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如題 雖然當年糖鐵都是在產糖區與糖廠附近, 週遭人口密度通常不高 但有的路線沿線發展得不錯啊 甚至與現在的捷運重疊: 1.關廟線 (下太子-關廟) 2.善化及新市糖鐵網 3.仁德糖廠 (車路墘) 系統 雖說很多都單線 沒有雙線 加上軌距也不同 但既有走廊要沿線徵地拆遷 相較整個重新徵收也更容易 不然台糖鐵道很多都被佔用直接搭鐵皮了 想重新徵收又一波誓命抵抗的 就算運量沒有到家 改成輕軌或是公車專用也可以阿 現在就不用重新花大錢吵捷運 大家覺得糖鐵哪些路線保留下來現在還可以繼續用? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.167.25 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1777265920.A.5B8.html
1F:推 rotusea: 亂夠了沒?從鐵道板問到台南板,現在還拿網友提出的打臉 04/27 14:41
2F:→ rotusea: 反論充當自己的文章內容,來捷運板又洗一篇,到底是無恥 04/27 14:41
3F:→ rotusea: 還是死腦筋 04/27 14:41
4F:推 rotusea: 誰告訴你糖鐵沿線徵收就一定很容易的?台鐵沿線徵收都可 04/27 14:45
5F:→ rotusea: 以搞出什麼南鐵東移自救會,憑什麼刁民看到糖鐵就會自動 04/27 14:45
6F:→ rotusea: 為國犧牲?幻想廢文 04/27 14:45
777777 XDDDDD
7F:推 lc85301: 問就是全部 04/27 15:38.
沿線徵收總比蓋新捷運重新徵收更好 刁民看到新捷運也不會為國犧牲
8F:推 nucleargod: #1fdfAbll 我在這篇提過對糖鐵路廊的看法了 04/27 15:43
9F:→ nucleargod: 簡單說多數糖鐵路廊的線形是用很低的時速標準畫的 04/27 15:45
10F:→ nucleargod: 有很多很糟糕的彎,大多數不能直接用 04/27 15:47
11F:→ nucleargod: 到頭來還是要截彎取直,然後就得回去徵收 04/27 15:49
專業,那改輕軌還公車專用道有救嗎?
12F:推 coon182: 不洗AI改洗別人的論點當自己文章 04/27 16:27
集思廣益多元思辨,從善如流增進討論
13F:噓 rotusea: 原來是個無恥剽竊仔 04/27 16:36
總要追求進步,看來你喜歡活在過去 ※ 編輯: rhinfly (117.56.167.25 臺灣), 04/27/2026 16:46:02
14F:噓 rotusea: 用公家網路上班時間發廢文 又是哪裡來的寄生蟲 04/27 16:46
15F:→ rotusea: 你從頭到尾哪裡有討論?不就是在troll 求捶得捶 04/27 16:47
16F:噓 rotusea: 嘴砲還可以改口,也太下淦了吧www 04/27 17:28
17F:→ rotusea: 要嗆就嗆啊 偷改自己的回應幹什麼,笑死人 04/27 17:28
18F:→ Howard61313: 活在過去的不是你嗎原po老兄,糖鐵都消失多久了 04/28 07:05
19F:噓 NARUTO: 糖鐵根本不能拿來載客 光是那車速就會崩潰了 04/28 11:57
20F:→ NARUTO: 有沒有做過嘉義的五分車呢?有的話就不會有這篇文章了 04/28 11:59
21F:→ NARUTO: 臺鐵都有改標準軌的聲音了 拿糖鐵當捷運根本莫名其妙 04/28 12:00
22F:推 lc85301: 樓上軌道留下來還是可以改啊,淡水線就從台鐵窄軌升級成 04/28 13:08
23F:→ lc85301: 標準軌了,糖鐵當然也可以升級 04/28 13:08
改成輕軌或公車專用道也行啊
24F:噓 NARUTO: 原PO說的是用原本的糖鐵載客耶 04/28 13:18
25F:→ NARUTO: 如果改成標準軌那就是捷運了 那這篇文就變成意義不明 04/28 13:19
※ 編輯: rhinfly (223.200.162.217 臺灣), 04/28/2026 13:33:13
26F:推 amport625: 不管是不是在其他地方發過 第一眼看想法滿有建設性 05/03 19:10
27F:→ amport625: 某人的推文可以吉了吧 切勿姑息 05/03 19:12







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