚询问社子轻轨连结地点。郑德发回应，将采中运量捷运加 轻轨，且规划在福国路、承德路交叉口进行转乘。 捷运局会後以文字表示，此路网将采两期路线，第一期初估采「倒L型」路线，采以中运 量，自天母运动公园附近沿忠诚路等路段，规划与捷运淡水信义线等串联。第二期路线拟 采轻轨，从福国路及承德路口起，沿福国路联外桥梁进入社子岛，并保留经芦社大桥延伸 至新北市芦洲区的弹性。（编辑：张铭坤） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 前面都是在讲民汐线 和前面板友po的内容差不多 进度部分其他新闻有写 审核意见完成修整 本月5日已送新北市 之後应该就会函送交通部 中间有提到信义东延中研院 和之前答案差不多 - - - 放优先路网 重点是最後一段社子的部分 目前应该是一条中运量(一期)+一条轻轨(二期) 中运量从天母到芝山 到福国承德交叉口(转乘站) 在猜之後会转南 到大桥头甚至更南端 轻轨就是北市科以西到社子岛 然後可能延伸芦洲 --

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