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标题[新闻] 高雄65亿轻轨新车招标失利！家数不足流标
时间Mon Mar 16 19:59:50 2026
高雄65亿轻轨新车招标失利！家数不足流标
16:25 2026/03/16 中时 任义宇
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-03-16/1024/20260316003076.jpg
高雄市捷运局投入65亿元欲采购14列新车，盼将轻轨班距缩短至8分钟内，不过在日前首
次采购开标结果出炉，投标厂商未达3家以上而流标。（任义宇摄）
随高雄市民通勤习惯改变，加上亚湾地区发展，带动高雄轻轨近年运量攀新高，现有尖峰
10分钟班距已不足以应付旅客需求，因此捷运局投入65亿元欲采购14列新车，盼能将班距
缩短至8分钟内，不过在日前首次采购开标结果出炉，投标厂商未达3家以上而流标，捷运
局说明将择日办理第二次开标。民代表示民众期待新车已久，建议市府重新检讨招标条件
尽快办理。
高雄环状轻轨自2024年全线通车後，去年日运量达3万6538人次，不仅平时通勤时段车厢
爆满，尤其在梦时代与爱河湾举办灯会、演唱会等活动期间，多次刷新单日运量纪录，但
目前24列车仅能达到尖峰10分钟、离峰10分钟班距，对应目前运量已显捉襟见肘。
高雄市捷运局去年起陆续规画14列新车采购计画，总经费达64亿元今年1月正式开始招标
，预期在列车采购到位後，能将班距缩短至6至8分钟内，并於大型活动举办期间，能进一
步开设加班车，增添调度弹性。
不过在3月9日第一次开标中，因不到3家厂商投标而流标。捷运局说明，依政府采购法规
定，第二次以上办理开标，即不受厂商家数限制，将依规定择日再次公告办理招标作业，
目标让新车能在118年上线营运。
高雄市议员张博洋表示，轻轨运量持续攀升，每逢节庆活动大排长龙，民众增班需求迫切
，期待新车尽快上线营运。然而，面对国际通膨及供应链重组，轨道车辆成本上升，建议
市府检讨招标条件，适度调整预算与技术规格，盼捷运局务实面对市场现况，加速第二次
招标进程。
新闻出处:中时新闻网
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1F：推 carolgilbert: 国车国造啊 03/16 20:24
2F：推 yoshiringo: !!!!!!!!!!!!!!! 03/16 20:45
3F：嘘 pf775: 国车国造+1 03/16 21:00
4F：嘘 zj765523: 这不是什麽大新闻、这种情况很常见、自己去查就知道同标 03/16 21:09
5F：→ zj765523: 案标好几次才决标的一堆 03/16 21:09
6F：→ zj765523: 失利个鬼 垃圾新闻 03/16 21:09
7F：推 a20731: 有厂商投 03/16 21:10
8F：嘘 a1412762347: 台中巨蛋8度流标，最後也只有一家厂商投标而已 03/16 21:13
10F：→ enjoyyou: 专利权兴起後 首几标投标家数不足早就是常态 03/16 21:34
11F：→ taxlaw1991: 就政采法规定在那 第一次家数不足根本日常 03/16 21:44
12F：→ taxlaw1991: 原来是这家媒体 那不意外 03/16 21:45
13F：推 fman: 中时这篇讲失利就真的在故意抹黑了，台湾受限采购法要三家投 03/16 22:07
14F：→ fman: 标，但公共建设因为专业与高金额，通常凑不到三家，所以第一 03/16 22:08
15F：→ fman: 标流标很正常，所以也没有什麽失利问题，就跑流程而已 03/16 22:08
16F：嘘 JackChe: 小草读物不意外 03/16 22:12
17F：推 ptk9811107: 这篇丢到八卦版的话风向绝对不同 03/16 22:26
18F：→ WongTakashi: 中时 懂得就懂 03/16 22:41
19F：推 sbtiagr: 现在几乎都这样了 就只是因为采购法三家限制而已 03/17 01:29
20F：推 mtc5566: 国车国造给新北玩就好 03/17 07:09
21F：推 hyscout: 反正之後一家招标也可以决标 03/17 08:50
22F：嘘 Janel: 采购法要修了，现在不黑以後没机会了 03/17 11:02
23F：推 geesegeese: 连轻轨车都不相信台车真的是够了 03/17 12:35
24F：→ geesegeese: 少拿一点会死吗？懂得都懂 03/17 12:35
25F：→ geesegeese: 第二任都一样 03/17 12:35
26F：→ mtc5566: 什麽少拿一点 讲清楚阿？ 03/17 13:15
27F：→ zhier: 有点好奇14列会不会太少不好招 但个人觉得轻轨可以多买点 03/17 15:11
28F：→ zhier: 啦 变成尖峰6离峰10也是有点久 03/17 15:11
29F：推 longdeck: 14列也不少了吧，淡海第一阶段也才15列 03/17 15:30
30F：→ taxlaw1991: 台车有能力整合超级电容吗？ 没有就去旁边玩沙吧 03/17 17:15
31F：嘘 johnson20524: 嘘旺旺中时 03/17 18:22
32F：→ zhier: 不过淡海是给台车欸 台车比较…你懂得 03/17 19:12
33F：→ zhier: 厂商投不投是其次 希望班距能再缩短 03/17 19:12
34F：推 lc85301: 要买更多机厂不知道够不够 03/17 19:44
35F：→ willko: 都浪费时间在投标 03/17 21:27
36F：→ globeMIX: 台车要不要学韩国研发氢能轻轨阿 这样就能来投标了 03/17 22:02
37F：→ mtc5566: 台车研发氢能？ 台车先走出授权生产的等级再来想要怎麽点 03/17 23:28
38F：→ mtc5566: 科技树啦笑死 03/17 23:28
39F：嘘 YellowWolf: 这样就算失利喔 那中时要不要支持行政院工程会「首次 03/18 03:39
40F：→ YellowWolf: 投标三家限制」修法？（行政院已经宣布暂缓推动） 03/18 03:39
41F：→ SPIII: 不知道以後会不会买7节编组 03/18 22:31