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標題[新聞] 高雄65億輕軌新車招標失利！家數不足流標
時間Mon Mar 16 19:59:50 2026
高雄65億輕軌新車招標失利！家數不足流標
16:25 2026/03/16 中時 任義宇
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-03-16/1024/20260316003076.jpg
高雄市捷運局投入65億元欲採購14列新車，盼將輕軌班距縮短至8分鐘內，不過在日前首
次採購開標結果出爐，投標廠商未達3家以上而流標。（任義宇攝）
隨高雄市民通勤習慣改變，加上亞灣地區發展，帶動高雄輕軌近年運量攀新高，現有尖峰
10分鐘班距已不足以應付旅客需求，因此捷運局投入65億元欲採購14列新車，盼能將班距
縮短至8分鐘內，不過在日前首次採購開標結果出爐，投標廠商未達3家以上而流標，捷運
局說明將擇日辦理第二次開標。民代表示民眾期待新車已久，建議市府重新檢討招標條件
盡快辦理。
高雄環狀輕軌自2024年全線通車後，去年日運量達3萬6538人次，不僅平時通勤時段車廂
爆滿，尤其在夢時代與愛河灣舉辦燈會、演唱會等活動期間，多次刷新單日運量紀錄，但
目前24列車僅能達到尖峰10分鐘、離峰10分鐘班距，對應目前運量已顯捉襟見肘。
高雄市捷運局去年起陸續規畫14列新車採購計畫，總經費達64億元今年1月正式開始招標
，預期在列車採購到位後，能將班距縮短至6至8分鐘內，並於大型活動舉辦期間，能進一
步開設加班車，增添調度彈性。
不過在3月9日第一次開標中，因不到3家廠商投標而流標。捷運局說明，依政府採購法規
定，第二次以上辦理開標，即不受廠商家數限制，將依規定擇日再次公告辦理招標作業，
目標讓新車能在118年上線營運。
高雄市議員張博洋表示，輕軌運量持續攀升，每逢節慶活動大排長龍，民眾增班需求迫切
，期待新車盡快上線營運。然而，面對國際通膨及供應鏈重組，軌道車輛成本上升，建議
市府檢討招標條件，適度調整預算與技術規格，盼捷運局務實面對市場現況，加速第二次
招標進程。
新聞出處:中時新聞網
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1F：推 carolgilbert: 國車國造啊 03/16 20:24
2F：推 yoshiringo: !!!!!!!!!!!!!!! 03/16 20:45
3F：噓 pf775: 國車國造+1 03/16 21:00
4F：噓 zj765523: 這不是什麼大新聞、這種情況很常見、自己去查就知道同標 03/16 21:09
5F：→ zj765523: 案標好幾次才決標的一堆 03/16 21:09
6F：→ zj765523: 失利個鬼 垃圾新聞 03/16 21:09
7F：推 a20731: 有廠商投 03/16 21:10
8F：噓 a1412762347: 台中巨蛋8度流標，最後也只有一家廠商投標而已 03/16 21:13
10F：→ enjoyyou: 專利權興起後 首幾標投標家數不足早就是常態 03/16 21:34
11F：→ taxlaw1991: 就政採法規定在那 第一次家數不足根本日常 03/16 21:44
12F：→ taxlaw1991: 原來是這家媒體 那不意外 03/16 21:45
13F：推 fman: 中時這篇講失利就真的在故意抹黑了，台灣受限採購法要三家投 03/16 22:07
14F：→ fman: 標，但公共建設因為專業與高金額，通常湊不到三家，所以第一 03/16 22:08
15F：→ fman: 標流標很正常，所以也沒有什麼失利問題，就跑流程而已 03/16 22:08
16F：噓 JackChe: 小草讀物不意外 03/16 22:12
17F：推 ptk9811107: 這篇丟到八卦版的話風向絕對不同 03/16 22:26
18F：→ WongTakashi: 中時 懂得就懂 03/16 22:41
19F：推 sbtiagr: 現在幾乎都這樣了 就只是因為採購法三家限制而已 03/17 01:29
20F：推 mtc5566: 國車國造給新北玩就好 03/17 07:09
21F：推 hyscout: 反正之後一家招標也可以決標 03/17 08:50
22F：噓 Janel: 採購法要修了，現在不黑以後沒機會了 03/17 11:02
23F：推 geesegeese: 連輕軌車都不相信台車真的是夠了 03/17 12:35
24F：→ geesegeese: 少拿一點會死嗎？懂得都懂 03/17 12:35
25F：→ geesegeese: 第二任都一樣 03/17 12:35
26F：→ mtc5566: 什麼少拿一點 講清楚阿？ 03/17 13:15
27F：→ zhier: 有點好奇14列會不會太少不好招 但個人覺得輕軌可以多買點 03/17 15:11
28F：→ zhier: 啦 變成尖峰6離峰10也是有點久 03/17 15:11
29F：推 longdeck: 14列也不少了吧，淡海第一階段也才15列 03/17 15:30
30F：→ taxlaw1991: 台車有能力整合超級電容嗎？ 沒有就去旁邊玩沙吧 03/17 17:15
31F：噓 johnson20524: 噓旺旺中時 03/17 18:22
32F：→ zhier: 不過淡海是給台車欸 台車比較…你懂得 03/17 19:12
33F：→ zhier: 廠商投不投是其次 希望班距能再縮短 03/17 19:12
34F：推 lc85301: 要買更多機廠不知道夠不夠 03/17 19:44
35F：→ willko: 都浪費時間在投標 03/17 21:27
36F：→ globeMIX: 台車要不要學韓國研發氫能輕軌阿 這樣就能來投標了 03/17 22:02
37F：→ mtc5566: 台車研發氫能？ 台車先走出授權生產的等級再來想要怎麼點 03/17 23:28
38F：→ mtc5566: 科技樹啦笑死 03/17 23:28
39F：噓 YellowWolf: 這樣就算失利喔 那中時要不要支持行政院工程會「首次 03/18 03:39
40F：→ YellowWolf: 投標三家限制」修法？（行政院已經宣布暫緩推動） 03/18 03:39
41F：→ SPIII: 不知道以後會不會買7節編組 03/18 22:31