作者rickisme (瑞克)
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标题[新闻] 3开发案陆续上路 高捷橘线人潮可期
时间Mon Mar 23 12:33:46 2026
2026/03/23 05:30
记者王荣祥／高雄报导
O9、O10站联开案启动 O11站日系商场年底开幕 将带动整体运量
高雄捷运橘线O9苓雅运动园区站、O10卫武营站联开案陆续上路，加上紧邻O11凤山西站的
凤山三井LaLaport可望於今年底开幕，连续三个捷运站的大型开发案，可望让橘线整体运
量急起直追。
高雄捷运公司统计，捷运红线今年二月每日平均运量为十五．八万人次，橘线五万三千四
百人次，轻轨五万三一七八人次，轻轨几乎追上橘线，橘线运量如何提升引发关注。
高市捷运局指出，橘线O9苓雅运动园区站、O10与Y18（黄线）卫武营站的联开案陆续启动
，加上紧邻O11凤山西站的三井LaLaport可望於年底开张，这三站带动的人潮，将成橘线
运量上扬的动力。
O9站3基地 预计2033年10月完工
捷运局说明，O9站的A基地今年元月与联上实业与美力营造签约，预计投入六十五亿元打
造两栋廿二层住商复合式大楼；BC基地评选三月出炉，欣巴巴团队预计兴建三栋廿八与卅
一层地上建筑，打造结合运动休闲、商办、饭店与住宅的运动园区，预期二〇三三年十月
完工。
O10站 规划5栋38至52层大楼
橘线O10／黄线Y18站卫武营联开案去年八月签约，由华友联集团、达丽建设与海悦团队获
选最优申请人，预计投资逾二五三亿元，规划五栋地上卅八至五十二层的复合式建筑物，
打造高雄国际艺文聚落，预计二〇三三至二〇三六年分段完工。
日商三井不动产集团斥资百亿元在O11凤山西站旁打造的三井LaLaport，结合购物、餐饮
、娱乐的大型休闲购物中心，去年十二月上梁，可望於今年第四季开幕，预计引进两百七
十家特色店舖进驻，将成南台湾指标商场。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1747954
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1F：推 Howard61313: 这得推 03/23 12:46
2F：推 ilovejesus: 推建设 03/23 13:03
3F：推 l861128: 期待lalaport！ 03/23 13:12
4F：推 coon182: 这样看起来还不如把台铁凤山站废了，专心开发橘线周边 03/23 13:16
5F：推 timmyhsu2: 所以橘线凤山段是可以搭台铁吗？ 03/23 13:17
6F：推 fman: 怎麽可能废了台铁凤山站，讲这话前先去查一下台铁凤山站运量 03/23 14:17
7F：→ fman: 好不好，讲干话前也要做功课啊 03/23 14:17
8F：→ zhier: 前金的商业弄起来才有通勤人潮 lalaport平常日用处不大 03/23 14:21
9F：→ zhier: 但还是支持 03/23 14:21
10F：推 mtc5566: 就是因为单纯讲干话所以才连做功课都懒阿w 03/23 14:47
11F：→ keita2277: 老话一句，信义国小站商办都那样了 03/23 16:26
12F：→ keita2277: 那里真的已是商办最密集的地方了 03/23 16:26
13F：推 LewisRong: 信义国小未来应该会不错 跟黄线交会 03/23 16:28
14F：推 coon182: suitup都能说干话了我不能说吗：（ 03/23 17:35
15F：推 timmyhsu2: 你是捷运板主啊，怎麽沦落到跟乱版人士比了 03/23 18:40
16F：推 coon182: 好像也是，我错了（鞠躬 03/23 19:17
17F：→ geesegeese: 所以可以让13-24号月台门打开了吗？半残车全额收费 03/23 20:05
18F：推 coffeemilk: 推！高雄橘线加油啊！ 03/23 20:25
19F：→ YellowWolf: 期待lalport 03/23 22:31
20F：→ YellowWolf: LALAPORT 03/23 22:32
21F：→ globeMIX: 看你了 啦啦宝都 03/23 22:36
22F：推 TaiwanXDman: 只能说大统和平不争气 明明是最早就在橘线东段上的 03/23 22:56
23F：→ TaiwanXDman: 百货公司 结果弄到自己倒掉 现在由别的百货来救橘东 03/23 22:56
24F：推 eugene0315: 大统自己无心经营只想炒地皮 死成那副德行刚好而已 03/24 09:28
25F：推 BraveCattle: 3个案子除了lalaport应该都是被黄线自筹逼出来的吧( 03/24 10:09
26F：→ BraveCattle: 还有个O4)，且特点都是大面积市有地(或台糖地)，条件 03/24 10:09
27F：→ BraveCattle: 和凤山的85期重划不同。85期重划应该至少要凤山车站 03/24 10:09
28F：→ BraveCattle: 大楼运作上轨道，或传说中的蓝线有眉目才会动的比较 03/24 10:09
29F：→ BraveCattle: 快吧 03/24 10:09
30F：推 timmyhsu2: 大统二代最大问题是意见不合，大房卖地and卖地，掌管 03/24 13:16
31F：→ timmyhsu2: 百货的二房则是用古早时代的百货经营模式来经营。和平 03/24 13:16
32F：→ timmyhsu2: 店的格局也很明显是上个世代的产物，该走入历史了 03/24 13:16
33F：推 eugene0315: 反正现在高雄的百货业基本上是被汉神跟梦时代整个主宰 03/24 15:51
34F：→ eugene0315: 大统真的洗洗睡就好 我都觉得Lalaport开了可能也撼 03/24 15:51
35F：→ eugene0315: 动不了汉神三间百货跟梦时代的地位 但三多那三间可能 03/24 15:51
36F：→ eugene0315: 死的更快 03/24 15:51
37F：推 BraveCattle: 大远百近3年是微幅成长，SOGO已经开始转型了，死应该 03/24 16:01
38F：→ BraveCattle: 不至於，对这三家冲击最大的是梦时代，能撑过去应该 03/24 16:02
39F：→ BraveCattle: 就是差不多那样 03/24 16:03
40F：→ ptk9811107: 梦时代的不用担心啦 03/25 13:48
41F：→ zhier: 梦时代离捷运站其实蛮远的 轻轨倒是很近 整个亚湾区红线 03/25 14:38
42F：→ zhier: 站点都在蛮边缘的位置 lalaport对於捷运用户可能比较方便 03/25 14:38