作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 串聯龜山林口捷運 新桃林線 可行性評估
時間Mon Apr 20 18:10:14 2026
串聯龜山林口捷運「新桃林線」可行性評估將送審 地方促公車先上路
2026-04-19 09:45 聯合報／ 記者 葉德正／新北即時報導
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新桃林線路網。圖／新北市捷運局提供
新北市與桃園市共同合作推動串聯桃園龜山與新北林口的捷運「新桃林線」正展開可行性
研究評估中，預計今年就會送中央審議。
新北市議員李宇翔在議會質詢指出，捷運三鶯線等路線在通車前就已推出捷運先導公車培
養運量，新桃林線卻還沒看到。
交通局長鍾鳴時指出，先導公車會待路線確定就會展開研議與規畫。
桃園龜山與新北林口近年發展迅速，人口與交通需求大增，新北與桃園合作，將桃園捷運
長庚線、新北捷運林口線合併為「新桃林線」，全長29公里，採輕軌系統，規畫32站，通
勤尖峰能比開車節省40分鐘車程，計畫可行性研究拚今年送中央審查，目標2039年通車。
新北市議員李宇翔指出，市府已對外發布路線方向，並舉辦說明會蒐集地方意見，但他早
在上個會期就要求交通局與捷運局針對「先導公車」評估，當時承諾3個月內提出方案，
如今期限已過卻仍未見具體進展。
李宇翔強調，先導公車不僅是捷運通車前的重要配套，更是培養運量與民眾搭乘習慣的關
鍵工具，他以三鶯線為例指出，該線路線推動先導公車，至今歷經長達15年培養期，累積
服務超過6667萬人次，顯示前期運輸規劃的重要性，新桃林線的先導公車推動卻還沒看到
。
李宇翔也說，新桃林線既已確定合作，應朝單一系統整體規畫，不應出現龜山、林口各自
發展、形成「一線兩制」的情況，否則未來恐影響運輸效率與使用便利，呼籲市府應盡速
彙整意見、明確對外說明推動時程，特別是先導公車的規畫與試辦期程，應在現階段就啟
動。
交通局長鍾鳴時指出，先導公車都是在捷運路線定案後才會開始推動，當初三鶯線周邊有
許多條路線已經核定，才會有相關先導公車推行。
捷運局表示，新桃林線目前正在可行性評估階段，預計今年送中央審議，新桃林路線結合
，就是希望能夠系統結合，一車從醒吾可以直接搭到桃園火車站，都會有相關系統整合與
機廠共用等合作。
https://udn.com/news/story/7323/9450608
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1F：→ coon182: 先導公車不就5063 04/20 18:11
2F：→ coon182: 不過自從聯營公車進駐林口後，往桃園車站需求就降低不少 04/20 18:12
3F：推 Bustycat: 離峰1小時一班的先導 04/20 20:15
※ 編輯: godofsex (49.218.89.106 臺灣), 04/20/2026 20:26:19
4F：推 hunng5: 5063之前班次很多的被砍一小時一班了 04/20 21:40
5F：→ wdr550: 三鶯線的先導公車也是廢到有剩，我要去鶯歌火車站還是直接 04/21 04:59
6F：→ wdr550: 叫車更快 04/21 04:59
7F：推 evilcherry: 收掉桃林鐵道真的很有前瞻性呢(棒讀) 04/21 10:04
8F：推 ewayne: 原先的桃林線，也不走這啊... 04/21 11:07
9F：推 leptoneta: 只有名字傳承 路線完全不同吧 04/21 15:55
10F：→ coon182: 桃林鐵道跟這個差那麼多… 04/21 16:04
11F：推 neksa602: 笑死 桃林根本沒服務到林口台地也在這邊扯 04/23 08:54
12F：推 hjkkk123: 輕軌就公車專用道等級 04/23 18:21
13F：推 ultradev: 桃林鐵路是桃園到林口，新桃林線也是桃園到林口，很好的 04/24 11:13
14F：→ ultradev: 名字，以後也許可以在這條線各站介紹桃林鐵路歷史，吸引 04/24 11:14
15F：→ ultradev: 大家去騎腳踏車 04/24 11:14
16F：推 h120968: 我覺得可以乾脆棕線搞支線去復活真桃林鐵路 04/24 11:57
17F：噓 pipagau: 就說是新桃林線了，為何一定要跟舊桃林鐵路一樣才能叫桃 04/25 01:15
18F：→ pipagau: 林線？ 04/25 01:15