作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 3開發案陸續上路 高捷橘線人潮可期
時間Mon Mar 23 12:33:46 2026
2026/03/23 05:30
記者王榮祥／高雄報導
O9、O10站聯開案啟動 O11站日系商場年底開幕 將帶動整體運量
高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站、O10衛武營站聯開案陸續上路，加上緊鄰O11鳳山西站的
鳳山三井LaLaport可望於今年底開幕，連續三個捷運站的大型開發案，可望讓橘線整體運
量急起直追。
高雄捷運公司統計，捷運紅線今年二月每日平均運量為十五．八萬人次，橘線五萬三千四
百人次，輕軌五萬三一七八人次，輕軌幾乎追上橘線，橘線運量如何提升引發關注。
高市捷運局指出，橘線O9苓雅運動園區站、O10與Y18（黃線）衛武營站的聯開案陸續啟動
，加上緊鄰O11鳳山西站的三井LaLaport可望於年底開張，這三站帶動的人潮，將成橘線
運量上揚的動力。
O9站3基地 預計2033年10月完工
捷運局說明，O9站的A基地今年元月與聯上實業與美力營造簽約，預計投入六十五億元打
造兩棟廿二層住商複合式大樓；BC基地評選三月出爐，欣巴巴團隊預計興建三棟廿八與卅
一層地上建築，打造結合運動休閒、商辦、飯店與住宅的運動園區，預期二〇三三年十月
完工。
O10站 規劃5棟38至52層大樓
橘線O10／黃線Y18站衛武營聯開案去年八月簽約，由華友聯集團、達麗建設與海悅團隊獲
選最優申請人，預計投資逾二五三億元，規劃五棟地上卅八至五十二層的複合式建築物，
打造高雄國際藝文聚落，預計二〇三三至二〇三六年分段完工。
日商三井不動產集團斥資百億元在O11鳳山西站旁打造的三井LaLaport，結合購物、餐飲
、娛樂的大型休閒購物中心，去年十二月上樑，可望於今年第四季開幕，預計引進兩百七
十家特色店舖進駐，將成南台灣指標商場。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1747954
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1F：推 Howard61313: 這得推 03/23 12:46
2F：推 ilovejesus: 推建設 03/23 13:03
3F：推 l861128: 期待lalaport！ 03/23 13:12
4F：推 coon182: 這樣看起來還不如把台鐵鳳山站廢了，專心開發橘線周邊 03/23 13:16
5F：推 timmyhsu2: 所以橘線鳳山段是可以搭台鐵嗎？ 03/23 13:17
6F：推 fman: 怎麼可能廢了台鐵鳳山站，講這話前先去查一下台鐵鳳山站運量 03/23 14:17
7F：→ fman: 好不好，講幹話前也要做功課啊 03/23 14:17
8F：→ zhier: 前金的商業弄起來才有通勤人潮 lalaport平常日用處不大 03/23 14:21
9F：→ zhier: 但還是支持 03/23 14:21
10F：推 mtc5566: 就是因為單純講幹話所以才連做功課都懶阿w 03/23 14:47
11F：→ keita2277: 老話一句，信義國小站商辦都那樣了 03/23 16:26
12F：→ keita2277: 那裡真的已是商辦最密集的地方了 03/23 16:26
13F：推 LewisRong: 信義國小未來應該會不錯 跟黃線交會 03/23 16:28
14F：推 coon182: suitup都能說幹話了我不能說嗎：（ 03/23 17:35
15F：推 timmyhsu2: 你是捷運板主啊，怎麼淪落到跟亂版人士比了 03/23 18:40
16F：推 coon182: 好像也是，我錯了（鞠躬 03/23 19:17
17F：→ geesegeese: 所以可以讓13-24號月台門打開了嗎？半殘車全額收費 03/23 20:05
18F：推 coffeemilk: 推！高雄橘線加油啊！ 03/23 20:25
19F：→ YellowWolf: 期待lalport 03/23 22:31
20F：→ YellowWolf: LALAPORT 03/23 22:32
21F：→ globeMIX: 看你了 啦啦寶都 03/23 22:36
22F：推 TaiwanXDman: 只能說大統和平不爭氣 明明是最早就在橘線東段上的 03/23 22:56
23F：→ TaiwanXDman: 百貨公司 結果弄到自己倒掉 現在由別的百貨來救橘東 03/23 22:56
24F：推 eugene0315: 大統自己無心經營只想炒地皮 死成那副德行剛好而已 03/24 09:28
25F：推 BraveCattle: 3個案子除了lalaport應該都是被黃線自籌逼出來的吧( 03/24 10:09
26F：→ BraveCattle: 還有個O4)，且特點都是大面積市有地(或台糖地)，條件 03/24 10:09
27F：→ BraveCattle: 和鳳山的85期重劃不同。85期重劃應該至少要鳳山車站 03/24 10:09
28F：→ BraveCattle: 大樓運作上軌道，或傳說中的藍線有眉目才會動的比較 03/24 10:09
29F：→ BraveCattle: 快吧 03/24 10:09
30F：推 timmyhsu2: 大統二代最大問題是意見不合，大房賣地and賣地，掌管 03/24 13:16
31F：→ timmyhsu2: 百貨的二房則是用古早時代的百貨經營模式來經營。和平 03/24 13:16
32F：→ timmyhsu2: 店的格局也很明顯是上個世代的產物，該走入歷史了 03/24 13:16
33F：推 eugene0315: 反正現在高雄的百貨業基本上是被漢神跟夢時代整個主宰 03/24 15:51
34F：→ eugene0315: 大統真的洗洗睡就好 我都覺得Lalaport開了可能也撼 03/24 15:51
35F：→ eugene0315: 動不了漢神三間百貨跟夢時代的地位 但三多那三間可能 03/24 15:51
36F：→ eugene0315: 死的更快 03/24 15:51
37F：推 BraveCattle: 大遠百近3年是微幅成長，SOGO已經開始轉型了，死應該 03/24 16:01
38F：→ BraveCattle: 不至於，對這三家衝擊最大的是夢時代，能撐過去應該 03/24 16:02
39F：→ BraveCattle: 就是差不多那樣 03/24 16:03
40F：→ ptk9811107: 夢時代的不用擔心啦 03/25 13:48
41F：→ zhier: 夢時代離捷運站其實蠻遠的 輕軌倒是很近 整個亞灣區紅線 03/25 14:38
42F：→ zhier: 站點都在蠻邊緣的位置 lalaport對於捷運用戶可能比較方便 03/25 14:38